Quelle huile utiliser pour les vidanges ?

huile marque repere de leclerc a special 4 temps 10w40 a 8e les 2 litres.

15W50 SEVEN Escape achetée chez un gars qui répare des Moto Guzzi dans un tout petit garage.

13€/L,

moins cher et photo ici: http://www.equipementmotard.com/php_creations/equipementmotard/shop/product_info.php?products_id=477

Je vous livre l'avis de Dct XT au sujet des huiles :

Il n'utilise que de l'huile minérale 20w50, vu qu'elle sert au moteur et à la boite, et que la boite n'est pas conçue pour des huile de 1/2 synthèse ou de synthèse.

J'ai donc de la 20w50 de chez POLO dans la Mirabelle, à 6.95 le bidon d'1 L ou 25.95 les 5L

http://www.polo-motorrad.de/de/viscoil-sae-20w-50-90826.html

Trop épaisse à froid l'hiver de la 20W50. Bon pour l'été.

Rod 44 a écrit:

interressant mad

perso je suis un peu dans la même config, huile semi synthése 15w50 je crois et mécacyl.

aucun soucis de boite ou de bruit quelquonque.

Le 21/03, tu as vidangé l'XT, et tu nous dis que tu as mis de la synthèse 5W50.

Tu nous aurais menti

Rod 44 a écrit:

huile semi synthése 15w50 je crois et mécacyl.

Il croit, il croit, il croit, nous le croyons aussi.

astro01 a écrit:

Rod 44 a écrit:

huile semi synthése 15w50 je crois et mécacyl.

Il croit, il croit, il croit, nous le croyons aussi.

croa !!

Citation :

Rod 44 a écrit:
interressant mad

perso je suis un peu dans la même config, huile semi synthése 15w50 je crois et mécacyl.

aucun soucis de boite ou de bruit quelquonque.



Le 21/03, tu as vidangé l'XT, et tu nous dis que tu as mis de la synthèse 5W50.

Tu nous aurais menti

si vous lisiez correctement mon post au lieu d'écrire des inepties, vous auriez vu qu'effectivement avant je mettais de la 15w50 semi synthése, mais que j'ai suivi vos conseil pour la dernière vidange et j'ai donc mis de la 5W50 carrouf synthése, dont je donne mes impressions dans mon post.

sur ce

J'ai essayé la 5W50 synthèse de chez carrouf dans ma citroen c3 hdi 110 fap.

Verdict, c'est une huile de merde, elle est trop fluide.

J'ai consommé l'équivalent de 2 graduations sur la jauge d'huile. alors qu'avant elle ne consommait pas d'huile.

Ma caisse avait à l'époque avait 45000km (63000 maintenant).

J'ai fait le complément avec de la 10W40 semi synthèse et maintenant la conso d'huile s'est arrétée.

Pour nos monos, il faut de la 10W40, en semi c'est suffisant.

le fait que l'huile se barre car trop fluide ne remet pas en cause ses qualités de lubrification.

sur les KTM lc4 ( je parcours pas mal les forums ces temps ci) il faut de l'huile de synthése et les lC4 bouffent de l'huile, mais il faut cette huile pour la bonne lubrification.

en tous les cas je vais surveiller le niveau (comme d'habitude)

Rod 44 a écrit:

le fait que l'huile se barre car trop fluide ne remet pas en cause ses qualités de lubrification.

sur les KTM lc4 ( je parcours pas mal les forums ces temps ci) il faut de l'huile de synthése et les lC4 bouffent de l'huile, mais il faut cette huile pour la bonne lubrification.

en tous les cas je vais surveiller le niveau (comme d'habitude)

+1, le fait de consommer de l'huile n'est pas grave en soit, l'huile 100% synthèse possède des propriétés que les huiles minérales ou semi synthèse ne peuvent pas apporter, elles laissent une pélicule d'huile sur les pièces notamment ce qui est important au démarrage.

JP91 a écrit:

J'ai essayé la 5W50 synthèse de chez carrouf dans ma citroen c3 hdi 110 fap.

Verdict, c'est une huile de merde, elle est trop fluide.

Sur les dernier diesel avec FAP c'est de la 5W30 qu'il mette encore plus fluide.
La 5W50 carrefour n'est pas prévu pour les diesel avec FAP. pour les voiture équipé de FAP huile spécifique.

A chaud la 5W50 est moins fluide que la 10W40.

JP91 a écrit:

Pour nos monos, il faut de la 10W40, en semi c'est suffisant.

Il n'y a qu'un test longue duré pour juger si une huile est bonne ou pas.
Combien de Kms as tu fait avec ta 10W40?
C'est de la minéral, 1/2 synthèse ou 100% synthèse?

astro01 a écrit:

JP91 a écrit:

Pour nos monos, il faut de la 10W40, en semi c'est suffisant.

Il n'y a qu'un test longue duré pour juger si une huile est bonne ou pas.
Combien de Kms as tu fait avec ta 10W40?
C'est de la minéral, 1/2 synthèse ou 100% synthèse?

Il n'y a aucune spécificité pour la 5W50 carrouf, c'est soit essence ou diesel.

Je suis d'accord, elle n'est pas prévu pour les FAP. Mais ce n'est pas le fap qui fait consommer, c'est trop fluide et passe la compression.

Ma voiture consommait uniquement quand j'avais le pieds très lourd sur autoroute.



Pour le test longue durée semi synthèse 10W40 carrouf, je l'effectue depuis un paquet de temps sur mon quad et sur la dirt (les 2 refroidit par air) une centaine d'heures pour la dirt et environ 500 heures pour le quad .

Je leur en met plein la gueule et aucun des 2 ne consomme de l'huile. Signe que j'ai toujours une bonne compression.

Enfin j'aime pas quand mes moteurs consomment de l'huile.

voici mon expérience avec de la 5W50 carrefour 100% synthèse

Voiture 1.9 diesel 90000 kms R.A.S pas de conso d'huile. sans turbo

Voiture 1.4 essence 160000 kms R.A.S. pas de conso d'huile je l'ai encore (petit moteur qu'on pousse souvant exemple à fond dans les montée sur les intermédiaire sur autoroute) les deux dernières vidange avec de la shell 5w40 diesel car j'ai eu un bon plan gratos.

Mono 600 40 000 Kms R.A.S. pas de conso d'huile.

Mono 600 85 000 Kms R.A.S. pas de conso d'huile et jamais ouvert le moteur.

Mono 600 37 000 kms R.A.S 2 dernières vidanges avec de la mobile1 5W50 car bon plan à 6€ le litre.

Dans tous les cas je reste en 100 % synthèse et j'ai jamais consommé d'huile. banize 2010 plus de 1000 kms et aucun rajout d'huile même au retour.

Cet hiver j'ai vidangé mon 600 Fazer s2 qui a 17000km avec la 5W50,

Je verrai bien comment ça se passe,

Avant j'avais de la semi synthèse Ipone en 10W40.