Fuite au niveau des demi carters

Bonjour,
Question : Un suintement tout le dessous du moteur au niveau du joint des demi-carters est-il grave?
Sachant qu'un mono qui ne fuit pas n'est pas normal!!!

oui , tu fous de l huile sur la piste

C'est le seul moyen que j'ai trouver pour etre devant...

Sans rire?!

si c'est qu'un sintement, c'est sans effet ! il ne faut pas que ce soit une fuite "goutte à goutte " car la >>>>>>>>> démontage

c'est un suintement, j'ai une goutte par ci par là!!!

bon ca attendra le démontage totale pour le cadre(je remettrai de la pate à joint)

Vérifie bien d'où ça vient en nettoyant tout nickel. Si tes carters n'ont jamais été ouverts, je ne vois pas de raison que ça se mette à suinter maintenant (sauf problème de serrage des vis peut être). Dès que de l'huile commence à se barrer au niveau du bas moteur, elle a naturellement tendance à finir au niveau du plan de joint.
Tu as vérifié les spis de PSB et sélecteur, carter allumage et embrayage?

Ce serait con de tout ouvrir si c'est pas ça .

c'est clair !

XTRA a écrit:

Vérifie bien d'où ça vient en nettoyant tout nickel. Si tes carters n'ont jamais été ouverts, je ne vois pas de raison que ça se mette à suinter maintenant (sauf problème de serrage des vis peut être). Dès que de l'huile commence à se barrer au niveau du bas moteur, elle a naturellement tendance à finir au niveau du plan de joint.
Tu as vérifié les spis de PSB et sélecteur, carter allumage et embrayage?

Ce serait con de tout ouvrir si c'est pas ça .

je dirais voir en plus le joint du "capot" de filtre à huile plus le petit joint torique de la vis de purge (si je me rappelle bien).

+ 1 avec xtra,cherche bien,ça vient surement d'ailleur;un bon nettoyage moteur t'aidera surement
(une bonne adresse ' karcher sarkosy',gratuit pour les quartiers défavorisés)

pauvre Sarko......................... hihihihihihh