Fuite d'huile au niveau du carter de filtre à huile

Salut. J'ai cherché dans des sujets proches sans trouver de réponse
Ma 600 xte 3tb suinte (voir fuit) de l'huile au niveau du cache/carter de filtre à huile.



ça s'est révélé 100 km après une vidange. l'huile fuit autour du cache, le long de la jointure, seulement quand le moteur tourne (surement avec la pression d'huile). J'ai changé le joint, mais ça n'a pas changé grand chose (l'ancien joint n'a pas l'air abîmé).

ça ne sort apparemment pas des vis, mis à part un peu par celle d'en haut.

Salut, nettoie bien ton plan de joint car cela passe entre le plan et ton joint et pas ailleurs... alors rayure, saleté... ou alors t'as mis un "kit 10 bars" pompe à huile   et ne pas trop serrer fort, le filetage est fragile par là... c'est pas rare de voir du rafistolage à ce niveau... (couple: 10 Ncm de mémoire)

D'acc' mais le plan de joint est plutôt clean.  Bizarre, comment ça peut passer..
Et l'huile qui coule au niveau de la vis du haut (celle qui n'est pas une BTR), ça viendrait de quoi ?

GrosseMain a écrit:

Et l'huile qui coule au niveau de la vis du haut (celle qui n'est pas une BTR), ça viendrait de quoi ?

La vis de purge? Il te manque pas la rondelle en cuivre autour de la vis, par hasard?

Oui la vis de purge, et ya bien la rondelle.
Par contre je ne sais plus si le mini joint présent de base (enfin je crois) sur la vis du bas est encore là ? peut etre qu'il est parti avec l'huile lors de la vidange.
Et le cas échéant, est-ce problématique ? Parce que ça ne fuit pas par là apparemment..

si la seule fuite sur ce capot de filtre est au niveau de la vis de purge , ne touche pas au 3 btr , ces bétes a chagrin , démonte la petite vis incriminée , nettoie bien le blan de joint , et recuit le joint cuivre sur une gaziniére : tu l'attache au bout d'un fil de fer , le fait bien chauffer 1 ou 2 minutes dans la flamme , refroidissement sans le tremper dans l'eau , juste a l'air ambiant , remontage en serrant modérément ,ou mieux au couple prescrit si tu a la clé dynamométrique qui va bien , normalement ça ne devrait plus fuir , si ça suinte encore , joint neuf en cuivre , aprés ,la solution ultime ,un joint en fibre ou butyl .

Ok merci =)
J'essaierai ça pour la vis de purge, mais ça ne fuit pas que par là, alors je vais voir ce que je peux tenter, et je vous tiens au courant.

GrosseMain a écrit:

Ok merci  =)
J'essaierai ça pour la vis de purge, mais ça ne fuit pas que par là, alors je vais voir ce que je peux tenter, et je vous tiens au courant.

l’huile suinte de haut en bas, surt toute une longueur, un contour... Mais... , et en règle générale, ne fuit que vers la partie la plus haute... le reste c'est de la gravité; intéresse toi au zone de fuite les plus haute.
A+

Problème Résolu !!!
Merci à vous.
Le problème venait du joint de la vis btr du bas qui était manquant (il était tombé lors de la vidange). Et l'huile sortait je ne sais pas comment par le haut et le contour. j'en ai mis un nouveau et tout va pour le mieux. Brââââpp !

A bientôt