supertrapp

un silencieux supertrapp sur xt j'adore le bruit!!! mais je ne sait pas ce que ca donne en perf?

http://fr.youtube.com/watch?v=nLzIHyKHgB0

C'est un bon pot, modulable, mais difficile à trouver. Ca n'existe plus en neuf.

si sa existe en neuf tien le site officiel


http://www.supertrapp.com/product_sections/cat.asp?CatID=21

http://www.supertrapp.com/

Ce que je veux dire, c'est que ça ne se trouve plus pour le XT.

ok il faut adapter c'est tout faut en prendre un pour une autre becane et le tour est jouer

j adore le son de ce pot la

C'est BON, ça ...

J'ai jamais capter par où sort les gaz d'échapement.

sur les cotés, par l'intermédiaire des coupelles

J'en ai un sur le 500.
Je voulais ça . Ca faisait partie du trip de départ. Le mec qui m'a fait rêver au XT en avait un...
Au niveau perf. on peut pas faire beaucoup mieux puisqu'à part les coupelles c'est vide dedans... ( à condition d'adapter l'admission et les réglages carbus.)
Maintenant au niveau bruit il faut assumer. C'est vraiment fort. J'étais prévenu mais passer devant les schtroumpfs même au ralenti c'est chaud...

warglu a écrit:

J'en ai un sur le 500.
Je voulais ça . Ca faisait partie du trip de départ. Le mec qui m'a fait rêver au XT en avait un...
Au niveau perf. on peut pas faire beaucoup mieux puisqu'à part les coupelles c'est vide dedans... ( à condition d'adapter l'admission et les réglages carbus.)
Maintenant au niveau bruit il faut assumer. C'est vraiment fort. J'étais prévenu mais passer devant les schtroumpfs même au ralenti c'est chaud...

Alors imagine la même chose en 4 en 2 sur un Vmax libéré

les keufs aimaient pas mais alors pas du tout

Avé le Vboost le Vmax?

warglu a écrit:

Avé le Vboost le Vmax?

Malheureusement (enfin pas sur) non, mais bon en 2° c'était déja chaud pour passer les rond-points

Tu as le moyen de nous faire écouter le son de la bête?

Le supertrapp est un bon pot oui mais vraiment trop de bruit c'est même agacent de rouler avec un truc pareil.

+1 Med, mais une fois qu'il est monté c'est difficile de revenir en arrière au niveau perf (ou perception des perfs d'ailleurs...)

Bah l'interet du supertrapp c'est pas justement de jouer sur le bruit que tu fais?
tu peux varier, plus ou moins, c'est ça que je trouve super moi!
super trapp! (pardon)

Tomtom a écrit:

Bah l'interet du supertrapp c'est pas justement de jouer sur le bruit que tu fais?
tu peux varier, plus ou moins, c'est ça que je trouve super moi!
super trapp! (pardon)

Oui en effet mais est elle aussi libéré quand elle ne fait pas trop de bruit ?
Retirer les disques pour qu'elle fasse moins de bruit ok mais cela veux aussi dire diminuer l'ouverture et la sortie des gaz.

+a Avec Med.
En plus la variation de bruit n'est pas énorme (ça reste fort) mais la variation de perf est très forte.

J'ai jamais essayé de faire de vidéo avec le phone mais je vais essayer ce week end de vous enregistrer le 500 avec le Trap 1.

A propos, j'en cherche 1 Quelqu'un a ça ??

Supertrapp ou jetson comme tomtom ???

On est sur un bruit semblable a un bon custom (pour ne pas dire Harley..). Moi je m'étais fait arrêter par les schtrompf a l'époque de ma Suzuki 600 bandit parce que je faisais, soit disant, "trop de bruit". Ok j'avais une cartouche Ixil sans sa chicane..  :affadi:
Mais y'a un moment faut arrêter parce que dans ce cas les bleus peuvent arrêter toutes les harley qu'ils croisent..

Moi je dis: Le bruit, c'est la vie ! :^^

Joker a écrit:

(...) les bleus peuvent arrêter toutes les harley qu'ils croisent..

Moi je dis: Le bruit, c'est la vie ! :^^

Non, le bruit ça gonfle, c'est irritant et agressif. et ça ne donne pas une bonne image de la moto....

Après il y a "bruit" et "bruit".. Moi je parle de celui qu'on aime entendre.

Bon, je compare surement ce qui n'est pas comparable... Mais je prend l'exemple entre une Harley ou un Trail échappement vide ou quasiment, et un scooter ou une 50cc avec cartouche ouaich ouaich kompèt' ... Mon choix est largement fait.

Après chacun voit midi a sa porte. Moi un beau bruit de moteur ou d'échappements.. j'adore ça..! Et je ne pense pas être le seul ici dans ce cas là.

Et jamais je ne roulerais sur une moto trop silencieuse, y'a pas plus dangereux pour se faire mettre au tas par un automobiliste.

Joker a écrit:

Après chacun voit midi a sa porte. Moi un beau bruit de moteur ou d'échappements.. j'adore ça..! Et je ne pense pas être le seul ici dans ce cas là.

Tout comme une grande majorité des motards et autres amateurs de mécanique, mais pour le reste de la population, un bruit de moteur ça fait chier !

Joker a écrit:

Après il y a "bruit" et "bruit".. Moi je parle de celui qu'on aime entendre.

Bon, je compare surement ce qui n'est pas comparable... Mais je prend l'exemple entre une Harley ou un Trail échappement vide ou quasiment, et un scooter ou une 50cc avec cartouche ouaich ouaich kompèt' ... Mon choix est largement fait.

Après chacun voit midi a sa porte. Moi un beau bruit de moteur ou d'échappements.. j'adore ça..! Et je ne pense pas être le seul ici dans ce cas là.
(...)

Deux choses, la fréquence, et l'amplitude. Un mono 4T avec un échappement libre est pire qu'une torture, et je pèse mes mots. Un 4cylindres déjà ça passe mieux, même si l'amplitude reste élevée. Certaines fréquences sont insupportables aux êtres vivant, voir le cleps qui se met à hurler à la mort avec certains sons.
Et le bruit que tout le monde aime entendre, c'est le SILENCE!   

Joker a écrit:

Et jamais je ne roulerais sur une moto trop silencieuse, y'a pas plus dangereux pour se faire mettre au tas par un automobiliste.

Les aveugles ont le permis de conduire à présent!    Sans déconner, c'est un argument à deux balles qui ne tiens pas. Et que je sache, les sourds ont le droit de conduire......