pb démarrage à froid et calage du moteur

Salut tous le monde,

Voila je suis nouveau sur le forum, je possede une 600 ténéré de 1991 ( 1vj ) que j'ai acheté dernierement pour la modique somme de 250 euros.
Le piston était hs.
Je l'ai donc remplacé ainsi que tout ce qui va avec.
Aprés remontage elle à démarré mais à froid c'est trés difficile, elle cale sans arrêt, il faut que j'insiste une bonne dizaine de fois pour qu'elle ne cal plus. Une fois en route, j'ai des gros trous et de temps en temps elle cale encore. le pb n'apparrait pas a haut régime.
Pour remédier au pb , j'ai changé mes pipes d'admission ( hs ) : idem
j'ai nettoyé le carbu : idem, par contre ma menbrane du boisseau à dépression est percée , elle est à changer !
Je ne sais pas si c'est mon pb, car d'aprés ce que j'ai lu, il ne s'ouvre qu'a haut régime et moi c'est a bas régime que ça ne fonctionne pas correctement.
Alors voila, j'appelle à l'aide, je ne sais plus quoi faire, si vous avez une idée ?
S'avez vous combien coute un boisseau menbrane ?

Merci.

salut coco
tout le monde se fera un plaisir de t'aider mais avant va nous faire une tite présentation c'est le rituel

Salut,

Je suis désolé, je m'en occupe tous de suite .

Merci

et l'indien il s'y connait en rituel

Salut,

Est ce que quelqu'un pourrais m'aider ?


Merci.

Bah je pense à un réglage de carburation. Verifie, et/ ou remet comme à l'origine. Gicleur principal, aiguille, 2,5 tours à la richesse. Par dessus, bougie neuve, réglée à 0.8mm + nettoyage des cosses d'allumage (bobine HT + détrompeurs sortie alternateur / CDI)

Dis nous ce qu'il en est

Salut,

Merci pour tes conseils Papyzolo, je vais essayer dés demain et je vous tiens au courant.

A+

Salut,

Voila, je crois avoir résolu mon pb, en fait le pb venait du réglage de la vis de richesse tout simplement !!!
Merci Papyzolo, je me retiens pour ne pas sauter de joie !!!
Voila, il ne me reste plus qu'a remonter et faire un essai sur route.
Je vous tiendrais au courant.

A+

Ca fait plaisir