Bah ...
Je sais le faire, mais l'expliquer, pas facile ^^
Pour démonter moi, je démonte plein de trucs, faut déposer la roue avant, les suspensions, le guidon (pas les pontets, juste le guidon), l'étrier de frein, puis tu devisses l'écrou de potence, en dessous, tu as un écrou cranté, tu devisses avec une clef à griffe (ou tournevis et marteau pour les barbars), comme çà tu aura ton T de fourche supérieur, et tu as le T de fourche inférieur. Gaffe au roulement supérieur qu'il ne se barre pas.
Par contre, je pense que tu peux démonter moins de trucs, mais bon ... dur à expliquer.