Changer la fourche du 3TB

Bonjour à tous ..; Est il possible de remplacer la fourche d'un 3 TBK de 92 par celle d'un Gilera 600 Norwest. ? quels sont les problemes si il y en a ?

merci a tous

on a déjà vu ça je crois, donc possible mais peut-être pas mal d'adaptations.

il faut que tu aies les dimensions de la fourche, en particulier au niveau de la colonne, c'est ce qui peut poser soucis.

Zut Zut zut ... Le truc c'est que la fameuse fourche elle est a vendre pas chere a cote de chez moi mais je ne l'ai pas sous la main pour verifier les cotes comme je veux .. l'avantage de cette fourche c'est qu'elle est vendue complete avec la roue et les doubles disques et tout le systeme de freinage..

ca m'enbete de l'acheter sans etre sur de mon coup .... si il y a adaptation tu pense a quoi ? des trucs compliques ? voir infaisable ?

ben si l'axe rentre pas dans la colonne c'est chaud

après ya toujours moyen avec une presse de changer l'axe comme a fait Nico, mais ça commence à demander du matos et des compétences.

OUi c 'est compliqué en plus les gilera c'est pas tres rependu alors personne ne connait ..;
Je sais seulement que la fourche est compatible avec un 883 HD mais de la a savoir si une fourche de harley peu se monter sur une XT ...
enfin bref ..
Tu connais les dimenssions l'axe du 3tb ? je vais voir avec le vendeur si il peut me repondre precisement sur celui qu'il vend ..

en tout cas merci pour les reponses

évalue la finance, si ça vaut le coup, tu peux l'acheter et faire l'adaptation.

Le changement de l'axe de colonne est quasi systématique lors d'un changement de fourche. Tu peux souvent le récupérer sur ton T actuel mais, c'est vrai, le coût dela modif est à intégrer.
Ce qu'il faut regarder c'est déjà la longueur axe de roue/ haut des tubes (ou foureaux). La hauteur de la colonne est, elle aussi importante dans le cas d'une fourche inversée pour ne pas devoir empiler des cales entre un des T et la colonne (pour ne pas se retrouver avec un des T sur une partie conique de la fourche).

de memoire sur un cadre de 2kf cela passe sans modif

sur un 3tb faudra juste changer la colonne rien de sorciere

le top c'est de recuperer tous le train avant

Bon ben si je suis vos avis il me semble donc qu'il faudra changer l'axe de colonne... mais puis je facilement recuperer le mien pour le remettre sur celui la gilera ? aprioris si le diametre n'est pas le meme c'est deja mort pour moi...
c 'est difficile a enlever et a remettre l'axe sur le T inferieur ? ?
j'ai cru lir a un endroit .. utiliser une presse ? ? obligatoire ? ou un bon coup de masse est possible ?


A l'instant j'ai la reponse du vendeur l'axe fait 25mm et 230mm de long ...
ya a t il un specialiste XT 3TB pour me confirmer ou pas les dimensions ?

merci a tous encore

je pense que l'axe du 3TB c'est plutôt du 22 mm.

tiens il me reste les T d'un 3TB si ça peut dépanner, moi ça me fera de la place.

Merci pour l'info ... si c'est bien du 22mm sur la xt c'est foutu pour moi car acelui du gilera fait 25 .. alors je ne peux meme pas interchanger les axes .. zut zut zut ...
c'est vraiment une super fourche avec un freinage double disque tout pret .. c 'est dommage ..

EN fait c 'est bizarre j'ai vu un post ou le gars parle de roulement en 25 diametre interieur pour son xt ... vous etes sur que c'est du 22 sur le 3tb ?? j'arrive pas a trouver les cotes sur le net

j'ai dis "je pense que c'est du 22".

il doit bien y avoir qq'un avec une fourche démontée sous la main pour mesurer (moi je n'ai plus la fourche d'origine ...)

J'ai peutetre encore un espoir alors !!
mais effectivement si quelq'un a la possibilite de mesurer le diametre de l'axe du T de fourche sur un 3tb Merci d'avance

moi j'ai que des fourche de 2kf de demonter si tu veut

OUi merci je veux bien la cote ! ca devrait deja nous eclairer ...
merci d'avance !

3TB et 2KF n'ont pas exactement la même colonne, mais je crois que c'est seulement la longueur qui change.

Je me suis tourné en direction des tailles de roulement pour trouver la cote de l'axe ... Et bien cela ne maide pas bcp ...

Voici la cote des roulements pour la plus part des 600xt:

"Caractéristiques roulements de colonne de direction Kits roulements à rouleaux coniques en remplacement des roulements à billes d'origine (1 joint). 25 X 47 X 15 Haut 30 X 55 X 17 Bas "

A croire que l'axe n'est pas linéaire et donc si on prends la taille des roulements c'est 30 en bas et 25 en haut .... étrange ...

Si quelqu'un y comprend quelque chose ...
ou si on pouvait mesurer sur une fourche demontée avis aux amateurs ..
a plus

je ne suis pas chez moi ce soir, je regarde cela demain.

marchdu a écrit:

je ne suis pas chez moi ce soir

Passe le bonjour à ta maitresse.

marchdu a écrit:

je regarde cela demain.

procrastinateur !

faut voir les roulement du gilera nordwest ????

n'importe comment la colonne sera trop court pour un 3tb

hello j'ai verifié la longueur de l'axe de colonne de mon 3TB c'est la seule chose que je peux mesurer sans demonter le T... .....et je trouve exactement 230 ... la meme longueur que celui du gilera
donc mon probleme est uniquement le diametre ... personne ne peut me confirmer le diametre de laxe du 3TB ?
galere cette fourche ...

c'est les bonnes cotes que tu as inscrit plus haut

il faut maintenant savoir si le gilera a les bonnes cotes ???

oui sauf que ... les cotes des fourches de Gilera c'est le desert total ....
pas moyen de trouver lescotes des roulements.... c'est la misere en plus la photo que le gars a mis pour vendre la fourche m'intrigue car je n'arrive pas a retrouver le modell sur les machine de marque Gilera... je vous envois l'annonce pour pour visualiser le matos....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/270227039.htm