Restau d'un 43F

Je viens de récupérer un 43F à restaurer. La machine est poussiéreuse mais ne semble pas avoir été trop, trop maltraitée. Manque qques pièces (cache droit, phare, garde boue av, écopes, clignos, sabot) et certaines sont hs (selle déchirée, pot troué, 1 joint spy de fourche, chaine)..mais bon c'est aussi ce qui me plait dans le projet. En plus, suis pas trop pressé...
Je vais commencer par déposer le moulin et déculasser pour vérifier le haut moteur...ensuite ce sera le carbu...

Une question tout de même (nostalgie des Paris Dakar de qd j'étais ado...): a votre connaissance est il possible de monter un gros réservoir de Ténéré (55W ou 34L il me semble) sur un 43F et si oui cela impose t il le montage d'une pompe à essence ?

Merci de vos réponses.

A+

Mets des tofs pour qu'on puisse voir l'étendu des dégats, et comparer avant / après

Bon courage ^^

sevy_69 a écrit:

Je viens de récupérer un 43F à restaurer. La machine est poussiéreuse mais ne semble pas avoir été trop, trop maltraitée. Manque qques pièces (cache droit, phare, garde boue av, écopes, clignos, sabot) et certaines sont hs (selle déchirée, pot troué, 1 joint spy de fourche, chaine)..mais bon c'est aussi ce qui me plait dans le projet. En plus, suis pas trop pressé...
Je vais commencer par déposer le moulin et déculasser pour vérifier le haut moteur...ensuite ce sera le carbu...

Une question tout de même (nostalgie des Paris Dakar de qd j'étais ado...): a votre connaissance est il possible de monter un gros réservoir de Ténéré (55W ou 34L il me semble) sur un 43F et si oui cela impose t il le montage d'une pompe à essence ?

Merci de vos réponses.

A+

J'ai un gros réservoir de 34L (Tenere) à vendre si tu veux !

De plus, pas besoin de pompe à essence ! Du moins je n'en ai pas !

tu peux mettre une tof de ton réservoir stoplé?

s'cuse il est dans ton post annonce j'ai vu

Yuno a écrit:

De plus, pas besoin de pompe à essence ! Du moins je n'en ai pas !

tant que le robinet est au dessus du carbu, ça descend tout seul par gravité.