silencieux

quelqu'un a t'il déjà monté un échappement de sportives genre r1 ou autre...
j'aimerai savoir ce que ca donne niveau performances en adaptant un silencieux qui n'est pas prévu pour le xt...

nicolasab sauf erreur, un akrapovic qu'il a racourrci

Tout est adaptable mais les silencieux prévus pour les 4 cylindres "ne sont pas vraiment recommandés pour nos meules". Je cite un mécano moto.

oui akra raccourci pour le look

J'ai deja fait plusieur fois la modif

Si tu veut j'ai un leovince alu avec un coude a modifer si tu veut ou un devil par contre beaucoup de boulot dessu

Point de vu perf idem voir mieux que le x3

si le pot est a absorption pour 4 cylindre il marche pour 1 cylindre c'est une question de diametre perso je depasse pas le 52mm de passage de gaz

t'as m'envoi des photos

Salut
moi j'ai monté un pot scorpion d'une 800, ça marche nickel il faut adapter les supports et faire un coude pour relier le collecteur d'échappement au pot, jai utilisé 3 coudes à 45° inox que j'ai découpé et soudé au tig, c'est le plus chiant à faire.
niveau performance il n'y à pas photo, avant je plafonnais à 120/130 là je roule à 140/150, je viens de monter un filtre KN, en prévision de faire la modif du carbu, mais pas pour le moment, elle fonctionne très bien comme ça.

niveau bruit, c'est bon le pot à une chicane en sortie, avec, le son est léger, mais sans, c'est trop bruyant surtout en ville !!! tu te fait vite remarqué surtout quand tu ralentit
comme j'ai un 3TB le pot d'origine fait office de montant pour le cadre il me faut aussi le faire, je roule comme ça mais c'est risqué lol.

question con :
Le cache latéral passe sur le pot?? car il a l air vachement décalé vers l exterieur de la moto le silencieu non??

merci pour les réponses les gars

Nico, des photos ste plaitttttt! en MP si tu préfère

Citation :

niveau performance il n'y à pas photo, avant je plafonnais à 120/130 là je roule à 140/150,

C'est presque les performances du pot d'origine.

avant



apres la coupe



tu parle du leovince peut etre ????

oui leovince et du devil!
mais tu as raison de la montré, ca claque avec le akra!!

yacine a écrit:

question con :
Le cache latéral passe sur le pot?? car il a l air vachement décalé vers l exterieur de la moto le silencieu non??

non il est à 1cm du cache et t'es obligé si non t'as la roue qui risque de toucher le pot.

tixou83 a écrit:

oui leovince et du devil!
mais tu as raison de la montré, ca claque avec le akra!!

je te fais les tof du leovince le dvil et demonter pour le refaire

je te fais cela dans l'apres midi

ok ca roule

le devil en cour de demontage







le leovince









sinon je connais quelqu'un qui va changer de pot qui ferai bien sur une moto toutes blanche

il est homologué le leovince? c'est quoi le diamètre au niveau du tube

franchement j'ai pas regarder j'ai juste prix les photo je regarde main je te dis apres

ca roule

tu as quoi comme collecteur sur t'as brele ????

un crd.

entre du coude Ø43

sinon cartouche Ø52 avec 2 coupe sur le coude cela doit passer sur un xt

la cartouche est non homologue par contre on peut mettre une bride a la sorti

sinon il faut prevoir un oncage lege de la cartouche en alu et un demontage pour verification de la laine

voila a+

merci pour toutes ces infos. en réflexion

sinon, pous pensez quoi de ca??



ils les font en plusieurs diamètre d'entrée. si je coupe le tube de mon silencieux, je peux y mettre ca au cul non,!!
une question, les supertrapp sont ils homologués??

Salut Tixou, Regarde dans le post de Mad Rider, il parle du Supertrapp et je crois qu'il en est content.
https://600xt.1fr1.net/les-preparations-f7/xt-600-2kf-de-1988-montee-supermot-a-mad-rider-t6645.htm?highlight=supertrapp

merci yoyosh