RESTAURATION XT600 TENERE BLEUE 34L

Bonjour

je viens de terminer la restauration de ma TENERE 34L
Voila les photos de la moto finie









la dernière photos ce sont mes deux autres mamies
une yamaha 1300 venture (pour balader ma douce)
une KTM 560GSXC DE 1984 avec moteur ROTAX (pour balader le bonhomme dans les chemins)


Sur la TENERE roulante (achetee 325 euros) j'ai refait:
-le réservoir (traitement intérieur 141 E chez un pro + peinture ext 225 E chez un peintre)
-la selle (140 E chez un sellier)
-le carburateur (30 E de pièces sur internet+ 160 E de montage nettoyage au ultrasons chez un pro)
-le cable d'embrayage (38E)
-la mousse de filtre a air (10 E sur internet)
-alternateur remis a neuf (236E chez un pro)
-joint spy de sortie de boite+pignon de chaine (25E )
-pochette de joint complète moteur (52 E sur internet)
-bombes de peinture (100 E chez un pro)
-pièces diverses pour remettre la moto a l'origine 250E )
-diverses péripéties

La moto revient a 2000 E une fois remise a neuf avec un moteur de 25000km

Si ca vous intéresse je peux vous faire un bla bla de mes péripéties pour faire partager mon expérience d bricolage sur cette moto

a+

chris

Superbe !!

Cisco

+1 magnifique joli travail

très belle moto

Superbe, c'est quand même jolie une vieille moto en excellent état!

Bonjour,
Beau travail. Et une de plus a chouchoutée.
A + KIKO

+1 avec tout le monde

encore un amoureux des voitures italiennes!

comme tous les possesseurs de Pandas ...


un garage de cette taille ça me fait rêver

Elle est chouette, et devrait plaire a sas


Par contre un prix me fait peut ta paye 225e juste pour repeindre le réservoir ??

Merci a tous

oui j'ai payé 225E pour faire reprendre la tolerie du réservoir quelques bosses et pour faire repeindre la totalité du réservoir avec les motifs peints dessus (main d'oeuvre et peinture comprise).

j'ai acheté des décalco sur internet mais c'est quasiment impossible a coller correctement comme le réservoir est galbé.Alors je les ai fait peindre.

hello

juste une chose l'italienne est un coupe FIAT 2L T16 (environ 200ch)

a+

chris

rehello

le pot est d'origine mais la chicane au bout était nase et les pas de vis pour fixer une chicane neuve aussi.
Alors j'ai refait une chicane qui est soudée

ca marque super -- pas de trous a l'accélération et un son pas fort juste comme il faut--

a+

chris

HELLO

SI CA INTERESSE QUELQU'UN JE PEUX VOUS METTRE LA LISTE DES FOURNISSEURS QUE J'AI FAIT TRAVAILLER POUR LA RESTAURATION

A+

CHRIS

OK, vas y ça peut servir à tous.

Cisco

bonjour

voici la liste des artisans qui m'ont aidés a restaurer la moto:

Réservoir traitement int. contre la rouille (141 EURO)
LUCOS MOTO
44270 MACHECOUL
TEL:0240023989

Réfection de la selle:
-Achat du revetement sur internet pour avoir la marque "YAMAHA" sérigraphiée (elle aurait été cousue si le sellier me l'avait fait mais ce n'est pas conforme à l'origine)

taper sur EBAY "Yamaha XT600Z XT 600 Z Tenere 34L Seat Cover Coprisella" boutique "Rally And Overland" choisir la couleur RED ou BLACK (environ 40 EURO )

-Montage de la selle par le sellier qui travail super (environ 100 EUROS)

Bruno VIRLOGEUX
10b Bd de la Biliais
44270
Machecoul
Loire Atlantique
France
02.40.05.59.47

http://www.tapissiersellier.com/

-Retaper le carurateur

Si vous voulez qu'un pro vous le fasse sans mettre les mains dedans:

DER MUDE BJORN KLASSISCHE MOTORRADTEILE (environ 150EURO)
D-68535 NECKARHAUSEN
DEUTSCHLAND-GERMANY

E-MAIL :beim-mueden-bjoern@web.de

Si vous voulez mettre les mains dedans:

site internet MOTOKAY vous avez toutes les pièces par ref de moto http://www.motokay.de/

- Mousse de filtre a air sur E-BAY

FOURGEAUD MOTOS PIECES
jeanmarie8659

PAS DE PROBLEMEE

-Alternateur remis a neuf (235EUROS frais de port compris)

ALTER FRANCE

295 avenue DENFER ROCHEREAU
17000 LA ROCHELLE

tel 05-46-67-09-90

site : www.alterfrance.fr/


-Pochette de joint complète moteur sur E-BAY ( environ 60EURO)

motosshop06

Pochette de joints Yamaha 600 XT de 1984 et 1985

-Pour la peinture allez chez un gros revendeurs de pièces détachées auto pour professionnel ils font souvent la peinture avec des nuanciers (amener la pièce a peindre pour qu'ils choisissent la couleur et faire fabriquer des bombes aérosol de couleur et de vernis pour protéger la couleur)

VOILI VOILOU les autres pièces neuves genre cable d'embrayage etc.. sont achetées chez YAMAHA car le prix par internet+ le port ca vaut pas toujours le coups.

si vous voulez des conseils pour la mécanique ou la partie cycle n'hésitezpas

a +

chris

DeViLx a écrit:

un garage de cette taille ça me fait rêver

on est pareil la dessus, à chaque fois que je vais voir une piaule, pour mon taf, ou pour des copains en demande de conseils, et que la baraque possède un grand garage, j'ai envie de pleurer de joie!

c'est typiquement masculin et tellement pratique

chris a écrit:

Bonjour

je viens de terminer la restauration de ma TENERE 34L
Voila les photos de la moto finie









la dernière photos ce sont mes deux autres mamies
une yamaha 1300 venture (pour balader ma douce)
une KTM 560GSXC DE 1984 avec moteur ROTAX (pour balader le bonhomme dans les chemins)


Sur la TENERE roulante (achetee 325 euros) j'ai refait:
-le réservoir (traitement intérieur 141 E chez un pro + peinture ext 225 E chez un peintre)
-la selle (140 E chez un sellier)
-le carburateur (30 E de pièces sur internet+ 160 E de montage nettoyage au ultrasons chez un pro)
-le cable d'embrayage (38E)
-la mousse de filtre a air (10 E sur internet)
-alternateur remis a neuf (236E chez un pro)
-joint spy de sortie de boite+pignon de chaine (25E )
-pochette de joint complète moteur (52 E sur internet)
-bombes de peinture (100 E chez un pro)
-pièces diverses pour remettre la moto a l'origine 250E )
-diverses péripéties

La moto revient a 2000 E une fois remise a neuf avec un moteur de 25000km

Si ca vous intéresse je peux vous faire un bla bla de mes péripéties pour faire partager mon expérience d bricolage sur cette moto

a+

chris

Salut, j'ai trouvé un 600 xt de 1988 24000 km à 900 ou 1000 € ; je vais sans doute l'acheter ; peux-tu donner la "chronologie" de ta restauration ; si tu as des photos des différentes étapes, ça m'intéresse. Si quelqu'un en a transformé une pour la piste (en Afrique, pas sur circuit), ça m'intéresse beaucoup aussi ! Merci à tous !
A bientôt et bonne route !
Gaffe, ça glisse...
LEON (Pas-de-Calais)