TiTi, le TTS de veinard...

Ju!! impossible de retrouver ta reparation de l'insert de reservoir (écope) !! je me demande même si c'est sur le post de TiTi!

tu te souviens si tu avais enlevé complètement l'insert? ou tu avais injecté l'araldite autour en creusant le plastic du resé?

Veinard a écrit:

ASTUCE POUR NE PLUS FOIRER CE VISSAGE :

ça ne sert à rien de tenter de percer, puisque tu vas te retrouver avec le même problème qu'avec la vis, c'est à dire que "l'insert" va tourner dans son logement.

Mon astuce, c'est d'avoir avec une dremel et le disque KIVABIEN, créé une rainure dans l'insert et dans le réservoir, autour de celui ci.
Le tout doit être fait en même temps, il faut que ce soit aligné.

J'ai ensuite remplie les vides par de l'araldite, un autre bi-composant doit faire l'affaire, par exemple de l'époxy chargé métal.

Idéalement, c'est d'en faire deux, en forme de croix, ça suffit pour le serrage, et maintenir l'écope.



A ça il faut ajouter la deuxième astuce, qui consiste lors du montage de l'écope, à visser la btr qui se loge dans ce taraudage, en première, et la dévisser en dernière lors du démontage, car avec les années, les écopes, se déforment un soupçon, du moins, c'est ce que j'en ai déduit.

Voilààààààààààààààààààààààààààààà

retrouvé

par contre le filetage doit être mort, en entaillant à la dremel?

Bah non, puis j'y ai mis la vis
Au pire, vue la précision du travail, tu fais un chanfrein, ou tu passes un taraud

Pour ceux qui ont déjà serti eux même un maillon de chaine, est ce que ça doit dépasser, ou bien je le fais comme ça ?

Faut que ça dépasse plus, il me semble

idem il faut que cela dépasse;

Non pas bon.

Ce que je fais pour la largeur du maillon à sertir, c'est que mesure la largeur de 3/4 maillons de la chaine en question au pied à coulisse, je moyenne la mesure, et je règle la maillon à sertir au plus proche de la largeur moyenne de la chaine.

Veinard a écrit:

Alimentation par le + avant contacteur.
Et aussi le brun, après contacteur

Contrôle avec un multimètre que tu as bien +12V entre le rouge et le noir contact sur off.
Sur ce genre de compteur la pile de sauvegarde c'est la batterie.

Merci les coupainGs

TiTi a pris l'air aujourd'hui,  avec ses tétines

J'ai trois problèmes :
1- légère fuite au bas moteur
2- le compteur km fonctionne mais pas la vitesse
3- chui un vrai poireau au guidon en mode enduro,  il est haut sur ses roues

Deux personnes se sont arrêtées,  pendant les dix minutes pendant lesquelles la moto était dehors devant le garage, pour m'en faire des louanges, l'une d'elles, ado, de peut-être 15/16 ans m-a demandé quel modèle c'était,  et l'a complimenté.

Cool !

C'est vrai qu'elle est belle, et le terrain fait envie !

Joli Titi

Veinard a écrit:

TiTi a pris l'air aujourd'hui,  avec ses tétines

Elle est haute sur ces roues

´tain pour la hauteur, je me suis fait la même réflexion : en plus sans le poids du bloc je te racontes pas je mets à peine la pointe des pieds

je pense que c'est pire que le ttr avec les roues d'origines!!


TiTi est beau ça c'est sûr!

BeRneR, pour l'enduro, tu libères complètement les suspats ?

Veinard a écrit:

TiTi a pris l'air aujourd'hui,  avec ses tétines

Elle est haute sur ces roues

J'en entends quoi disent que c'est toi qui est court sur pattes

Veinard a écrit:

BeRneR,  pour l'enduro, tu libères complètement les suspats ?

je dirai tous au milieux pour commencer apres la detente a l'avant libre des 2/3 pour de donner du rebond en monter

Bon, petite sortie, avec un trajet sympa, pour aller récupérer mon camion qui est chez mon pote mécano




Et puis, après du technique

Oh punaise!
T'as cassé le carter?

Ca y ressemble
Sabot enfoncé qui vient appuyer sur le carter, et crac

En ce moment il n'est pas bon de rouler en TT600, tu es le deuxième sur le forum à cassé le carters. Ça c'est vraiment la poisse.

..TAIN, c'est une nouvelle épidémie

""L'épanchement de carter d'allumage""

Et ouais, en sachant que j'avais acheté ce TT avec un couvercle cassé et collé au silicone, celui là, jenl'avais trouvé sur panama c'était copain devilx qui était allé me le chercher, et déjà ressouder.
Ils sont rares ceux là.

Le sabot a lâché en effet, deux misérables rivets faisaient le taf, dommage car si il y avait eu enune fixation plis épaisse, ça ne se serait peut-être pas passé comme ça.

Merde !!!


Bon j'ai reçu le colis de Nico.Je le récupère au point dépôt demain. Je le monte pour voir si c'est bon avec un carter de 1VJ et je te fais signe.


Comment tu as fais pour rentrer ?






Nouvelle pandémie. Le Carter21 est bien arrivé en France. Protégez vos Belgarda mettez leur un masque de protection :