Pas d'huile dans le moteur mais niveau jauge full XTZ???

Bonjour
Mon XTZ 660 me fait un gag. J'ai vidangé le moteur et pourtant la jauge indique le plein d'huile. La jauge est située en haut du cadre. J'ai remis de l'huile. ça coule molo mais bien dans le bas moteur. Est ce que c'est déja arrivé à quelqu'un ?
Merci

Slt...

As tu aussi ouvert ton logement filtre huile ?

Salut XT 600
Oui, je l'ai ouvert pour refaire le joint pompe à eau qui suintait. Je l'ai purgé par la suite, petite vis de 8 au dessus du filtre à huile après avoir remis l'huile.
J'ai démarré et me suis rendu compte que je n'avais pas remis le bouchon jauge. J'ai entendu un bruit de succion avant que l'huile ne gicle par l'orifice. C'est depuis que la jauge est toujours full.
Je vais démonter ce qui est démontable au niveau du cadre pour vérifier ce qui peut obstruer.

oui déjà devisser légerement le branchement sur le carter, de la durite qui descend du réservoir(cadre) normalement ça doit couler, tu revisses... le niveau doit descendre! si c'est pas le cas c'est que la crepine du résé est encrassée...

il faut ensuite repurger le circuit : fais-le moteur eteint, en débranchant l'anti-parasite, tu appuis sur le bouton jusqu'à ce que ça coule franchement par la vis de purge du porte-filtre!

syl a écrit:

oui déjà devisser légerement le branchement sur le carter, de la durite qui descend du réservoir(cadre) normalement ça doit couler, tu revisses... le niveau doit descendre! si c'est pas le cas c'est que la crepine du résé est encrassée...

il faut ensuite repurger le circuit : fais-le moteur eteint, en débranchant l'anti-parasite, tu appuis sur le bouton jusqu'à ce que ça coule franchement par la vis de purge du porte-filtre!

Pas trop longtemps sur le demareur !!! ...risque de griller le relais de démarrage  

c'est vrai qu'avec le kick, pas ce soucis là.... mais là c'est pour être sûr de bien réamorcer le circuit, si le réservoir d'huile ne se vide pas, il ya sûrement de l'air ou une durite bouchée ou la crépine... voir même tout ça réuni !

merci de vos réponses, je vais voir tout ça ce WE

Bilan de l'ap midi. L'huile dans la durite entre cadre et bas carter coule bien jusqu'au carter mais pas celle du retour entre carter haut et cadre. Normal ? Est elle équipée d'un clapet anti retour ? J'ai voulu la démonter mais impossible de dévisser les deux vis allen. Je me suis bien fait chier à enlever démarreur, pot, carbu, etc.. Plus fort que moi
Faut il vérifier autre chose ? pompe ou autre avant de tout remonter ?
merci de vos diagnostics précieux.

C'est peut-être simple la pompe à huile qui déconne (désamorcée) ou est foutue.

 SALUT LES XTEUX,

Je ne vois pas pourquoi tu veux démonter cette durite, c'est la remontée d'huile vers le résé, donc elle part de la crépine, PAH, durite, et arrive au tuyau du HAUT du résé, donc ne peut retenir que le peut d'huile qu'elle contient, queue d’âne.

Si tu veux vraiment démonter cette durite, tu peux mettre un coup de dremel, scie à métaux... pour fendre la tête des TCHC et utiliser un gros tournivis.

Tu parles du clapet de retenu, mais il n'est pas sur ce circuit, il est au dessus du 2 ème circuit de la PAH, sous le FAH et empêche le circuit de graissage de la BV, AAC, Vilo... de se vider.

Pas fini, mais faut que gigot, atataleur

14:10:59 De retour, si le niveau reste haut dans le réservoir/cadre, il faut ouvrir la vidange du cadre, (sous le collecteur, vers l'avant), voir démonter le filtre qui est tout au bout du tube du cadre en virant la durite qui descend au bas moteur (sous le sélecteur)

dimanche soir alors que vous finissez votre petit déjeuner, j'ai tout remonté. Donc filtre bas du cadre  cracra, l'huile descendait mal ? sans doute.
Non, je n'ai pas démonté cette durite indémontable qui m'a fait perdre un temps fou pour juste tenter de l'enlever.
2,7 l d'huile, purge au filtre à huile et tout est OK. Je vais en profiter pour trouver un réservoir un peu moins mastoc et lui refaire un fitness façon scrambler enfin avec ce qu'on peut trouver chez nous. Sinon, très très bonne moto la XTZ 660 de 92. Moche mais fidèle.
Merci à tous et à bientôt pour de nouvelles aventures.
Une photo d'elle telle que je l'avais récupéré il y a 2 ans  en tas à Dumbéa.