le supermotard à Bébéze

alors voilà ca yé j ai enfin monter ma xte en supermotard réellement
je vous explique tout j ai racheter se xte à zeus un menbre du forum qui est passé par divers autre moto sportives depuis
c est un modele 95 l un des premier dj02 en apparence et avec une vrai barre de boucle arriere coté echappement
35000kms au compteur mais en jantes de 16" devant donc bien moins en realité
voilà comme je l ai eu




elle ete en montage "supermot à batons" avec des jantes de vfr des année 89 environ avec des pneux pas prevu pour le supermot', avec quand meme accrochez vous bien un etreir double piston à l arriere limiteplus gros que celui de devant qui lui est d origine
montage du kit oversize de brice c est a dire disque de r1 et pate de deport pour etrier d origine


au passage j ai pesé jantes a batons jantes a ryons difference de 1.3kgs sur la jante avant et difference de 4.3kgs tout de meme
les jantes supermot' en 3.5 et 4.25 de large en 150 seulement derrier emais les pneux ete filé avec les cercles ainsi que les moyeux y avais plus qu a rayonné et acheter les rayons


le montage de la jante avant avec le disque et la pate qui va avec


purger sa freine deja bien mais bon comme vous pouvez le voir y a pas le poid du moteur
là suite avec la monte d un etreir arriere d origine et de la jante supermot' arriere
un partie de l etrier arriere d origine:


la brele sur la bequille de stand c est super pratique puisque pas de sabot car pas de moteur, vous pouvez voir l etrier arriere qui ete dessus c ete du gros mais pas utile en sois juste une vis de purge a changer et à vendre avec le kit supermot' vfr



voilà là elle commence à avoir un bonne gueule de supermot' comme on les aiment
sorti du garage et shooting au soleil


montage du futur crd 2 absolut performance


en arriere plan moi (bbz) et mon beau frere (zeus) qui roule en ducat' maintenant


je vous l avez dit qu il manqué quelques chose (vlà la tronche que j ai sur ces photos, j aime pas les photos)


mon neveu et futur mecano petit mais il sais deja ce que c est que des tournevis et plein d autre outils il me passé les outils (futur crapule)



prepa allegement d une piece c est le poid qui va sur le pseudo volant moteur qui est entrainer par le demarreur,moins d inertie du moteur donc moins de frein moteur mais plus de rapidité dans les montées en regime
j ai pas de photo avant mais j ai celle d apres, les copeaux a coté c est le traitement c est de l acier cémenter en surface un pote tourneur à usé une plaquette specaile à 20 euros pr enlever 2cm sur le diametre total mais on s en fout on les paye pas
gain 280g sur une piece qui au debut en fessait 960g






la suite du montage du moteur tres bientot voilà pour l instant comment il est demonter deux photos des carters




prevu polissage des conduits de culasse, ajustage du diametre de sortie de culasse en corespondance avec le diametre du collecteur CRD, meulage des soudure du collecteur CRD à l interieur au niveau de l entrée du collecteur, polissage et bon rodage des soupapes, ligne CRD absolut performance 2 qui à la base n est pas prevu pr xt mais je ne sais pas non plus pour quelle moto et pour conclure pour l instant prepa du carbu en fonction du pot et reglage de l aiguille par aiglenoir du fofo et reglage de la richesse du carbu en fonction du comportement du moteur en charge
voilà j espere que ca vous aura pas saoulé de lire tout se post qui n est pas encore fini mais je l espere va avancé tres vite car j ai envie de faire de la moto maintenant que j ai le permis

ca commence bien mais pas mal de taf en pespective courage

et bin c est cool ca avance tout ca, les carenages ont bien vielli je trouve, ils brillent encore pas mal (et retification au passage ce n est pas un dj02 mais un 3tb deuxieme generation qui est identique au dj02 je l accorde lol)

ta plus qu a vendre les jantes a baton, je suis sur que ca va en interesser (ceux qui veulent avoir un supermot sans depsner le prix de jantes sm)

exat je vais faire une annonce complet le kit spermotard pour pas cher en jantes a batons manque que l etrier avant tout le reste se monte plug and play

salut bbz!
content pour ton avancement, ça sent la fin.
par contre, ouarf tes phrases, tu tapes avec tes pieds!!!!????

oueh je suis nul en ponctuation certainement une sature du clavier vivement le truc qui se branche direct derriere le cerveau

beau travail et bon courage pour la suite !
il doit te tarder ?

pire on a deja fait tout ca en une fin de matinée et une aprem avec zeus, lemoteur ca ira surment moins vite mais ca devrai pas trop tarder je flashouillerai tout le montage autant que possible car faut pas salir l appraeil photo qu est pas à moi
ps:impec le kit oversize bryce tu gere

BBZ a écrit:

oueh je suis nul en ponctuation certainement une sature du clavier vivement le truc qui se branche direct derriere le cerveau

excellent

tres tres beau projet, j'ai hate de voir la suite

black a écrit:

tres tres beau projet, j'ai hate de voir la suite

je suis bien d'accord, vivement la suite avec plein de photos!!

vous inquietez pas la suite bientot je viens d aller encore cherché des pieces yam' (vive les prix de fou)
joint de cuve 10.4€
ammortisseur de couple (dans le moyeu arriere et *4) 9.70€=38.80€
rondelle frein de PSB 3.80€
ecrou crenelé d axe de roue arriere 8.40€
goupille de ce meme ecou 1.50€
il va me manqué une batterie et pour l instant il ne devrai plus y avoir besoin de piece yam'.
je vais pas pouvoir avancé dessus se week end car c est l anniv 30ans (bonne anniv mon beau frere) de mon "mecano"principal pour l instant je suis juste un bon bouinou bientot le reste

aller ca avance
balance les photos mon petit BBZ

je detaillerai suivant ceux que ca interesse car se soir je suis naze
en gros il reste a reculassé mais avant faut extrere un goujeon et peaufiner les conduit

ça avance, c'est bien, par contre, moi personnellement, j'aurai remonté le haut moteur avant de fixer celui ci sur le cadre.
je sais que ça passe, mais c'est plus emmerdant.

ca doit etre faisable puisque c est ecrit dans la rmt des trucs qui peuvent se faire moteur dans cadre, sinon au moins cela nous a deja permis de pouvoir remonter l embrayage et de serré certains gros ecrous

bon alors un peu de precision sur l avancement donc sur le bas moteur changement du gros roulement de boite et d un autre aussi mais je sais plus c est lequel. zeus a refermé la boite avec tout le bazar dedans. on a remonter tout coté embrayage y compris l embrayage mais on avais pas quoi tenir l embrayage donc on a rusé en tenant la roue et en etant en 1er rapport engagé. coté allumage changement des joints spy de selecteur et du pignon de sortie de boite. remplacement pas du neuf des ammortisseurs de couple ca devrai bcp mieux ammortir ca c est sur. changement d axe de bras oscillant rondelle ecrou. remplacement ecrou de roue arriere et de sa goupille. Et la batterie mais celle s.....e le monte pas en charge elle stagne vers les 9.8volts au derniere mesure fait chié 45 euros en l air. à oui nouvelle chaine de distri et tout les joints moteur neuf y compris les joints torique un peu partout. reste la cullase à remonter car un goujeon cassé à ras dedans polissage et ajustement rapport au collecteur crd montage arbres a cames callage de distri, remontage cache culbu jeu au soupapes etc et ca devrai chanter on a pas l impression que ca avance mais c est du taf surtout quand on veux bien faire et pas reouvrir dans 500 bornes
voili voilou
ps:merci zeus pour l enorme coup de mains et merci pour le tour en st2

ca avance c est cool; bientot tu pourra en profiter

des news fraiche de tantot j ai rappatrillé la moto plus pret chez un pote et le principale est remonter resté a remonter les joints et carter d allumage embrayage sans oublié le pignon de liaison entre demarreur et volant moteur, ainsi que le demarreur, le pere du pote et moi avons mis le circuit d huile sous huile lol le rest edemain quand j aurai recupere bougie ecrou et reondelle de PSB selecteur et garde boue arriere ca devant tres tres bon je suis happy vous pouvais pas savoir depuis le tps que je l attend se brelon
au depart




à l arrivé et apres remontage des trucs dit au dessus




c est tout pr le moment