consommation

la conso depend beaucoup de ta facon de tourner la poignee..essaie sur un plein en conduite cool pour voire la difference,

et jfd ; tu as dû lire ,je tourne entre 4.2 et 4.5 L avec mon 3 AJ

Merci à tous les deux.

Désolé Marco, je n'ai pas pu accéder à ton lien : il renvoie vers une page généraliste (commerciale) de Free.fr.

Quoiqu'il en soit, je suis d'accord avec vous deux : la conso dépend avant tout de la façon de tourner la poignée. Mais entre 4,5 litres et 6.5 litres/100 kms, il y a effectivement une marge qui mérite qu'on s'interroge.

Entre 7 et 10 euros au 100 kms, soit 21 balles d'écart pour les plus "anciens" (pour les d'jeuns : le prix d'un café et d'un paquet de clopes, à l'époque), il y a matière à se poser des questions.

La façon de rouler n'est pas tout : il y a l'état du carbu (membranes, pointeaux), des réglages (richesse et ralenti), la qualité des pneus et l'état de la route.

Perso, je fais beaucoup de terre, parce que j'y suis obligé. J'ai monté des pneus cross. Ca n'aide pas à la fluidité, mais ça permet de ne pas me casser la gueule. C'est vrai que je roule le plus souvent sur les trois premiers rapports (et plutôt à donf').

Ceci explique peut-être cela...

Quant à la capacité exacte du réservoir de mon AJ3, je vous promets que la prochaine fois que je fais le plein (après une rade sèche), je regarderai plutôt le nombre de litres que le nombre d'euros que cette sal...ope engouffre

JF

jfd a écrit:

Désolé Marco, je n'ai pas pu accéder à ton lien : il renvoie vers une page généraliste (commerciale) de Free.fr.

non

y'a un truc a telecharger milieu droit



cliques sur télécharger ce fichier ,c'est la rmt

Si tu ne veux pas tomber en rade d'essence, utilise ta réserve. Elle fait 3 litres, ce qui doit te permettre de faire une petite cinquantaine de bornes.

Merci Marco j'ai trouvé la RTM, (avec les bonnes lunettes !)

Guz, je sais que pour pas tomber en rade, il suffit de tourner les petits robinets sous le réservoir... Le pb c'est que les miens sont nazes et ne laissent passer l'essence qu'en position ON

Je sais. Je sais ... Il faut que je... m'en occupe !

JF

Salut à tous

Par prudence, je suis repassé à la pompe avant la panne sèche. Un remplissage ras-le-bouchon comme la dernière fois : 15,65 litres engouffrés pour 246 kms parcourus.

Conso moyenne : 6.36 l/100 kms. En roulant "normal++" et beaucoup de "terre".

Je rappelle Ténéré 3AJ de 1991.

JF

c'est beaucoup je trouve.

Moi aussi, Rod. Moi aussi, je trouve que sa conso se situe bien au-dessus de la moyenne... Et ici, à prés de 1,60 le litre, ça devient un luxe de rouler

Je pense que ce n'est pas seulement une question de "style" de conduite (d'ailleurs, je ne dépasse jamais les 5000tr/min).

Dés l'été fini, je vais donc l'emmener chez mon mécanicien préféré. Pour des bricoles (vidange, bougie, etc...) mais aussi pour qu'il vérifie l'état des membranes du carbu et refaire les réglages (l'ancien proprio avait déjà changé les gicleurs).

Je surveille la chose et vous tiens au courant.

JF

ben voilà , les gicleurs !!
faut mettre les memes que d'origine ,ça baissera la conso

Après avoir relu l'essai du 600TTRE de moto magasine
https://600xt.1fr1.net/t17543p60-essais-et-comparatifs-xt-et-gros-monos-dans-la-presse
J'ai regardé leur conso maxi qui ressort à 5l/100 et moi en maxi je suis arrivé à 5,3l/100 à Banize soit 0,3 litre de plus.

astro01 a écrit:

Après avoir relu l'essai du 600TTRE de moto magasine
https://600xt.1fr1.net/t17543p60-essais-et-comparatifs-xt-et-gros-monos-dans-la-presse
J'ai regardé leur conso maxi qui ressort à 5l/100 et moi en maxi je suis arrivé à 5,3l/100 à Banize soit 0,3 litre de plus.

Champagne