ttr 2kf?

Bon, j'ai vu aujourd'hui sur mon moteur qu'il y avait un marquage 2KF, et depuis que je fréquente le fofo, je vois souvent 2KF croyant qu'il s'agit de la bécane entière(un xt en l'occurence) pour ceux qui savent pas, je roule en ttr, donc ma question est la suivante : quand je vois (dans la partie mécanique) un sujet sur le 2KF, dois je m'y interesser, ou est il possible que mon moteur vienne d'un xt en fait?Merci pour vos trés, trés nombreuses réponses et ne jettez pas de tomates : je suis allérgique (ni d'autres projectiles sinon vous le savez je lache les chiens et patati et patata)

les tomates je les garde pour ma salade ..... mais un lancé d'écureuil enragé ça m'tenterait bien

Je sais pas trop quoi te répondre. Le moteur de 2KF a été installé sur pas mal de moto, notamment la SR-X 600.

Donc je pense que c'est possible, tout comme un montage hasardeux par un ancien proprio bricolo

c'est du vu et revu et rererevu et rerererevuvuvurevuvuvurevuuuuuuuuuu

veinard a écrit:

c'est du vu et revu et rererevu et rerererevuvuvurevuvuvurevuuuuuuuuuu

ouais mais pas pour moi!

aller dans "rechercher" ! même les anciens comme moi ont besoin de s'en servir pour chercher certaines choses.

Ou as tu vu le marquage 2KF? Si c'est sur la culasse, c'est normal. Par contre, sur la plaque du moteur (carter, sous le collecteur, derrière la patte de fixation du réservoir d'huile), tu dois avoir le N° de série qui commence par 5CH.

XTRA a écrit:

Ou as tu vu le marquage 2KF? Si c'est sur la culasse, c'est normal. Par contre, sur la plaque du moteur (carter, sous le collecteur, derrière la patte de fixation du réservoir d'huile), tu dois avoir le N° de série qui commence par 5CH.

ouais, c'est exactement ça.

Alors t'as gagné! C'est un vrai