hello du psyko

Salut sois le bienvenu.

Pour ce qui est de l'ambiance, je vois que tu es dans le bain

merci

Je te l'avais dit un fofo de OUF .....

mais super fofo , on devient vraiment accro .

salut a toi

non les gars on dit rien par solidarité avec david

Salut et bienvenue

Bonne arrivée !

Moi je suis au courant de rien je fais que passer de temps en temps, je suis pas dans le coup, c'est pas moi.

salut et bienvenue

merci pour le moment je mate les pages des prépa supermot

y'a vraiment de belles prépa

t'as raison, avec, vaut mieux pas rouler, c'est plus sur

des news de mon supermot

hier les clignos ont lachés

je n'ai pas encore chercher d'où vient la panne

ils fonctionnaient et d'un coup sur la route plus rien

Salut et bienvenue!

bien beau XT que celui de l'Aigle, bravo!!!

psycotic a écrit:

des news de mon supermot

hier les clignos ont lachés

je n'ai pas encore chercher d'où vient la panne

ils fonctionnaient et d'un coup sur la route plus rien

on te l'avait dit qu'il fallait t'attendre à des mauvaises surprises avec la meule d'aigle noir :p

non, c'est bon, j'arrete.
Les clignons qui lâchent ça peut arriver vite !

je verrais çà ce week si j'ai le temps
en même temps je changerais les clignos avant
trop gros à mon gout

Si tu les échanges contre des plus petits, tu va être embêté par un clignotement rapide, certains ont trouvé la solution pour la vitesse de clignotement, fais quelques recherches dans la section méca.

j'ai déjà une vitesse rapide
car j'ai des petits à l'AR
et la centrale est issue d'une voiture

faudra que je mate que le cablage soit bien étanche
c'est de çà don j'ai un doute

c'est en roulant sous la pluie que çà a lacher

ça n'est pas directement lié à la "taille" mais au fait qu'ils soient à ampoule ou à LED ... certes les clignons à LED sont souvent plus petits

centrale de cligno HS
elle a pris la flotte

faut que je modifie le système
car l'eau rentre quand il pleut

voilà un moment que je n'étais pas venu
le 600 a passé l'hiver au garage
il est resorti il y a 15 jours

difficile à remettre en route mais il a fini par repartir
après un nettoyage complet du réservoir et du carburateur

voilà une photo avec des clignos plus petitts que ceux quand je l'ai eu
et des nouveaux rétros aussi

petit rappel avec photos de son achat

le protège chaine au logo



la trappe à essence style "sportive" et la jauge d'huile avec mano de température

Un beau joujou comme ça, faut pas le laisser dormir aussi longtemps...

T' est de où dans l' oise ?

Cisco

je suis sur chantilly

en ce moment elle tourne tous les jours donc elle mange 100 bornes par jours

à ce train un changement des gommes va vite arriver 2 mois maxi

Ha oui, c'est ce post qui avait si bien commencé. Pour ceux qui ne comprennent pas, relisez les 5 pages.