je fais attaquer par une revision basique

je vais commencer par la vidange/filtre...

l'huile, vous pensez qu'un 43F appreciera la 100% synthese? j'ai mes habitudes avec la carrouf 5w50 qu'adore ma bonnie...

en quantité faut 2.1 (réservoir+carter+filtre)c'est ça?

sinon je dois remplacer mon spy de kick...c'est un joint a 1 lèvre 20x30x7?

le joint du bouchon de carter c'est un 14, et celui du résé d'huile aussi?

affirmatif pour le joint kick..

Hello , la 100 % synthese c'est a voir , certaines machines n'apprecient pas au niveau de l'embrayage .

Moi je mets de la leclerc semi synthese ' extralub ' moto , sortie premiere d'un comparatif il y a quelques temps . 8 euros les 2 litres ...........

Toutes mes 4 temps tournent avec ca et pas de pb

NORTHRIDER a écrit:

Hello , la 100 % synthese c'est a voir , certaines machines n'apprecient pas au niveau de l'embrayage .

Moi je mets de la leclerc semi synthese ' extralub ' moto , sortie premiere d'un comparatif il y a quelques temps . 8 euros les 2 litres ...........

Toutes mes 4 temps tournent avec ca et pas de pb

ouaip la 10w40 qui est ressorti (avec la carrouf) parmi les meilleures huiles

tiens, a propos le filtre twin air que vous preconisez, vous le trouvez où car ni vpc bike ni ixtem ne le reference

Salut,

Sur ce type de moteur de la semi synthese suffit.
J'utilise de l'huile carrefour semi synthése 20*40 elle est resortie comme une des meilleures huiles pour moteur essence, pas cher et bien supérieure aux préconisations constructeur (datant de 15 à 20 ans)

Steph