le 2KF à Roro

Pour la partie cycle du fmx je parlais de l'impression de conduite lors de l'essai. la moto est équilibrée. c'est sur que le BO fait light

j'apporte mon avis Rodounet, et il vaut cequ'il vaut:

pour moi, exit les 400cc, surtout si c'est pour un usage plutôt routier. Pour le terrain en revanche pourquoi pas, mais trop juste niveau couple et puissance pourla route, sauf circuit. En revanche, la DRZ est très jolie.

pour les gromono:
Honda XR 650: c'est pas compliqué, ça envoie, c'est limite ready to race! mais autonomie de merde. Soigner l'entretien même si ça reste robuste.
Husky 610: les vieilles ne sont pas si terrible que ça, c'est lourd et pas si puissant. Faut plutôt voir les plus récentes, mais c'est très certainement hors budget.
KTM LC4: moteur pas mal, beau look, pas vraiment léger comme machine contre toute attente.
Honda FMX 650: c'est juste pas trop mal question look, mais ça n'a rien de compétitif. En gros tu te fais vite chier avec cette moto.
CCM 644: je crois l'avoir déjà dit, mais ça me semble être vraiment une superbe bécane, car conçu sur un moteur fiable amélioré et de très bon équipements apparemment. En plus c'est assez joli.
Yamaha XTX 660: un peu massif, mais assez réussi esthétiquement, mais trop lourd à mon sens. Vraiment une bécane de ville avec un peu plus d'autonomie et sans être argneux.
MZ 660 baghira: certaiement une base fiable et qui tourne pas trop mal, une XTZ 660 améliorée. Mais le pot d'origine est une horreur sans nom et il faut aimer le réservoir et la tête de fourche.

perso, pour une utilisation route/sport/style avec entretien raisonnable, ce qui me botterait bien dans ton choix, c'est la CCM 644 et la KTM LC4.

+1 pour la ccm

http://www.leboncoin.fr/motos/198265836.htm?ca=21_s

et en plus il y en a quelque une a la vente...

merci Rod de nous rappeler la palette disponible des SM en
budget abordable, c est intéressant!

perso si je dois changer je sais pas trop quoi prendre

oublie le tarif de l'assurance celui du xt est tres bas quand meme

yacine a écrit:

merci Rod de nous rappeler la palette disponible des SM en
budget abordable, c est intéressant!

En relisant tout ça encore une fois, je me suis dit que ça meritrai peut être un ptit post a part pour présenter les sm pas trop cher non ?

oui tout à fait Dudu, si un post est ouvert vous pouvez prendre mes messages pour les utiliser. j'ai fait du rapide pour les caractétstiques, les modélrateurs peuvent ajouter si besoin.

Pour les motos, en effet elles sont toutes dans le budget de 3000 euros environ et correspondent à un usage SM route. donc exit les 510 HVA, 525 etc........

merci à tous pour vos avis de plus je pense que ça peut servir à tous.

je suis d'accord avec toi Mad pour la CCM, c'est sans doute le meilleur choix. La KTM est génial mais très haute, c'est très pénalisant pour un petit le motos hautes....................

tu mesures combien Rod ?

Rod 44 a écrit:

merci à tous pour vos avis de plus je pense que ça peut servir à tous.

je suis d'accord avec toi Mad pour la CCM, c'est sans doute le meilleur choix. La KTM est génial mais très haute, c'est très pénalisant pour un petit le motos hautes....................

C'est clair que la hauteur de la moto n'est pas vraiment un critère à problème en ce qui me concerne.. ce qui me laisse un peu plus de choix. En plus de ça, tu ne risques pas de te retrouver tous les jours nez à nez avec une autre CCM, ce qui lui ajoute du charme!

leced a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/198265836.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/motos/241655007.htm?ca=10_s

CCM r30 aussi, mais je trouve un peu moins joli et la tête de fourche semble vraiment dégueu...
http://www.leboncoin.fr/motos/234183716.htm?ca=10_s

http://www.leboncoin.fr/motos/194294984.htm?ca=10_s

http://www.leboncoin.fr/motos/240079260.htm?ca=10_s

Il me semble que tu as oublié celle ci:
KAWASAKI KLX 650 Ichiban

bien vu.

ça aussi ça va être trop haut pour le petit Rodinet !

DeViLx a écrit:

bien vu.

ça aussi ça va être trop haut pour le petit Rodinet !

il a qu'à mettre des talonnettes, c'est tendance.

je fais 1.71 m. le KLXR n'est pas homologué SM...................

les R30 sont bien mais il faut virer cette tête de fourche horrible. sinon c'est la même chose que le 644DS



comme ça c'est mieux !

plus haut dans l'annonce la 600 CCM est celle avec moteur Rotax.

je peux rouler avec une moto haute mais on est moins a l'aise.
et puis une moto basse sera toujours plus maniable

Je pense que les versions Ichiban sont homologuées SM.

tu as oublier la gilera nordwest

nicolasab a écrit:

tu as oublier la gilera nordwest

+1 !!!

perso j'aurai acheté ça plutôt qu'un XT si j'avais vu une bonne occaz.
J'avais un peu peur niveau fiabilité et dispo des pièces, mais certains avis sur le net avaient l'air de dire que c'était pas si terrible que ce qui se dit habituellement.

DeViLx a écrit:

Je pense que les versions Ichiban sont homologuées SM.

oui, celle dont j'ai posté la photo est une Ichiban homologuée SM.

alors la première nouvelle, je ne savais pas. point de vue fiabilité les KLXR sont comme les KTM il faut être pointilleux dans l'entretien, la chauffe etc.....

ce matin j'ai lu un article sur le freewind, à 80000 kms RAS, tout d'origine, malgré des arsouilles etc..... je vais sans doute partir sur une base qui a cette motorisation.

le Gilera Norwest est une bonne moto , c'ets vrai. mais j'ai apssé en revu les motos entre 2500 et 3500 euros. les Norwest ne coutent que 1500. ça commence à être vieux et difficile à trouver avec peu de bornes. mais c'ets un bon choix. c'est un mono qui prend des tours.

je ne trouve pas sur internet de document qui dit que les KLXR ichiban sont homologués SM, ils sont homologués route et deux places mais je ne vois pas SM, et ce n'est pas la même chose. si quelqu'un peut trouver ça.

ouais, justement tout à l'heure en l'écrivant j'avais un doute alors j'ai fait quelques recherches et j'en suis arrivé au même point que toi.

Je ne l'ai jamais vu écrit que dans des annonces (ce qui n'est pas forcément la source la plus fiable)

oui c'est clair.

voici un lien vers un site avec les notes du gilera Norwest. sur ce site on a pratiquement toutes les motos. la puissance en parenthèse est celle de la puissance roue arrière. le gilara donne 45 cv ! autant qu'un XTX

oups j'édite (piaf)

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/gilera/gilera_northwest_600%2093.htm

il manque pas un lien ?

édité