Cht'ite remise a niveau bis ( 3TBE )

Mad-Rider a écrit:

vraiment jolie cette XT!

tu auras la possibilité de nous la montrer à Banize?

Je ne pense pas , j'ai + de 650 bornes pour y aller

rohh.. c'est un détail ça! je viens bien de Suisse en prenant plein de détour pour profiter des jolies routes hé hé

Je sillonne déja a 500 kms a la ronde toute l'année pour participer a des trials a l'ancienne .

NORTHRIDER a écrit:

Je sillonne déja a 500 kms a la ronde toute l'année pour participer a des trials a l'ancienne .

bah justement,viens a travers champs !!!!

c'est du beau boulot que tu nous a fait la. une belle restau. mais.... t'as pas changer le pot??!!!???
ce qui est du contacteur cligno: ca se vends un contacteur brain-load? quand il fait froid j'ai des difficultés
à bouger le poupouce.

Y'en existe peut être qui s'activent en claquant dans les mains ....

Quelques modifs du jour ,

Montage d'un kit xenon pour voiture + montage de protege mains

C'est déja beaucoup plus supermot' maintenant








Reste plus que des rétros a trouver

ça rend bien cet optique, j'aime bien

féloch pour le résultat

Sympa le xenon tu la acheter ou ? Moi je cherche du 4300K Voir 5000K MAXI en bi xenon moto mais ils vendent que du 6000K comme tu as je présume bien que sur la photo sa fait plutôt 8000K

guezmer' a écrit:

Sympa le xenon tu la acheter ou ? Moi je cherche du 4300K Voir 5000K MAXI en bi xenon moto mais ils vendent que du 6000K comme tu as je présume bien que sur la photo sa fait plutôt 8000K

C'est un xenon que j'avais en double , sur ma voiture c'est du 5000 k et sur la moto c'est du 8000 k

Franchement , réglé pas trop haut ca eclaire au poil sans eblouir les autres .

C'est du bixenon que tu as ? Car en faite si j'en prend pas ceux de voiture c'est que je ne sais pas s'il y a une rallonge avec ?!
8000K je trouve que sa pars trop dans le tuning, et quant à la question d'éblouir ou pas sa c'est un grand débat... ( tu n'as pas une photo de ta voiture avec les 500K ? )

Je n'ai pas de photos de la voiture avec les feux allumés , je n'ai jamais eut d'appel de phare d'en face alors ????

En fait ce n'est pas un bixenon , le xenon est monté sur le plein phare et l'ampoule classique en 35 watts est montée sur le classique .

L'eclairage je vois la hauteur par raport aux voitures qui me précedent comme ce soir , jamais plus haut que le bas de la vitre de hayon sauf en cas de grosse accel .

sympa le montage. pour le xenon, le boitier sert à déclencher une décharge pour allumer le phare non?

c'est compliqué à installer?

La boitier est un ballast qui sert en effet a faire marcher l'ampoule .

Le branchement est trés simple ( 1 + et 1 - ) le reste c'est des cosses avec détrompeur pour reier le ballast a l'ampoule

Le plus chiant c'est de lui trouver de la place , surtout pour les modeles pour voiture comme le mien qui ont des gros ballast

Tu l'as acheté neuf le kit HID ?

Est-ce que tu savais qu'il existe des ballast "slim" ?

C'est un kit que j'avais en double suite a une defaillance de ballast , le ballast monté a aussi du mal a se lancer parfois mais comme je l'avais sous la main

Vu que le resultat est pas mal je pense investir dans un ballast slim

rho, le Laulau il nous prévient même pas avant de mettre la moto sur le bon coin :p :p

http://www.leboncoin.fr/motos/174694021.htm?ca=12_s

Comme la remplacante est une honda cbr 1000 j'ai eut peur des réflexions pro yamahatesques

oulà, tu changes de style là !

J'ai envie d'essayer , la xt est impec seul mais pour faire des bornes a deux c'est pas top

moi je veux bien quelques photos du nouveau projet par curiosité

ok, merci


avec ça la pelouse n'a plus aucune chance .... :p