Cht'ite remise a niveau bis ( 3TBE )

l'indien a écrit:

...quoi les indiens et la cuisine? !!on voit que t'as jamais mangé un bon gratin de couilles de bison

Euh...
Et toi t as déja testé le hachis de sabot d'vache???

Quelques news

La 3tb se remonte , je suis arrivé a 50 % du taf

Moteur démonté , tous les jeux et roulements vérifiés + segmentation ok

Pipes neuves et prépa carbu stage 1 aprés un bon netoyage

Le faisceau éléc a été refait et je mets une photo de la fixation de barre de maintient de frein arr soudée sur le bo

Travail du jour

Les commodos d'origine etant hs j'en ai trouvé des de 125 TZR

Il a fallu refaire completement le faisceau pour recuperer les cosses d'origine .



Maintenant j'ai l'appel de phare et la remise a zero des clignos par simple appui

NORTHRIDER a écrit:

Travail du jour

Les commodos d'origine etant hs j'en ai trouvé des de 125 TZR

Il a fallu refaire completement le faisceau pour recuperer les cosses d'origine .



Maintenant j'ai l'appel de phare et la remise a zero des clignos par simple appui

ça doit être bien pratique ces commodos ...

+1, ces fonctions sont pratiques. As tu aussi les warning?

Je n'ai pas les warnings mais de toute facon je ne m'en servirais pas

Perso, j' aimerais des clignotants temporisés comme sur certaines caisses: tu appuies: ça clignote 10 -15 s et ça s' arrete tout seul.
Ben oui, je les oublies une fois sur 2

Je sais pas si ça existe pour les bécanes.

Francisco a écrit:

Perso, j' aimerais des clignotants temporisés comme sur certaines caisses: tu appuies: ça clignote 10 -15 s et ça s' arrete tout seul.
Ben oui, je les oublies une fois sur 2

Je sais pas si ça existe pour les bécanes.

c'est le groupe VAG qui fait ça, une impulsion sur le contacteur et ça clignote 3 fois (c'est prévu pour les dépassements)

Francisco a écrit:

Perso, j' aimerais des clignotants temporisés comme sur certaines caisses: tu appuies: ça clignote 10 -15 s et ça s' arrete tout seul.
Ben oui, je les oublies une fois sur 2

Je sais pas si ça existe pour les bécanes.

moi j'aimerai qu'ils s'arrêtent tous seuls quand je remets le guidon droit après avoir tourné, mais je sais pas si ça existe pour les bécanes.

ben là du coup faut doubler vite !

J' aurais pas du poser une question sérieuse j' ai attiré l' attention de Dr Denfer et Minimoi

Sincèrement désolé

Francisco

non mais la remarque de Flop est bien je trouve, je suis d'accord avec lui sur le fait de laisser les clignos tout le temps du dépassement.

ben pareil, sauf que je dépasse jamais, ça me fait peur

NORTHRIDER a écrit:

Je n'ai pas les warnings mais de toute facon je ne m'en sers pas

moi j'ai pas de Porshe ... ça tombe bien je m'en sers pas

l'indien a écrit:

NORTHRIDER a écrit:

Je n'ai pas les warnings mais de toute facon je ne m'en sers pas

moi j'ai pas de Porshe ... ça tombe bien je m'en sers pas

moi qui voulait t'en donner une ... tant pis, je vais la mettre à la benne, avec un GB bleu pas coupé de 2KF dans le coffre

ce soir si j'avais eu des oeufs j'aurais fais une omelette au lard..... pas de pot j'avais pas de lard!

Z'êtes core en forme vous z'otes

l'indien a écrit:

ce soir si j'avais eu des oeufs j'aurais fais une omelette au lard..... pas de pot j'avais pas de lard!

Elwood Blues a écrit:

(...) ça peut pas être pire qu'à la prison, tous les vendredi steak au poivre, sans steak...

Flop56 a écrit:

marchdu a écrit:

Jake Blues a écrit:

(...) ça peut pas être pire qu'à la prison, tous les vendredi steak au poivre, sans steak...

C'est pas Jake qui disait ça ??

Euh............, si je m'a gouré, Elwood finit en prison mais que dans le deuxième.

Hello

J'ai recu mon optique ce matin



Le montage continue :

c'est quoi cet optique ?????