Restauration 3TBE Néron terminée...

Bonsoir à tous,
Je poste une photo de mon 3TBE 1991 enfin restauré et prêt pour BANIZE.
les autres photos sont de le post avant/après.
Je sais qu'à part Veinard et Devilx, certains feront des commentaires,
merci d'avance pour votre indulgence!

tres belle machine !!! sobre nikel tous ske j'aime pas mal le freinage avant !!
beau travail felicitation

comme tu as fait deux sujet, je vais reposer mes questions ici et fusionner l'autre avec les photos "avant/après"



jolie (pour un 3TB), j'aime bien les rétros et le garde-boue coupé très court.

Les jantes sont jolies aussi mais niveau taille elles ont l'air bizarres.
c'est quoi comme largeur à l'arrière car tu n'as pas un pneu très large pour du supermot'
et l'avant c'est du 17 ou du 16 pouces ? (ça m'a l'air pitchoun)


Enfin est-ce un choix esthétique ou une contrainte technique d'avoir mis les étriers devant la fourche ? car comme ça j'ai l'impression qu'en inversant les fourreaux tu aurais pu les mettre dans une position plus habituelle.

je dirai 17 avant et 18 arriere...des jantes de FZ, non ?

DeViLx a écrit:

comme tu as fait deux sujet, je vais reposer mes questions ici et fusionner l'autre avec les photos "avant/après"



jolie (pour un 3TB), j'aime bien les rétros et le garde-boue coupé très court.

Les jantes sont jolies aussi mais niveau taille elles ont l'air bizarres.
c'est quoi comme largeur à l'arrière car tu n'as pas un pneu très large pour du supermot'
et l'avant c'est du 17 ou du 16 pouces ? (ça m'a l'air pitchoun)


Enfin est-ce un choix esthétique ou une contrainte technique d'avoir mis les étriers devant la fourche ? car comme ça j'ai l'impression qu'en inversant les fourreaux tu aurais pu les mettre dans une position plus habituelle.

Merci pour la fusion DeVilx.
En ce qui concerne les roues, elles m'ont été offertes par un ami très malade "lymphome",
c'est pour cette raison que j'ai tenu à les adapter.
Elles proviennent d'un 600 FZ 1988.
Avant 16/120. Arrière 18/130; Je verrai plus tard si je peux passer un 140.
Pour le freinage avant c'est le meilleur compromis que j'ai trouvé,
j'avais ce genre de montage sur les machines de ma jeunesse. (peut être la nostalgie!)

néron a écrit:

DeViLx a écrit:

comme tu as fait deux sujet, je vais reposer mes questions ici et fusionner l'autre avec les photos "avant/après"



jolie (pour un 3TB), j'aime bien les rétros et le garde-boue coupé très court.

Les jantes sont jolies aussi mais niveau taille elles ont l'air bizarres.
c'est quoi comme largeur à l'arrière car tu n'as pas un pneu très large pour du supermot'
et l'avant c'est du 17 ou du 16 pouces ? (ça m'a l'air pitchoun)


Enfin est-ce un choix esthétique ou une contrainte technique d'avoir mis les étriers devant la fourche ? car comme ça j'ai l'impression qu'en inversant les fourreaux tu aurais pu les mettre dans une position plus habituelle.

Merci pour la fusion DeVilx.
En ce qui concerne les roues, elles m'ont été offertes par un ami très malade "lymphome",
c'est pour cette raison que j'ai tenu à les adapter.
Elles proviennent d'un 600 FZ 1988.
Avant 16/120. Arrière 18/130; Je verrai plus tard si je peux passer un 140.
Pour le freinage avant c'est le meilleur compromis que j'ai trouvé,
j'avais ce genre de montage sur les machines de ma jeunesse. (peut être la nostalgie!)

sur mon 750 fz, j'avais sur ma jante arriere uN 150...mais je sais pas si c'est la meme largeur sur le 600 et le 750

ah ouais, 16"!!!!!
vite fait, j'ai pensé que c'était une fourche de 750 ST.


sinon pour le freinage, les étriers comme ça à l'avant. le travail à l'arrachement me semble exposé lors de freinages appuyés.

Super travail et beau résultat!
+1 avec Ju, en voyant la fourche j ai pensé au super teneré, c est le cas??

Belle machine

Je la verrais bien avec grand diapason gris sur la TDF à la place du Yamaha, mais ce n' est que mon avis.

CisKo a écrit:

Belle machine

Je la verrais bien avec grand diapason gris sur la TDF à la place du Yamaha, mais ce n' est que mon avis.

Je suis preneur pour le lien ou trouver le grand diapason!

yacine a écrit:

Super travail et beau résultat!
+1 avec Ju, en voyant la fourche j ai pensé au super teneré, c est le cas??

Fourche origine 3TBE!

néron a écrit:

yacine a écrit:

Super travail et beau résultat!
+1 avec Ju, en voyant la fourche j ai pensé au super teneré, c est le cas??

Fourche origine 3TBE!

J'vois pas bien là, mais tu peux m expliquer comment et sur quoi tu a posé ton étrier gauche?

yacine a écrit:

néron a écrit:

yacine a écrit:

Super travail et beau résultat!
+1 avec Ju, en voyant la fourche j ai pensé au super teneré, c est le cas??

Fourche origine 3TBE!

J'vois pas bien là, mais tu peux m expliquer comment et sur quoi tu a posé ton étrier gauche?

Les fourreaux ont été démontés et les supports d'étriers rapportés sur l'avant.

néron a écrit:

yacine a écrit:

néron a écrit:

yacine a écrit:

Super travail et beau résultat!
+1 avec Ju, en voyant la fourche j ai pensé au super teneré, c est le cas??

Fourche origine 3TBE!

J'vois pas bien là, mais tu peux m expliquer comment et sur quoi tu a posé ton étrier gauche?

Les fourreaux ont été démontés et les supports d'étriers rapportés sur l'avant.

sur un 3tb e ou pas, il n'y a pas deux disques de freins, ni deux étriers???
bizarre...j suis curieux, ne m en veu pas!!

yacine a écrit:

néron a écrit:

yacine a écrit:

néron a écrit:

yacine a écrit:

Super travail et beau résultat!
+1 avec Ju, en voyant la fourche j ai pensé au super teneré, c est le cas??

Fourche origine 3TBE!

J'vois pas bien là, mais tu peux m expliquer comment et sur quoi tu a posé ton étrier gauche?

Les fourreaux ont été démontés et les supports d'étriers rapportés sur l'avant.

sur un 3tb e ou pas, il n'y a pas deux disques de freins, ni deux étriers???
bizarre...j suis curieux, ne m en veu pas!!

Au contraire ta curiosité est une qualité.
Les supports d'étrier ont étés soudés sur la fourche à l'aide d'un poste "Tungstène inerte gaz"
servant pour la tuyauterie alu soumise à très haute pression.
Puis les soudures ont été radiographiées, avec un procédé radio source autonome.
J'ai ensuite rajouté deux colliers acier sur les supports du haut pour vraiment étre
Tranquille dans ma tête.

aaahhhh
ben voilà que j'comprend mieux!!
en tout cas vu d'ici, ca fait super propre!!
tu nous montrera ca en live dans quelques jours!!

yacine a écrit:

aaahhhh
ben voilà que j'comprend mieux!!
en tout cas vu d'ici, ca fait super propre!!
tu nous montrera ca en live dans quelques jours!!

J'ai hâte de faire votre connaissance à tous car je passe vraiment
de bons moments sur le Forum.

Plus que quelques jours et "bombance"

néron a écrit:

yacine a écrit:

aaahhhh
ben voilà que j'comprend mieux!!
en tout cas vu d'ici, ca fait super propre!!
tu nous montrera ca en live dans quelques jours!!

J'ai hâte de faire votre connaissance à tous car je passe vraiment
de bons moments sur le Forum.

Plus que quelques jours et "bombance"

a tous? fais gaffe quand même...

ah ouais ? ! soudés? carrement! je trouve ça déglingue sa mère!!!!!!

tu peux me dire ce que tu as comme maitre cylindre du coup?
la jonction des deux durites se fait à quel niveau?


méga déglingue ton truc, j'trouve ça audacieux!

veinard a écrit:

ah ouais ? ! soudés? carrement! je trouve ça déglingue sa mère!!!!!!

tu peux me dire ce que tu as comme maitre cylindre du coup?
la jonction des deux durites se fait à quel niveau?


méga déglingue ton truc, j'trouve ça audacieux!

Les étriers sont du même 600 FZ, le maître cylindre également,
la jonction se fait directement au maître cylindre.
Le freinage a l'air pas mal, bien progressif et ne bloquant pas
inopinément, je n'ai pas encore beaucoup roulé avec mais
au premier abord, les réactions sont saines.

combien pèse un 600 fz d'origine?

veinard a écrit:

combien pèse un 600 fz d'origine?

186 KG

Trés jolie et sobre cette 3TB bravo a toi

Mat06400 a écrit:

Trés jolie et sobre cette 3TB bravo a toi

Merci Mat à bientôt...

néron a écrit:

veinard a écrit:

combien pèse un 600 fz d'origine?

186 KG

ok, merci, ça devraitbien le faire.

tu as des connaissances sur la résisatance de la soudure alu?