xt 600e bras oscillant

XTRA a écrit:

Bon, alors tu desserres l'écrou de l'axe puis tu donnes un coup de maillet pour permettre aux ergots de tension de chaine d'être libres.
Ca te permet de pousser ta roue suffisement pour "dérailler" ta chaine. Ensuite il suffit de retirer l'axe totalement du moyeux.

J'oubliais... pense à lever la bécane

ouais je sais que je dois la lever. c'est qoui ergo de tension de chaine ca se trouve ou sur les photo?

C'est l'escargot qui est juste sous ta flêche N°2

DeViLx a écrit:

il va se retrouver en galère avec un XT sans roue sur le trottoir ...

ya pas plus clair comme apercu du futur. t'es voyant? t'as pas été un de mes voisins dans une vie antérieur.

mais je dois carrément retirer la roue. pas ke ca je l'ai enlevé le ergot. mais pas moyen de retirer la roue. juste un peu faire bouger
pas plus que 2cm. juste de quoi enlever l'axe du moyeu.

sninbull a écrit:

DeViLx a écrit:

il va se retrouver en galère avec un XT sans roue sur le trottoir ...

ya pas plus clair comme apercu du futur. t'es voyant? t'as pas été un de mes voisins dans une vie antérieur.

je m'en souviendrai je pense ....

sninbull a écrit:

DeViLx a écrit:

il va se retrouver en galère avec un XT sans roue sur le trottoir ...

ya pas plus clair comme apercu du futur. t'es voyant? t'as pas été un de mes voisins dans une vie antérieur.

fake ! fake! fake!
c'est un faux....c'est pas possible

22 messages par jour !! il a la meilleure moyenne du fofo !!

sninbull c'est vraiment l'entrée de la semaine !!!

alors le fleche no 1 montre le moyeu qui ne doit pas s'enlever. sur la photo suivante j'ai entourer un ecrou. apres m'etre debrouiller pour retirer la roue et la chaine je dois enlever 7 ecrou. c'est ca la suite?

sninbull a écrit:

alors le fleche no 1 montre le moyeu qui ne doit pas s'enlever. sur la photo suivante j'ai entourer un ecrou. apres m'etre debrouiller pour retirer la roue et la chaine je dois enlever 7 ecrou. c'est ca la suite?

Jim, arrête avec les "7", ça aide vraiment pas pour la compréhension

DeViLx a écrit:

sninbull a écrit:

alors le fleche no 1 montre le moyeu qui ne doit pas s'enlever. sur la photo suivante j'ai entourer un ecrou. apres m'etre debrouiller pour retirer la roue et la chaine je dois enlever 7 ecrou. c'est ca la suite?

Jim, arrête avec les "7", ça aide vraiment pas pour la compréhension

;;;;avec cet ecrou;;;;; pardon

zarno t'es encore la? c'est quoi fake fake fake. sérieux je sais pas ce que ca veut dire.

Retirer l'axe de roue arrière veut dire le faire coulisser au travers du moyeu (tu sais ce que c'est qu'un moyeu au moins...?).
Ensuite, il faut faire la même chose avec celui du bras oscillant (photo 2).

Mais avant l'axe de bras oscillant, il faudra aussi démonter les axes des biellettes (fixation au cadre) et la fixation de l'amortisseur au cadre.

Si tu ne comprends pas, laisse tomber, tu vas faire des conneries sur ton trottoir....

Alors pour retirer la roue, il faut penser desserrer la vis qui tiens l'étrier de frein arrière.



En gros, la vis qui fait la jonction entre le bras oscillant et la plaque de support de l'étrier. Ca va te permettre d'avoir un peu de jeu.
Tu retire les 2 vis en bout de bras oscillant (vis de sécurité) au bout des escargots.
Tu dévisses ton axe de roue
Tu sautes la chaine en avançant la roue
Ensuite tu retires l'axe de roue arrière.
Tu déposes ta roue avec les entretoises.

Pour déposer le bras oscillant et les bielettes, c'est autre chose.

Déjà, tu déposes ton étrier de frein et la fixation de la durite sur le BO
Tu retires la fixation haute de l'amortisseur arrière (sous la selle). Attention les pieds
Tu retires la fixation de la bielette inférieur sous la moto
Tu retires l'axe du bras oscillant

Et tu devrais avoir l'ensemble qui viens.

merci papy !!!



le pauvre jim désespérait que personne ne lui réponde sérieusement !!

c'est ca biellette? en fait j'ai demonté presque entierement le moteur de mon scooter et celui de ma voiture sans connaitre aucun mot technique a la chose. je comprend tout mais il faut juste que vous evitiez d'employer que mopt technique. c'est la que je me perd. il faut donc retirer les axes de roue arriere, fixation aucadre photo 2, et ce qu'il ya juste la en haut. biellette ou n'importe comment ca s'appelle. retirer ces trois axes et c'est tout. faire tomber bo. je sais... mes ongle sont sales!

la biellette, c'est la pièce qui relie l'amortisseur (le ressort) au bras oscillant oui !

Oui, ce que tu montres, c'est la biellette inférieur.
Faut la retirer, mais ne pas oublier ce que j'ai dit auparavant.

sninbull, rassures-moi, t'es pas en train de démonter ta moto en direct ? à minuit sur le trottoir ?

merci papyyyyy.
j'existe donc je pense! et je pense parce que je suis. alors je suis existant.

mais nan je suis pas aussi cave.

sninbull a écrit:

mais nan je suis pas aussi cave.

ouf car dans une heure il n'y aura plus grand monde pour t'aider ! :p

t'inkiet pa. je le fait demain matin pour bien m'echauffer pour la journée. je ferait exactement ce que papy m'a dit et si ca part en couille je remonte exactement de la meme maniere. si je demonte le matin, j'ai des chance de rouler l'aprèm?

sninbull a écrit:

t'inkiet pa. je le fait demain matin pour bien m'echauffer pour la journée. je ferait exactement ce que papy m'a dit et si ca part en couille je remonte exactement de la meme maniere. si je demonte le matin, j'ai des chance de rouler l'aprèm?

ben juste démonter graisser et remonter risque de ne pas suffire à régler ton problème de jeu ...


d'ailleurs, tu voudrais pas nous dire clairement quel est le problème qui te pousse à démonter ?
j'ai pas très bien compris.

bon les gars, merci pour toute vos information. demain j'ai du boulot alors je vais dormir.
recapitulatif(mot chiant a ecrire):

-enlever ecrou roue
-enlever axe roue
-enlever roue, liberer roue elle doit juste flotter dans le bo
-enlever ecrou bo en dessous de la selle
-elever axe biellete(yeah, je sais ce que c'est!
-faire tomber bo.
-tout remonter paske la pluie va me casser les couille
ok ca roule les gazoule!