Bras oscillant fissuré => bras TTS installé sur TTE

Polala les gars je suis dégouté.

Voilà vendredi je tombe au chomage donc je me dis que je vais peut être vendre ma bécane car voila c'est quand même un peu un luxe de rouler en bécane et puis je suis pas terriblement accro au 2 roues finalement j'ai fais que 400km en 1 mois.
Donc aujourd'hui je fais la vidange pour qu'elle soit niquel, tac je regarde si j'ai pas de fuite, je nettoie et tout et qu'est ce que je vois pas ???
Mon bras oscillant est fissuré
Cette fissure n'était pas là il y a deux semaines quand j'ai repeint mes cales pieds.

Bordel je deviens dingue, comment c'est possible ???? j'ai pris aucune bosse.
Ca peut être due a un serrage trop fort de la roue arrière ???

Soutenez moi svp je vais craquer.

Je vais prendre une photo

Salut youlze, il est fissuré d ou ton Bras???
Peut etre que quelqu un a un bras a vendre à prix d ami non???
Courage copain

Salut,

je ne connais pas ton XT, mais dit toi que ce sont des bécanes plutôt économiques. Petite conso, piéces d'entretien courant peu chères, assurance ridicule (- de 40€ à l'année, à la macif). Si tu la vend tu vas le regretter. A l'époque, j'ai failli vendre la mienne, aujourd'hui, je suis bien content de ne pas l'avoir fais.

Pour ton bras, pas de panique, si c'est comme sur les 2KF, il est en acier, donc ressoudable assez facillement. Dans le pire des cas, il est plus facile de trouver un bras oscillant, qu'une fourche, puisque s'est plus souvent l'av qui tape, que l'ar. il doit même y avoir moyen de négocier le prix (conseil : renseigne toi du prix d'un bras oscillant neuf).

Tu verras, quand il sera ressouder, que tu rouleras à nx et que tu auras de nx un boulot, tu seras heureux de ne pas l'avoir vendu. De toute façon avec le gros cordon de soudure sur le bras oscillant, personne n'en voudra.

400 Kms par mois, ça nous fait quasiment 5000 par an. Si tu savais le nombre de guignols qui ont une Moto dans leur garage et qui s'en servent pas tu comprendrais que 5000 bornes par ans c'est déja pas mal.

Je ne sais pas d'où vien le PB, mais il me parrait peu probable que la fissure soit dù au serrage trop important de ton bras oscillant.

*A TOUS LE MONDE : ce son les vélos qui ont des CALES PIEDS, nous, nous avons des REPOSES PIEDS.

Garde espoir, et bon courrage.

Je crois que le bras oscillant de TT est en alu

Ouaip merci de me remoraliser.

Alors effectivement le bras oscillant de ma bécane est en alu.

Et j'ai des raisons de croire qu'il y avait un vice caché regardez plutot.

Il y a un cordon de soudure a cet endroit, je ne pense pas qu'il soit d'origine et ce qui expliquerait que mon bras soit peint en noir (gris d'origine).



Sinon moi je paye 400€ d'assurance a cause d'un mal entendu avec mon ancien assureur je suis considéré comme jeune conducteur.

bon donc voila la vue de dessous, c'est le coté droit


et la juste pour que vous localisiez mieux l'endroit, au niveau du MC du frein arriere



J'ai enchérie ilico sur un bras de TT a vendre sur ebay, j'espere je vais pas me faire rouler

Je ne suis pas un spécialiste de la soudure, mais là, je crois bien que c'est mort.

j'ai eu un PB similaire sur mon 900 SS, à l'époque c'etait Marcel SEURAT, qui importait les DUCAT'. j'avais fais une demande d'extention de garantie, qui avait bien evidement était refusé. J'avais carément écrit à Marcel SEURAT en insistant sur le fait que ce n'était pas la première fois que cela arrivé et qu'il sagissait surement d'un PB de conception. Quelques temps après, javais un bras oscillant neuf.

Renseigne toi, si il y a eu d'autre cas similaire, c'est peu être jouable, d'autan que JCO, doit avoir un etat d'esprit très proche du motard, ce qui n'est surement pas le cas chez les autres importateurs.

Vu comme c'est fissuré, sur les soudures, il n'est d'ailleur pas impossible que ce soit carément un défaut de fabrication dans ce cas, une expertise pour confirmer le défaut et une association de consomateurs, pourraient t'aider à avoir gain de cause.
Si il sagit d'un défaut imputable à l'usine, vu les risques que tu a encouru, il est plus que normal qu'ils fassent un geste commercial.

C'est encore moi, j'avais pas tout lu.

si c'est un réparation, évidement ce n'est même pas la peine de contacter, l'importateur, il vaudrait mieux voir avec l'ancien propriétaire.

c'est pas gagner !!!

Oui mais le truc c'est que j'ai l'impression que cette soudure n'existe pas d'origine et qu'elle a été faite par l'ancien proprio suite a une casse.

Enfin voila je suis trop dégouté, je fais pas le fou justement pour ne pas l'abimer, j'ai essayé de faire 2 ou 3 levé mais c'est tout. J'en prends soin du mieux que je peux et voila que ca me tombe dessus. Y a de quoi être nerveux surtout que j'ai plus de boulot, je vais juste être bon pour m'inscrire a l'assédic.

C'est clair que je vais pas m'amuser a le ressouder, on voit bien ce que ca donne, 400km et ca lache. Non la je cherche un bras d'occasion.

Sinon quelqu'un sait si un bras de XT se monte sur un TT ? je suis pas sure que ce soit le même.

CE n'est pas les même.
Sur ton tt il est en alu est sur le xt il est en acier.

essaye de prendre contact avec l ancien proprio tu dit qu il y avait un vice caché.... voir ce qu il te dit

+1 tu peux toujours essayer sa coute rien.

Toi t'es un chat noir

Je viens de vérifier sur mon bras de TT et il n'y a pas de soudures sur toute la longueur. vérifie de l'autre coté ( à gauche ) si tu a une soudure au même endroit.

Si c'est bien une réparation qui a été mal faite, c'est un vice caché. Par contre pour se retourner contre un vendeur, c'est long, cher et fastidieux. Parles à JFKM il a tester il y a peu de temps

Salut Youlze
si ça peut t'aider il y a un bras oscillant à vendre sur ebay ... si c'est le même modèle que le tient ...
bon courage
a+
http://cgi.ebay.fr/BRAS-OSCILLANT-600-TT-YAMAHA-600TT-TTR-600TT_W0QQitemZ140262651001QQcmdZViewItem?hash=item140262651001&_trkparms=72%3A735|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

A mon avis n'hésite pas sa vaux le coup

Sur le bras du TTR, il n'y a pas de soudure à cet endroit. Le longeron est d'un seul broc et soudé au niveau de l'axe de bras oscillant. Les autres soudures sont pour les pièces de renfort et supports de biellettes, entre les deux bras.

Contacte le vendeur en priorité.

Pour le bras de TTR, vérifie qu'il est compatible. Il y a une petite différence au niveau du tendeur de chaine. A voir s'il n'y en a pas d'autres.

Je crois que c'est Smarine qui en adaptait un sur son XT. Il a peut être les renseignements sur les différences exactes.

Il avais pas un problème pour la biellette d'amortisseur

Si, c'est pour ça que je dis de vérifier. On n'a pas eu le fin mot de l'histoire .

Voiçi le post de Smarine. A la fin, il dit qu'il met le bras en vente. Contacte le.

https://600xt.1fr1.net/les-preparations-f7/bras-oscillant-de-ttr-t5149.htm

Merci les gars vous me redonnez limite espoir.

Ouai je suis un chat noir, y a pas de soudure du coté gauche mais bon, a droite c avait l'air bien fait et je me serais pas douté que c'était du fait maison, je me demande bien comment il a pu le péter .

Pour le bras oscillant sur ebay c'est bien celui là sur lequel j'ai enchéri, il était monté sur une TTS, je suppose donc que c'est exactement le même que le miens (TTS = TTE avec démarrage a kick n'est ce pas ?). Enfin voila je le prends et j'essaye s'il reste pas trop cher.

C'est clair que j'ai pas l'argent pour me retourner contre l'ancien proprio et c'est bien dommage car il m'a bien roulé dans la farine le crevar, rien que cela me met les nerfs. et en + j'aurais pu me faire mal en cas de chute.

c'est clair que tu aurai pu te faire tres mal, le tout maintenant est de savoir si la becanne n'a pas trop morflé ailleurs car pour péter le bras oscillant ; j'imagine qu'il a du faire des sauts avec ou alors il a pris un choc arriere...
sans vouloir trop te casser le moral , moi je jeterai un sérieux coup d'oeil sur le reste
bon courage et bonne chance pour ta situation

Youlze a écrit:

Merci les gars vous me redonnez limite espoir.

Ouai je suis un chat noir, y a pas de soudure du coté gauche mais bon, a droite c avait l'air bien fait et je me serais pas douté que c'était du fait maison, je me demande bien comment il a pu le péter .

Pour le bras oscillant sur ebay c'est bien celui là sur lequel j'ai enchéri, il était monté sur une TTS, je suppose donc que c'est exactement le même que le miens (TTS = TTE avec démarrage a kick n'est ce pas ?). Enfin voila je le prends et j'essaye s'il reste pas trop cher.

C'est clair que j'ai pas l'argent pour me retourner contre l'ancien proprio et c'est bien dommage car il m'a bien roulé dans la farine le crevar, rien que cela me met les nerfs. et en + j'aurais pu me faire mal en cas de chute.

Appelle ton assurance DE SUITE, et explique. Demande si tu n'as pas de PROTECTION JURIDIQUE.
J'ai des doutes avec nos "petites" garanties sur nos XT, mais tente !
C'est la première chose à faire, ça te coute le coup de fil.

jfkm a écrit:

Youlze a écrit:

Merci les gars vous me redonnez limite espoir.

Ouai je suis un chat noir, y a pas de soudure du coté gauche mais bon, a droite c avait l'air bien fait et je me serais pas douté que c'était du fait maison, je me demande bien comment il a pu le péter .

Pour le bras oscillant sur ebay c'est bien celui là sur lequel j'ai enchéri, il était monté sur une TTS, je suppose donc que c'est exactement le même que le miens (TTS = TTE avec démarrage a kick n'est ce pas ?). Enfin voila je le prends et j'essaye s'il reste pas trop cher.

C'est clair que j'ai pas l'argent pour me retourner contre l'ancien proprio et c'est bien dommage car il m'a bien roulé dans la farine le crevar, rien que cela me met les nerfs. et en + j'aurais pu me faire mal en cas de chute.

Appelle ton assurance DE SUITE, et explique. Demande si tu n'as pas de PROTECTION JURIDIQUE.
J'ai des doutes avec nos "petites" garanties sur nos XT, mais tente !
C'est la première chose à faire, ça te coute le coup de fil.

+1

tontongazadonf a écrit:

jfkm a écrit:

Youlze a écrit:

Merci les gars vous me redonnez limite espoir.

Ouai je suis un chat noir, y a pas de soudure du coté gauche mais bon, a droite c avait l'air bien fait et je me serais pas douté que c'était du fait maison, je me demande bien comment il a pu le péter .

Pour le bras oscillant sur ebay c'est bien celui là sur lequel j'ai enchéri, il était monté sur une TTS, je suppose donc que c'est exactement le même que le miens (TTS = TTE avec démarrage a kick n'est ce pas ?). Enfin voila je le prends et j'essaye s'il reste pas trop cher.

C'est clair que j'ai pas l'argent pour me retourner contre l'ancien proprio et c'est bien dommage car il m'a bien roulé dans la farine le crevar, rien que cela me met les nerfs. et en + j'aurais pu me faire mal en cas de chute.

Appelle ton assurance DE SUITE, et explique. Demande si tu n'as pas de PROTECTION JURIDIQUE.
J'ai des doutes avec nos "petites" garanties sur nos XT, mais tente !
C'est la première chose à faire, ça te coute le coup de fil.

+1

Ah ouai ???

Olala je vais allé la voir de suite mon assureur voir ce qu'elle en pense mais bon je suis au tière, j'irai cet aprem.

Sinon ouaip hier j'ai bien fait le tour de toute la bécane dans les moindre recoins voir s'il n'y avait pas autre chose et j'ai rien repéré d'anormal, j'ai surtout regardé la fourche et les tés qui auraient pu morfler en cas de sauts, le dessous du carter et le cadre, bon la fixation arrière du cadre est cassé à cause d'un choc arrière mais ca je le savais.

Ca pue ! 'Scuse d'être si cash, mais là ... Ca sent la moto cartonnée et bricolée ...

Si y a un mec qui si connait région Colmar et qui voudrait venir la voir pour me donner son avis.