oh y reste un kinder bueno!

DeViLx a écrit:

hey les gars, j'ai raté le début, vous me racontez ?

C' est l' histoire d' un gars, qui est abandonné par son pote, alors qu' il est en plein démontage de son carbu de XT, c' est triste, pour me remonter le moral, j' ai mangé toutes les glaces, alors Nobru, il doit se rabattre sur les Kinders; quel suspens !!!

Francisco

vous me faitre rires

alors j'en était ou??? euh...pt1 de memoire.... ah ca y est mon pote il bouge et donc j'ai fait le minimum, j'avais quand meme pas tout démonter pouyr rien. du coup je nettoye les parois du boiseau et le boiseau lui meme.
la, j'ouvre la cuve et qu'est ce que vois....le gicleur. bon alors je decide de le monter de 10 cran. merde alorss, il est de 130 et je dois acheter un 140. tant pis ce sera pour la prochaine fois.



photos du gsm. j'ai oublié la carte sd de l'appareil photo de mon pote chez moi. dsl.

alors je la referme. ensuite j'ouvre un autre truc et je vois ca. mais quesque c'est??? aucune idée alors je vais vite voir sur le tuto.
pas de bol c'est pas la meme chose que sur le tuto. mais presque. de toute facon avnt de reirer l'aiguille il fallait changer de gicleur.
je l'ai refermé. putain c'est pas vrai j'ai fait tout ca pour rien bordel!!



bon je referme l'enroule. apres 1h a passer pour remetre le carbu en place, j'ai pu enfin démarer la moto. ca a l'air nickel!

nan, le moteur tourne pas ya juste la batterie qui donne du jus mais c'est tout.
mon pote revien il me dit alors qu'est ce t'as a tirer une tronche de banane? ben y a du jus de batterie mais rien d'autre. fait voir il me dit. mais t'es con ou koi et le reservoir a quoi il sert. putain de merde j'ai fumer 2 cloppe en reflechissant. j'ai remonter le reservoir et mis tout les cable en places. accel, essence, ect. yas ca demarre. et comme la boite a air est ouverte le son est assez agreable. cool mon ane bionic fait du bruit. j'vais tester ca.......


sa mère! elle donne du gaz c'te petite bestiaux! en 2eme je suis a 100km/h. waaaa ca dechire. en plus j'ai pu demarrer hhyyyppeerrr facilement. sans coup avec le guidon. je met tout les cache , avec la selle bvien sur. sans oublier ca.



a coté de la batterie. je l'ouvre et je vois plein de boue séchée dedans. ben quesque je fais??? je souffle dedans! comme un chtarbé! je connecte tout et ca roule du tonnerre de Dieu. pas d'accoup, rien. nickel crome. a suivre un autre jour quand j'aurais le gicleur 140. ca coute combien ce truc la?

au fait, il m'a fallu 5heures de boulot pour faire ca.

5h de boulot de démonter le carbu l'ouvrir sans rien changer et le remettre .... chapeau bas !

ça sert à rien de changer le gicleur je pense si tu gardes la ligne d'échappement d'origine.


2nde à 100 km/h , j'y crois pas.

Bon pour un premier cours métrage, c' est pas mal

La fin est un peu mystérieuse, j' aime bien..

Le coté surnaturel avec la pointe à 100 km/h en 2 °, bien aussi.

Un peu d' humour là dessus parfait..

Bon sinon on sait pas trop ce qu' elle avait: surement de la crasouille dans la cuve ??

Et le bitognos que tu montres du doigt: je sais pas ce que c 'est, y a pas ça sur la mienne

precisement 90 en 2eme. a 6000tours. 5heures mais avec des pause de 10 minutes chaque fois qu'on na regarder le tuto.
effectivement j'ai rien fait, mais rien quze le fait de nettoyer comme ca, ca m'libérer le poil de la bete.
je garde juste le collecteur d'origine et j'installe mon nouveau pot mercredi...echappenment libre. ben chui desolé d'avoir rien fait mais bon, au moins je sais comment que ca se demonte toute cette belles merde. mais moi non plus j'y crois pas elle montre tres vite dans les tours maintenant et elle est plus agressive.

dire qu'y a des mecs qui s'y connaisse et qui galere avec leur carbu.....lui y demonte tout a l'arrache , il remonte et ca tourne....

comme quoi ....on dit toujours ,heureux les......................

Francisco a écrit:

Bon pour un premier cours métrage, c' est pas mal

La fin est un peu mystérieuse, j' aime bien..

Le coté surnaturel avec la pointe à 100 km/h en 2 °, bien aussi.

Un peu d' humour là dessus parfait..

Bon sinon on sait pas trop ce qu' elle avait: surement de la crasouille dans la cuve ??

Et le bitognos que tu montres du doigt: je sais pas ce que c 'est, y a pas ça sur la mienne

je dois preciser que c'est un dj02 mon ane. et toi un ténéré. ca dois etre un peu différant chez nous tous selon la conduite conseillée pour ce vehicule.

pinaise t'exites pas trop souvent à passer les rapports à 6000 tours

kk1 sait combien ca va me couter un gicleur 140?

sninbull a écrit:

mais moi non plus j'y crois pas elle montre tres vite dans les tours maintenant et elle est plus agressive.

fais quand même gaffe qu'elle morde pas un passant !

sninbull a écrit:

kk1 sait combien ca va me couter un gicleur 140?

ça coute moins d'une dizaine d'euros.

sninbull a écrit:

precisement 90 en 2eme. a 6000tours. 5heures mais avec des pause de 10 minutes chaque fois qu'on na regarder le tuto.
effectivement j'ai rien fait, mais rien quze le fait de nettoyer comme ca, ca m'libérer le poil de la bete.
je garde juste le collecteur d'origine et j'installe mon nouveau pot mercredi...echappenment libre. ben chui desolé d'avoir rien fait mais bon, au moins je sais comment que ca se demonte toute cette belles merde. mais moi non plus j'y crois pas elle montre tres vite dans les tours maintenant et elle est plus agressive.

Non mais t'excuses pas, c' est pas grave, du moment que ça marche c' est le principal...
Tu trouveras bien un truc à changer une prochaine fois...

Citation :

je dois preciser que c'est un dj02 mon ane. et toi un ténéré. ca dois etre un peu différant chez nous tous selon la conduite conseillée pour ce vehicule.

J' ai du mal avec la seconde partie de la phrase ???????????

Francisco

DeViLx a écrit:

sninbull a écrit:

mais moi non plus j'y crois pas elle montre tres vite dans les tours maintenant et elle est plus agressive.

fais quand même gaffe qu'elle morde pas un passant !

les passants.

Francisco a écrit:

J' ai du mal avec la seconde partie de la phrase ???????????

c'est pourtant très clair !

conduite conseillée est différente selon le vehicule. donc les trucs dedans sont placés de maniere stratégique. meme moi je sais ca.

sninbull a écrit:

conduite conseillée est différente selon le vehicule. donc les trucs dedans sont placés de maniere stratégique. meme moi je sais ca.

bon , là j'ai compris le sens, mais je vois pas le rapport ...

bon ben j'vais reprendre un kinder bueno...

bon allez, la moto ne fait plus des accoup. cette page reste inutile pour le reste. ou pas+?? suspense... peut etre que ca va revenir .
mais je crois qu'elle est bien repartie le moto. ya encore du boulot a faire dessus. je pourrait continuer sur cette page quand je vais installer le new gicleur a 10 euros?

ben si ton souci technique est résolu .. tu créeras un nouveau sujet à la prochaine question ...

tu peux aussi créer un sujet "restauration ou préparation de l'ane bionique"

DeViLx a écrit:

sninbull a écrit:

conduite conseillée est différente selon le vehicule. donc les trucs dedans sont placés de maniere stratégique. meme moi je sais ca.

bon , là j'ai compris le sens, mais je vois pas le rapport ...

le rapport??? 100km/h en 2eme! le voila le rapport, en 2eme!

sninbull a écrit:

conduite conseillée est différente selon le vehicule. donc les trucs dedans sont placés de maniere stratégique. meme moi je sais ca.

Oh l' autre, il a démonté son premier carbu, et il se prend pour James Bond

Citation :

bon allez, la moto ne fait plus des accoup. cette page reste inutile pour le reste. ou pas+?? suspense... peut etre que ca va revenir .
mais je crois qu'elle est bien repartie le moto. ya encore du boulot a faire dessus. je pourrait continuer sur cette page quand je vais installer le new gicleur a 10 euros?

Ouais, tu edites le premier Post et tu changes le titre (tu veux un exemple de titre, non, bon ben tant pis)


Francisco

c'est ce que je vais faire alors. je modifie celui ci et je mettrais: " optimisation de l'ane bionique". j'adore ce surnom.
un ane ont lui met une carrotte devant lui et une bonne claque dans sa geule. ma moto, c'est pareill, paske elle bouffe de l'huile comme pas possible. alors je lui met de l'huile a l'avant et une bonne claque dans sa geule pour qu'elle demarre.( plus maintenent bien sur)