Pour vidanger, soit tu as une vis de purge sur le bas du fourreau, soit il faut que tu démontes tes tubes pour les vider en les renversant. Sur la tienne (90 je crois), il y a une vis de purge. De toutes façons, il vaut mieux démonter, c'est plus facile pour controler le niveau d'huile ensuite. Pour les ressorts, une fois les bouchons enlevés, il ya juste à les retirer. Pour l'huile, d'origine 10W. Certains utilisent de la 15 voire 20 pour usage supermot'. Lors de ma prochaine vidange, je vais passer sur de la 15.
Pour le niveau d'huile, dixit la RMT, c'est 538cc ou, autre façon de mesurer, 155mm entre l'huile et le haut du tube, sans ressort, tube enfoncé dans le fourreau et à la verticale.