question préparation ttre pour voyage

Bonjour à tous

je voulais poser quelques questions sur le 600 ttre et sur la préparation pour un voyage.

Tout d'abord, je voulais savoir quels étaient les points faibles du cadre et comment le renforcer et le modifier pour recevoir un porte bagage bottelin?

Ensuite, concernant la boucle arrière, celle ci est apparemment en aluminium, donc difficilement réparable, quelqu'un a-t-il déjà fait une boucle en acier? A partir d'un cadre de 1VJ par exemple.

Le montage d'un kick est il possible juste en changeant le carter d'embrayage et en installant le mécanisme?

Possédant aussi un tenere 1VJ tourant quels pièces de rechange s'adapteraient sur le ttre? (CDI, alternateur, bobine,...) Le but est ici d'éviter les pannes immobilisantes.

Cordialement

Max

va falloir attendre les propriétaires de ttre pour la réponse

il n'y a aucunes pièces électriques compatibles entre un 1VJ et un TTRE.

puis je ne vois pas l'intérêt d'alourdir un ttre avec une boucle acier, et aussi de lui greffer un kick.

tu devrais partir sur autre base.

prépare plutot le 1VJ

Ok tan pis s'il n'y a pas de de compatibilité. Le TTRE est il compatible avec un autre XT afin de récupérer un cdi, un régulateur, un stator de rechange?

Pour la boucle en acier l'intérêt est de pouvoir la ressouder n'importe où lorsque celle ci cassera à cause du poids des bagages et des vibrations. Le kick c'est en cas de défaillance du démarreur, de la batterie ou du régulateur.

Quant à préparer le 1VJ, je préfère partir sur une moto qui a peu de km comme mon ttre.

voili voilou

De quelle année ton TTRE?
Sur le mien la boucle arrière est en acier.

elle est de 2005, pour le moment la moto n'est pas chez moi donc je ne peux pas vérifier. Mais il me semblait que sur les tt la boucle était en alu. Si elle est en ecier c'est une bonne nouvelle.

Sinon savez vous quels sont les points à renforcer et fiabiliser sur cette machine?