Bécane pour permis A <34cv

Rony a écrit:

Je suis étudiant...
Donc radin non, mais un peu fauché oui !

Pour la GS500 on oublie directe, c'est pas un trail et j'aime pas vraiment le look.


Sinon il y a aussi la klr 650 qui me semble pas trop mal malgré le fait que le look soit pas très original.

radin c'était pour Ben! (qui dit que les XT à kick c'est pour les fauchés et à démarreur pour les riches)

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marchdu a écrit:

Rony a écrit:

Je suis étudiant...
Donc radin non, mais un peu fauché oui !

Pour la GS500 on oublie directe, c'est pas un trail et j'aime pas vraiment le look.


Sinon il y a aussi la klr 650 qui me semble pas trop mal malgré le fait que le look soit pas très original.

radin c'était pour Ben! (qui dit que les XT à kick c'est pour les fauchés et à démarreur pour les riches)

Je plussoie; les gueux se pètent le genoux droit à kicker pour économiser le prix d'une batterie!
Ceci dit; j'envisage en ce moment d'acheter une kmx125 ou dt125 pour m'amuser un peu. Et là; je veux absolument un kick. Parce que une moto qui tourne rarement ne démarre jamais au bout de quelques jours de froid!!. Et puis un2t125 se démarre avec le petit orteil. Pas comme un 4t600cc où il faut toute la force du serf pour espérer partir!!

Rony a écrit:

J'ai été testé une Dominator 650 et une BMW GS 650 de 2006 cette après midi.

Alors la BMW j'ai été franchement déçu... Un moteur sans bruit, sans vibration, plus linéaire qu'un moteur électrique et du plastique omniprésent.
Je la trouve assez jolie mais c'est franchement pas pour moi.

La Dominator j'ai beaucoup aimé, un moteur assez nerveux (comparé à la BM), un joli poum-poum au ralenti, joli bruit, très léger et maniable, seul point négatif c'est pas super confortable.

Pour la KLR je pense pas aller en essayer une, car la selle parait grosso-modo pareil que la dom, et elle a seulement 0.5cv de plus, alors qu'elle pèse 176kg à sec, contre 152kg pour la dom.
Donc la KLR n'a pour moi pas d'avantages sur la Dom.


Donc à moins de trouver une autre meule du genre, ça sera une Dom pour cet été !

La Dom .... Elle est beaucoup + pataude que la XT, le poids ressenti est + lourd. Quant à la conso. La dom j'ai pas assez roulé avec mais la SLR650 (la dernière dom) buvait 9-10L en ville mais se rattrapait en ballade; que 6.5 Litres.
Gaffe à la conso essence; la Dom et une moto de soiffard apparemment.

La XT 600 je peux pas la prendre car pas bridable je rappelle...


Il y a aussi la KLR 650 de chez kawa qui semble pas mal et bridable. Quelqu'un a déjà conduit ce genre de meule ?

Il y a aussi le 650 KLX mieux que le KLR.

Mais le 500 XT et un cran au dessus.

La KLX est plus orientée enduro et doit être encore moins confortable je pense.
Je cherche en priorité quelque chose de simple et confortable.

Pour la XT500 un cran au dessus ?
Même si j'adore le look de cette moto, je pense que elle est pas vraiment un cran au dessus (sauf peut-être niveau confort), car cadre caoutchouc, moteur de 33cv, pas vraiment une foudre de guerre.