1er Bilan

Et c'est une peinture spéciale, je suppose, dans ce cas...

jfkm a écrit:

Salut.
Moi je suis scié... Félicitations.
Mais ce qui me sidère, c'est ton bloc moteur... Comment fait-on pour le faire redevenir comme neuf ???? C'est sablé puis peint, ou quoi?

Ca etait le plus long et bonjour les poignées.
Dans l'ordre degraissage - Karcher (zut la marque) - sablage et oui
et peinture haute temperature suivi du verni haute temperature.
C'est vrai que je suis fier du reultat

super de super !

Fab26 a écrit:

jfkm a écrit:

Salut.
Moi je suis scié... Félicitations.
Mais ce qui me sidère, c'est ton bloc moteur... Comment fait-on pour le faire redevenir comme neuf ???? C'est sablé puis peint, ou quoi?

Ca etait le plus long et bonjour les poignées.
Dans l'ordre degraissage - Karcher (zut la marque) - sablage et oui
et peinture haute temperature suivi du verni haute temperature.
C'est vrai que je suis fier du reultat

Tu peuc, c clair

Elle MARCHE pas!!!
j'ai une superbe fuite d'essence par le trops plein de cuve.
Le pointeau ou le floteur doit etre coincé
A votre avis peut on demonter la cuve sans tomber le carbu.
Je pense pas mais ca me fais chi.. de redemonter ce carbu TRES accessible

Fab26 a écrit:

Elle MARCHE pas!!!
j'ai une superbe fuite d'essence par le trops plein de cuve.
Le pointeau ou le floteur doit etre coincé
A votre avis peut on demonter la cuve sans tomber le carbu.
Je pense pas mais ca me fais chi.. de redemonter ce carbu TRES accessible

tu as exactement le même problème que moi en ce moment et pour y acceder c'est la merde obligé de démonter le carbu,j'attend aussi vos réponses lesgars car j'aimerais bien réglé ce problème

C'est vraiment MAGNIFIQUE ce que tu as fait de cette bonne vieille Ténéré !

Si j'avais le courange je ferais pareil avec la mienne, re-peinture intégrale de la 660 3YF ! Mais je n'ai malheureusement pas le temps et le talent nécessaires !

Fab26 a écrit:

Elle MARCHE pas!!!
j'ai une superbe fuite d'essence par le trops plein de cuve.
Le pointeau ou le floteur doit etre coincé
A votre avis peut on demonter la cuve sans tomber le carbu.
Je pense pas mais ca me fais chi.. de redemonter ce carbu TRES accessible

Tu as essayé de tapoter sur la cuve (avec un manche de tournevis par ex.)? J'avais pu débloquer comme ça une fois (a faire robinet ouvert).

XTRA a écrit:

Fab26 a écrit:

Elle MARCHE pas!!!
j'ai une superbe fuite d'essence par le trops plein de cuve.
Le pointeau ou le floteur doit etre coincé
A votre avis peut on demonter la cuve sans tomber le carbu.
Je pense pas mais ca me fais chi.. de redemonter ce carbu TRES accessible

Tu as essayé de tapoter sur la cuve (avec un manche de tournevis par ex.)? J'avais pu débloquer comme ça une fois (a faire robinet ouvert).

LA PANNE CON....
J'ai demonter 2 x ce put... de carbu et tout est bien reglé au niveau du flotteur et du pointeau mais toujour la même fuite
Alors colere au 3eme demontage j'ai enlevé la cuve et j'ai trempé le carbu dans un seau en soufflant dans l'arriver d'essence et la surprise fuite au niveau du torique du puit du pointeau (tenu par une vis). Le pointeau et le flotteur n'avait rien a ce repprocher
Cette panne pourra servir a d'autre

Voila elle est sortie du garage
Il me reste plus que le reservoir a finir

joli travail de fond
et pour pas écailler la peinture du kick tu vas la démarrer à la poussette

Joli boulot . Qu'est ce que tu veux faire sur le réservoir? Le p'tit "poc"?

feloche, perso j'aimeria avoir le courage de faire la meme chose,

si tu le permet j'ai plusieurs questions a te poser:

-pour le bloc tu as tout demonter ou t'as peint le bloc complet ?
-le sablage ne t'as pas crer un grain trop gros ? (on m'as proposer de le faire qd j'ai vu l'etat de surface, !!!!)
-et ma grosse interogation... ton carbu, t'as mis un neuf c pas possible, comment tu as fait pour le netoyer !!!

merci

et encore chapo

XTRA a écrit:

Joli boulot . Qu'est ce que tu veux faire sur le réservoir? Le p'tit "poc"?

Quel poc ?




Ah si tout dans la vie pouvait marcher comme photopaint

Moi je suis scié............

t'abuse t'aurais pu lui refaire tout le reservoir !!

Fab26 a écrit:

Elle MARCHE pas!!!
j'ai une superbe fuite d'essence par le trops plein de cuve.
Le pointeau ou le floteur doit etre coincé
A votre avis peut on demonter la cuve sans tomber le carbu.
Je pense pas mais ca me fais chi.. de redemonter ce carbu TRES accessible

C est une mission de démonter le carbu????
Moi j dois le faire pour les pipes d admission...
si t as quelques conseils... ils seront les bienvenus, merci .. et jolie travail ! !

yacine a écrit:

Fab26 a écrit:

Elle MARCHE pas!!!
j'ai une superbe fuite d'essence par le trops plein de cuve.
Le pointeau ou le floteur doit etre coincé
A votre avis peut on demonter la cuve sans tomber le carbu.
Je pense pas mais ca me fais chi.. de redemonter ce carbu TRES accessible

C est une mission de démonter le carbu????
Moi j dois le faire pour les pipes d admission...
si t as quelques conseils... ils seront les bienvenus, merci .. et jolie travail ! !

En fait tu respecte bien l'ordre de la revue technique mais tu le sort par la gauche et non pas par la droite comme ils disent. Sinon j'ai tenté de demonter la cuve sans deposer les carbus. Mission ipossible. Une fois demontée, elle sort pas ou alors faut tomber le demarreur N'oubli pas le tube reniflard sur le filtre a air avant de remettre le reservoir!

pierre a écrit:

feloche, perso j'aimeria avoir le courage de faire la meme chose,

si tu le permet j'ai plusieurs questions a te poser:

-pour le bloc tu as tout demonter ou t'as peint le bloc complet ?
-le sablage ne t'as pas crer un grain trop gros ? (on m'as proposer de le faire qd j'ai vu l'etat de surface, !!!!)
-et ma grosse interogation... ton carbu, t'as mis un neuf c pas possible, comment tu as fait pour le netoyer !!!

merci

et encore chapo

En fait j'en ai profiter pour refaire la distribution et un rodage soupape Pour le sablage tu as le choix au niveau du sable. Prend le plus fin et n'insistes pas trops tu finis à la main
Le carbu c'est tout à l'huile de coude et bourre d'ane (paille de fer)

pierre a écrit:

t'abuse t'aurais pu lui refaire tout le reservoir !!

Oui je sais mais j'etais pressé de l'ntendre ronronner.
Et puis il est en super etat sauf cette Poc ett ça me fais chi.. de le refaire que pour ça. Sans compter que je trouverai plus la déco!

je parlais de jlolo... pour le reservoir..

dit moi si je t'envoi mon carbu tu peux me le netoyer ??

Fab26 a écrit:

yacine a écrit:

Fab26 a écrit:

Elle MARCHE pas!!!
j'ai une superbe fuite d'essence par le trops plein de cuve.
Le pointeau ou le floteur doit etre coincé
A votre avis peut on demonter la cuve sans tomber le carbu.
Je pense pas mais ca me fais chi.. de redemonter ce carbu TRES accessible

C est une mission de démonter le carbu????
Moi j dois le faire pour les pipes d admission...
si t as quelques conseils... ils seront les bienvenus, merci .. et jolie travail ! !

En fait tu respecte bien l'ordre de la revue technique mais tu le sort par la gauche et non pas par la droite comme ils disent. Sinon j'ai tenté de demonter la cuve sans deposer les carbus. Mission ipossible. Une fois demontée, elle sort pas ou alors faut tomber le demarreur N'oubli pas le tube reniflard sur le filtre a air avant de remettre le reservoir!

Ok, merci, tu sais pas si il existe un site ou on peu consulter la revue technique ??

Vraiment superbe quoi rajouter de+ les photos parles .
FELICITATION
PS( combien d'heures ?)

yacine a écrit:

Fab26 a écrit:

yacine a écrit:

Fab26 a écrit:

Elle MARCHE pas!!!
j'ai une superbe fuite d'essence par le trops plein de cuve.
Le pointeau ou le floteur doit etre coincé
A votre avis peut on demonter la cuve sans tomber le carbu.
Je pense pas mais ca me fais chi.. de redemonter ce carbu TRES accessible

C est une mission de démonter le carbu????
Moi j dois le faire pour les pipes d admission...
si t as quelques conseils... ils seront les bienvenus, merci .. et jolie travail ! !

En fait tu respecte bien l'ordre de la revue technique mais tu le sort par la gauche et non pas par la droite comme ils disent. Sinon j'ai tenté de demonter la cuve sans deposer les carbus. Mission ipossible. Une fois demontée, elle sort pas ou alors faut tomber le demarreur N'oubli pas le tube reniflard sur le filtre a air avant de remettre le reservoir!

Ok, merci, tu sais pas si il existe un site ou on peu consulter la revue technique ??

il y a tout les lien sur le site fais un petit tour tu trouveras vite

ok dv merci