Anto BZH Foreveeer :]

on verra ça dans 20 ans

Salut et bienvenu

Bienvenue

Salut et bienvenu l'ami

Bienviendu !

Bienvenu et bonne recherche...

Merci à tous!

Je suis sur la bonne voie pour trouver ma future

J'ai vendu le SV, le nouveau propriétaire est venu ce midi l'a chercher

J'ai trouvé, une moto, se n'est pas un xt mais un xl, que pensez vous de cette moto? Elle est de 86, en bon état, et déjà en supermotard , le tout pour moins de 1 000 €

je laisse Guz' te répondre

C'est pas bien comme moto? Comparé aux xt, xlr, dr etc...

Pour ton XT , mef à l'arnaque..donne le pognon contre la becane avec sa carte grise et le certif de vente ..pas de délai entre pognon et becane ...c'est pas parce qu'il te dit qu'il est militaire qu'il faut etre aveugle . surtout qu 'il est à l'etranger donc MEEFFFF car je la trouve tres peu chere et les avantages de livraison me semblent couter deja quasiment le prix de la becane. faut quand meme qu'il n'en soit pas de sa poche.

C'est celle-là?
http://www.leboncoin.fr/motos/223004411.htm?ca=17_s

Pas chère... Théoriquement, je crois que ce n'est pas mauvais, le seul problème c'est que, équipée comme elle l'est, l'ancien proprio lui en aura certainement fait voir de toutes les couleurs...
Echappement Doma, sympa...

Tu nous diras...

Jo a écrit:

le seul problème c'est que, équipée comme elle l'est, l'ancien proprio lui en aura certainement fait voir de toutes les couleurs...
.

mouais, c'est un peu rapide comme théorie.
perso Monique n'aura plus grand chose d'origine à la fin, mais je roulerai toujours comme un papi.

J'avoue que c'est un peu vif comme réaction...
Perso, je préfère quand même partir d'une base "saine" (pas trop bidouillée) et envisager une transformation par la suite... mais c'est clair que le budget n'est plus le même.

Oui c'est celle-ci, il s’avère que nous connaissons des personnes en commun, la moto ne roule quasiment plus mais les pneus sont neufs et la vidange a été faite

Il manque un câble de décompression si j'ai bien compris ce qui fait qu'elle est plus dur à démarrer?

La personne l'a vend car elle en a marre de kicker, de plus, il a l'air assez sympathique à première vue, je vais donc l'a voir vendredi soir si tout se passe bien je l'a ramène en même temps!

L'avantage c'est qu'il habite a une heure de chez moi!

Que pensez vous de cette moto?

Puissance, cycle etc..

Le freinage ne risque pas d'être un peu juste? y a t'il possibilité d'adapter un meilleur étrier de frein?

Merci d'avance les gars

oui elle sera beaucoup plus dur à démarrer.

le XLR est une bonne moto mais avec des problême de culasse connus qui ont été réglés qu'avec les dominators.

sinon le look est sympas. il faut aller essayer, et voir : pas de bruit, pas de fumée à chaud etc.......

et si tu l'achétes, ne compte plus venir sur ce fofo

Rod 44 a écrit:

oui elle sera beaucoup plus dur à démarrer.

le XLR est une bonne moto mais avec des problême de culasse connus qui ont été réglés qu'avec les dominators.

sinon le look est sympas. il faut aller essayer, et voir : pas de bruit, pas de fumée à chaud etc.......

et si tu l'achétes, ne compte plus venir sur ce fofo

Lol j'comptais apprendre 2-3 trucs ici justement

Elle pese combien?

Et combien de chevaux?


Ah les questions de ptit jeun's j'ai l'impression d'acheter ma 1ere 50 a boite, j'y connais pas grand chose en xt dr xlr xl tt etc..

La Dom est un peu plus puissante que le XT, c'est une 650. J'ai essayé celle de mon frère en supermot aussi et elle a plus d'allonge et plus de pêche.

Après la position est spéciale, il faut aimer se raboter les noix sur le réservoir.

le 600 xlr est identique au 600 XT type 2KF ou 43f en terme de puisssance et performance (44cv et 160 km/h) le caractére moteur est différent du XT, il parait plus tracteur.

Aaaah j'ai hâte de l'avoir, niveau puissance c'est suffisant pour s'amuser? Sortant du sv j'ai peur, ce qui m’intéresse c'est la relance et la patate, pourquoi quelques petits wheels de temps à autres

Avec l'échappement qu'elle possède, elle doit bien gueuler la mémère non?

Si je m'écoutais j'irais ce soir l'a chercher, j'en peu plus j'me sens inutile a l'état de simple piéton, j'ai le palpitant qui s’excite a l'idée de remonter sur une moto

Vous l'a trouvez comment?
C'est un xlr ou xls? J'ai du mal a les differencier..

c'est un XLR 600 , les XLS n'existent pas en 600.

le look est sympas je trouve. tu l'achètes ???? tu vas la voir avant tout de même ???

une fois qu'elle a tourné, il faut essayer de la redémarrer à chaud. il faut qu'eklle démarre bien à chaud comme à froid. à l'essai il faut que l'accélération est flagrante, pas de trou, même à haut régime.

à chaud, il ne faut pas de fumée quand tu accélére par accoups (au point mort par exemple)

pour le reste moto normale donc regarder les freins , la partie cycle et le kit chaine.