question voiture...

pour mon aniv' le mois prochain je vais demander 57 bougies de préchauffage! .....j'aurai de quoi voir venir

un truc en passant , appris sur un site sur les mondéo , testé sur mon escort perso ( même moteur 18 d ) quand tu préchauffe , essaye pas de démarrer sitot que le voyant s'éteint , attend 5sec encore , normalement tu devrais entendre le clic de la coupure du relais de préchauffage , dans 99 % des cas comme il y a 2 tempos séparés , le voyant s'éteint trop tot , pour moi perso ça marche plutot bien , voiture démarre mieux , sans moteur qui boite ,fume 10 fois moins au démarrage

pourquoi pas, mais tu ne profite pas du post chauffage. si tu tends l'oreille, le boitier avant la coupure finale, fait clic claque comme une vieille horloge. les bougies continuent de chauffer alternativement deux par deux.
Le grand claque est la coupure de sécurité. bien sympa les vieux boitier Cartier.
Pauvre grand chef, entre la fumée et le tictac, pis le cloc du kick, il va retenber sur la hache de guerre !

...plus besoin de bougies j'vais faire du feu sous la bagnole tous les matins

EPICETOU

j'croiyais que t'avais une Mondéo..., pas une Honda ...

c'est malin !

j'ai une mondéo 1,8 td et noir en plus qui a plus de 300 000 km et elle tourne a merveille et moi aussi j'ai un nuage noir quand je la demarre donc de temps en temps je mets le produit miracle qui nettoie l'injection et plus de probleme

ah ben ça me rassure ...je sais que ces moteurs sont increvables
indien fabriquer potion magique pour l'injection

prend un produit de qualitée quand même car les premier prix ça vaut rien; moi je le paie 16euros

ok merci pour l'info

popeye a écrit:

un truc en passant , appris sur un site sur les mondéo , testé sur mon escort perso ( même moteur 18 d ) quand tu préchauffe , essaye pas de démarrer sitot que le voyant s'éteint , attend 5sec encore , normalement tu devrais entendre le clic de la coupure du relais de préchauffage , dans 99 % des cas comme il y a 2 tempos séparés , le voyant s'éteint trop tot , pour moi perso ça marche plutot bien , voiture démarre mieux , sans moteur qui boite ,fume 10 fois moins au démarrage

Je faisait un peu pareil sur une vieille AX diesel: 2 préchauffages et démarrage nickel.

slt excuse de mon arrivee comme ca mais tu n a pas besoin de demonter tes bougies de prechauf pour les tester ,tu debranche le fil d alim sur chaque bougies ,ensuite tu prend un fil electrique que tu mets au plus de ta batterie et tu viens chatouiller la tete de chaque bougies ,sa doit crepitter sur la tete de la bougie ,si ca crepitte pas ta bougie est HS, tu ammene du plus de ta batterie a la bougie qui elle et a la masse ,si sa crepitte le jus passe si sa crepitte pas le jus passe pas ,donc la bougie et morte ,si tu veux tester ton relais tu mets une lampe temoin sur une bougie ,tu demarre et tu regarde ta lampe dois se couper environ 2 min apres ,pour ta fumee noir tu peux avoir un filtre a air ou de gazol encrasser ,et si tu fais beaucoup de ville sors ton mazout de la ville et degourdis lui les pistons ,en esperant que sa puisse t aider ...

Te pose pas de questions change de voiture

quand poney fatigué , indien lui botter le c.l

popeye a écrit:

quand poney fatigué , indien lui botter le c.l

La fumée d'échapement du poney ne sent pas bon non plus!



En plus si ça fume noir c'est que l'avoine est moisie.....

je confirme ce que dis popeye