question voiture...

j'aimerais savoir pourquoi depuis quelques temps ma voiture (ford mondéo diesel) fait un gros nuage de fumée gris-noir que au démarrage du moteur et sitôt après plus rien même en accélérant ou en roulant
ça a pas l'air bien grave mais ça vient d'ou?

Ça doit être une flatuence

diligence de l'indien faire nuage de fumée ?

...j'l'attendais celle-là! j'ai tendu la perche quand même..
donc j'en déduis qu'elle essaie de communiquer avec une autre voiture d'indien

Avant que l'electronique vienne nous emmerder, dans les vieilles pompes, au demarrage il y a une surcharge de gazole et une correction d'avance à l'injection. Si toi avoir encore en plus bougies de chauffe un peu fatiguées ( tu verras ça avec le froid de l'hiver) , et bien bcq gaziole pas bien bruler d'où nuage pour appeler la marechaussée avec camion controle polution.
toi pas demarrer trop souvent, rester cacher!
a+

l'indien a écrit:

j'aimerais savoir pourquoi depuis quelques temps ma voiture (ford mondéo diesel) fait un gros nuage de fumée gris-noir que au démarrage du moteur et sitôt après plus rien même en accélérant ou en roulant
ça a pas l'air bien grave mais ça vient d'ou?

Salut Bruno

Une mauvaise combustion du gas oil provoque les fumées noires, souvent liées à l'usure des injecteurs d'où les fumées aux demarrages et aux changements de régime (passage de vitesses, accélération brutale...). Dans ce cas il faut faire tarrer les injecteurs. Un injecteur usé fait un nuage de goutelettes de gas oil trop grosses d'où une combustion imparfaite.



Dans ton cas comme cela se produit qu'au démarrage ce pourrait être aussi un pré-chauffage trop juste, les cylindres ne sont pas assez chaud quand les premières giclées ( ) de gas oil arrivent, ben ça brule mal. ton démarrage doit être un peu laborieux?



Bon juste mon analyse à moi à confirmer par un vrai mécano.







Arf grillé par Lanlic, mais bon ça confirme un peu mes dires.

+1 avec le calamar et Lanlic.
Ou alors c'est une Honda....... (mouarffffff)

change déjà les bougies de prechauffage,ça sera une avance sur l'hiver

...j'y connais rien....mais vas y fais fumer Bruno...

Dans les années 80 j'avais une 504 pijo que je faisait chauffer dans le garage une dizaine de mn avant de partir. Heureusement que la batisse qui tenait lieu de garage avait pas de porte mais juste une grande bache en plastique parce que quand revenait à la caisse ben on la voyait carrément plus tellement il y avait de fuméee !!!
Une merveille cette bagnole ! Elle a tenu jusqu'à 300 000 km sans le moindre entretien à part les vidanges

j'espére pour toi que c'est pas un 2l hdi récent équipé delphi , gros probléme récurent sur ses modéles , a vendre rapidement avant les gros ennuis , injecteurs + pompe injection + filtre + réservoir a changer ensemble , si c'est un 18 td pas de soucis , c'est quasi immortel

+1 pour les injecteurs fatigués. voir en premier lieu bougies de préchauffage.

Rod 44 a écrit:

+1 pour les injecteurs fatigués. voir en premier lieu bougies de préchauffage.

+ 2

+3 mais à l'inverse.d'abord les bougies! en plus c'est le moins cher

si je ne m'abuse les mondeos avaient des pompes meca et le 1.8D ou TD donc increvable (je l'ai eu sur une escort , 350000km et ça tourne encore)

Grand chef nous dire que ça fume que au demarrage et apres plus rien, c'est carracteristique des bougies de prechauffage dead (ou le relais de prechauff ,normalement il doit faire un "clac" 15s apres la mise du contact quand il se decole)

ah ben merci pour tous ces avis...la fumée se dissipe j'y vois plus clair !
sinon c'est pas une HDI mais la 1.6 TD
pour les bougies de préchauffage ça fera peut-etre pas de mal de les changer en sachant que j'ai aucun problème de démarrage dès que le voyant s'éteint elle part au 1/4 de tour meme l'hiver
reste les injecteurs à voir elle a 180 000 km

donc dans tous les cas rien de grave

l'indien a écrit:

...j'l'attendais celle-là! j'ai tendu la perche quand même..
donc j'en déduis qu'elle essaie de communiquer avec une autre voiture d'indien

pfffff, mais laisse là donc draguer tranquillement ta voiture ..., ça fait des semaines qu'elle fait de la fumée à celle d'en face, et toi t'as rien capté .... , trouble fête, va !

voui je crois qu'il faut que je lui laisse vivre sa vie ....

Pis en plus le gros nuage noir il fait chier ces gros c*** d'escrolos et ça c'est le panard

Wam aussi j'veux une caisse avec fonction sms.

j'vais une mondéo 2.0L '95 full options, automatique; 17litres/100 k'elle bouffait!!!!!!!!
j'lai échangé a un type contre une micra pourrable mais ki me coutait 5Xmoins chère.

Teste les bougies de préchauffages. C'est facile et ça coute rien:
Tu les débranches
Tu prends un ohmmètre et tu vérifies la continuité entre l'alimentation et la masse.
Si au moins une est à 0, change les 4.

Vue ta fumée noire, je ne serais pas étonné qu'il y en ai au moins deux (voire 3..) de cramées.

si tu envisages (pale) de changer les injecteurs, passes par de l'échange standard. Tres souvent lorsque tu les refaits ils fuient.
Sur ma 21D, pour ne pas les changer, je remettais de l'avance à la pompe pour le controle technique, puis au dernier, le moteur partait presque à l'envers mais trop de pollution. Alors si tu compte la garder commence de chasser les meilleurs tarifs, car pour faire 300 000 km, il faudra bien les changer une fois.

merci pour les avis je commencer par les bougies ....

pour les bougies, sers toi sur le bougeoAre de madame

l'indien a écrit:

merci pour les avis je commencer par les bougies ....

Joyeux anniversaire...... oups, je croyais que tu avais pris une année .