changement pneu

yo à vous!
je voulais savoir si changer un pneu avant (90 90 21) était galère à faire soi même (avec arrache pneu)?(j'ai un anakee neuf en attente, et un conti enduro à virer) ou si c'est comme sur un vélo?
arès lecture de différents sujets liés au sm(supermotard je précise!!), je me suis résigné à rayonner et passer à des roues suPermot, avec un peu de regret qd même!!
merki d'avance

Tu veux dire avec des démonte pneus ?
PAs compliqué. Tu démontes la roue, tu la poses à plat sur 2 morceaux de bois pour pas que le moyeu touche le sol. Tu trempes le bord du pneu avec du liquide vaiselle pour qu'il glisse plus facilement puis tu te sers des démontes pneus comme pour un vélo. Eventuellment utiliser des protection (petits morceaux de cuir) pour éviter de rayer et ou abimer le bord de jante
Pour remettre le nouveau pneu, même manip à l'envers.

ouais enfin ça c'est la théorie. pour l'avoir fait c'est plus compliqué.

déjà il faut décoller le pneu. c'est soit facile soit tres chiant. jouer des démonte pneus, ça doit pas forcer et sans le ramasser dans les gencives.bien mettre en place le pneu dans la partie centrale de la jante etc etc.
un pneu moto est bien plus raide qu'un pneu vtt. mais bien bien plus raide.
faire super gaffe au sens de rotation, vérifier 2 fois si nécessaire, ça serais dommage de t'en apercevoir apres 1/2 heure de combat....(vécu )
il faut aussi remplacer la chambre par une neuve, du moins en théorie, tout le monde ne le fait pas.
au remontage, il faut graisser comme un taré au liquide vaisselle ou savon.
le premier coté ça rentre comme papa dans maman.
pense à mettre le repère rouge du pneu en vis à vis de la valve.
remettre la chambre dedans et un pneu de 90 c'est vraiment pas large le mieu c'est de foutre des morceau de bois (des calemboua) entre le pneu et la jante au niveau de la valve.
pareil ça doit pas forcer, bien mettre le pneu dans le fond jante.
faire super mega gaffe de pas pincer la chambre, ni avec le pneu, ni avec les demonte pneus. il te faudra aussi l'equilibrer, surtout à l'avant.
une fois fini, il faut faire "claquer" le pneu. si c'est bien graissé, il se met en place à faible pression. parfois c'est plus sournois, mon pneu avant il a fallu monté à 3.5 bars. il te faut donc un démonte obus de valve aussi pour gonfler plus vite. donc si tu n'a pas de compresseur....bah tu vas à la station avec tes roues ET ton savon ET ton démonte obus dans le coffre de ta caisse.


je sais pas combien coute un montage chez un pro mais est ce que ça vaut le coup de s'embeter....

j'ai changé mes pneus moi même en trail et supermot pour economiser le montage. bilan 2 chambres de percées sur 4.
j'avais acheté une equilibreuse sachant que je devais rayonner mes jantes elle m'a servie de support.
est ce que je le referais? pas sur vu les suées que j'ai eu.
l'avantage hormis la satisfaction de l'avoir fait toi même c'est que le soir apres tu dors bien.

prévoit des rustines , ça n'a rien d'une légende urbaine la chambre pincé , ni la dent cassée par le démonte pneu ( mais la pas de rustine possible)

j'ai fais le pneu avant une fois ...pas trop de problèmes

et une autre fois à Banize avec la bande du forum dans un coin perdu de la creuse derrière le dépot d'un entrepreneur en maçonnerie dit "Manuel" démontage avec des serre-joints un grand moment (photo signature)

salut,

je crois que tu as eu des explications assez complètes.

popeye a écrit:

prévoit des rustines , ça n'a rien d'une légende urbaine la chambre pincé , ni la dent cassée par le démonte pneu ( mais la pas de rustine possible)

ce sont effectivement 2 des risques les plus importants, avec celui de marquer la jante.

Le démonte-pneu qui s'envole et traverse le garage , j'ai vu ça en essayant de sortir un pneu AR en 150 qui avait été mis sur une malheureuse jante qui ne faisait que 2,5" de large... galère...
maintenant c'était sur une roue de 17", sur une roue en 21" c'est quand même nettement plus facile, sans avoir besoin de beaucoup de matériel (3 démonte-pneus et ne pas lésiner sur l'arrosage au liquide vaisselle) :





Joël

je fais monter mes pneus chaque fois par le garage du coin... 10 eurs le montage
ça vaut pas le coup de se prendre un démonte-pneu en travers de la gueule pour ce prix -là

Monter un pneu avant de 21" c'est vraiment facile. Si tu ne mégotes pas sur le liquide vaisselle et que tu avances len-te-ment,cad cm par cm, avec tes 3 démontes pneus pour faire rentrer le boudin tu fais ça en 15mn.
Et c'est bien de savoir le faire pour le jour où tu tomberas dans un département à la con comme les Alpes-Maritimes ou tous les enc**** de garages, motocistes et autres vendeurs de pneus refuseront de te le faire sauf si le pneu vient de chez eux

merci à tous...bon ba je vais voir un peu comment réagi le boudin qd jvais essayer de le virer de la jante..si je pressens la galère, jvais voir avec un garage..!

du Sninbull tout craché... :

sninbull a écrit:

non! non! essaye de le faire toi même. si ca marche pas, emmène le au garage.
le jour ou tu vas crever un roue dans le trou perdu du coin des coins, tu s'ra bien
content d'montrer a ta meule c'est qui l'chef!

alors?! c'est qui l'chef?!!? va faire ton pneu alors!

hé, Bubulle, ce que tu lui dis dans ta première phrase c'est exactement ce qu'il avait annoncé 1h30 plus tôt !

shinobi a écrit:

merci à tous...bon ba je vais voir un peu comment réagi le boudin qd jvais essayer de le virer de la jante..si je pressens la galère, jvais voir avec un garage..!

t'es sûr de lire les sujets quand tu réponds...

lol