Changement de pneu

Bonjour,
J'ai une 600 xt en supermotard, J'ai un pneu arriere en 130 70 ZR17, est il possible de mettre plus large? genre 140 70 ZR 17? jusqu'à quelle dimension je peux monter? et puis-je mettre des pneus plus petit en hauteur?
Merci d'avance... j'ai crevé mon pneu d'où la question....

En fait, ça dépend de la largeur de la jante qui est montée sur ton XT.

y a ca sur la jante

Akront 17" - 3.50 - 36 - TR -795 -E

Voila...

C'est quoi la marque de ta jante? Normalement c'est gravé dessus. En monte supermotard, c'est souvent du 4,25" à l'arrière mais il existe ausi pas mal d'autres tailles utilisées.

J'ai réédité le post ....

3.5 de large c est ce qu on monte en général a l avant avec un pneu de 120 de large.

alors pour l arriere, j ai aucune idée du maxi en largeur qu on peut y mettre...

Du 4.50 vous pensez que ca monte sur le XT à l'arrière ?

Sinon quel dimension max en largeur alors?

Il me semble que quelqu'un en a déjà parlé ici comme étant possible.

Et sinon avec du 3.50 , je peux mettre quoi comme largeur de pneu max? sachant que la j'ai du 130...

ericXT a écrit:

Et sinon avec du 3.50 , je peux mettre quoi comme largeur de pneu max? sachant que la j'ai du 130...

Ba faut que ce soit homogène moi j'aurais mit du 120 devant et du 160 derrière.

ok mais ca passe sur ma jante arriere : Akront 17" -3.50 : car c'est ca ma jante arriere....
Et à l'avant j'ai du 110....

Alors je peux mettre quoi à l'arriere?

160 c'est trop a moins d'avoir un pneu bien rond exemple le D 208 passe pas en 160 mais je crois que le michelin passe , le mieux c'est 120/150 .

tony, donc sur ma jante akront 17" 3.50, je peux monter un pneu : 150 80 R17 ?

Med la poignée! a écrit:

Du 4.50 vous pensez que ca monte sur le XT à l'arrière ?

je ne sais plus ou j ai lu ca sur le forum mais il y a quelqu un qui disaqit que ca ne passerait pas a cause du pneu qui froterai le bras oscilant

150 sur du 3,50, je pense que ce serait trop. Reste en 130.
J'ai du 160 sur la mienne mais sur du 4,25. C'est un Michelin et ça passe dans le bras...mais juste. J'ai aussi entendu dire que le Dunlop ne passe pas, il taille grand.

Tu pourrais nous faire une tof de ta roue avec le bras occillant histoire que l'on voit en live ce que ca donne ?

c'est ce que j'ai une 3.5*17 en san rémo, je viens de monter un 140/70, cela va très bien. en fait c'est la largeur qu'il y a sur les 500CB ou les GSE500, d'origine ils ont du 130/70 mais on peut monter du 140/70 et même apperemment du 150/70 mais cela doit être franchement limite, le profil du pneu n'est pas bon

en tous les cas je peux te dire que 140/70 cela va très bien, dans cette dimension il y a
-en gomme tendre D208 et BT090 ( j'ai mis D208 132Euros )
-en diagonnal (plus dur) il y a BT045, Sport démon, D103 etc.....

je te conseille d208 SI TU AS UN RADIAL DEVANT D2J0; VOILA

bonjour, j ai crevé avec ma moto, j ai trouvé un vendeur de pneu mais il peut pas le mettr car pas de mécano aujourd hui. il me prête tous les outils, sachant que j ai un pneu avec chambre à air sur mon xt 3tb. pourriez vous m expliquer en détail comment changer le pneu et mettre et enlever la jante avec des outils de garage. . merci d avance c est très urgent.

Jpense que tu va te faire demonter par les modos et admins quant il verront que ta poster 5 questions identiques d'affilés.

Perso, je saurai pas te dire, mais je dis juste que le faire soit me^me, c'est vraiment pas quelque chose a faire ... surtout sur une moto.

Le montage, démontage, gonflage et équilibrage des pneus doivent être effectués avec du matériel approprié et confiés à du personnel qualifié. Celui qui se chargera notamment de vérifier le respect des normes constructeur pour le pneu choisi : dimensions, indice de vitesse, indice de charge...

Il s'assurera du respect des règles de montage, démontage, gonflage et équilibrage. Il veillera notamment au respect du sens de rotation lors du montage du pneu.

Tu sais re-équillibrer une jante avec les contrepoids ? Tu sais si l'indice de charge et de vitesse sont adapté a ta moto ? Le sens de rotation du boudin, tu la repérer sur la jante ? T'as la graisse speciale pour monter le pneu ?

Si t'as l'atelier carrement avec toutes les machines, dans ce cas, demande a un pro genre speedy etc ... Sinon, fait le faire, ca coute rien, et c'est sûr.
Perso, je monterai jamais sur ma propre moto avec des penu que j'ai monté moi même a l'arrache. Trop dangereux, il ya des moment, je pense qu'il faut dire, je sais pas faire ...

Bonne journée Papyzolo

franchement mec!!!! tu créer 6 fois lê même post pour la même question!!!
t'ain, sois patient, les mecs bossent, il ne rentrent pas forcément à 15 chez eux!

bonjour,

J'ai pas bien compris la question. Pourrais-tu la répéter ?

Désolé les mecs mais c'est pas ma faute, j'ai fait le post avec mon tel portable.
Et a chaque fois que j'ai fait rafraichir ca en a créé un nouveau

Avec du 3.50, c'est du 140 maxi.

Pour info, la DRZ400S est montée en 140/70 à l'arr. et 120/70 à l'avant. Et ça va très bien... Les D208 c'est le top.

c'est vrai que les D208 sont très bien en effet, ils mettent en confiance tout de suite. un peu cher mais on ne regrette pas..............

sinon le DRZ 400 est en effet en 140/70 mais sur une jante de 4.25. super moto en tout cas, sans doute le meilleur SM actuellement en terme de polyvalence, fiabilité, plaisir et budget.