Conso TTR ?

Salut à tous,

mon TTRE acheté récemment a une prépa carbu (gicleurs) une ligne inox et filtre air qui respire, ceci a été fait par un pro avec passage au banc en 2005


Par contre, avec le reservoir d'origine (modele bleu), j'arrive en reserve à ... 110 kms

j'ai pas testé encore la durée de la reserve (si y'a encore 4 litre ca me va mais j'en doute).

mais a raison de 2l de reserve, ca fait du 7.2L/100 kms ?

en roulage normale, route + cols sur un plein on est loin des 5L d'origine

Est ce normal (plus que ma buell 1200) !

C'est pas une histoire de fric, mais plutot d'autonomie, faire le plein tous les 100 bornes avec tous les cols autour de chez moi, pas facile

(bon j'ai acheté un acerbis 20l, mais blanc c'est moche, pas encore monté)

Merci pour vos retour de conso sur vos 600 préparés ...

ok, donc normal ca me rassure, mais plus de 7 L ca cause !

je vais monter le reservoir de 20 L, ca sera plus pratique quand meme !

on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.
Ton TT sans prépa ne ferait que 150km avant de passer sur réserve....
Si tu veux de l'autonomie, prends un Ténéré!

Ma consommation maxi à Banize (toujours à fond) 5,3 L/100 moto 40 000 Km sinon 4 L/100 (configuration d'origine).

Après une panne d'essence j'ai mis 9 litres. la réserve contient au moins 3-4 litres car après une panne tu couche la moto sur la gauche et tu peut repartir.

astro01 a écrit:

Ma consommation maxi à Banize (toujours à fond) 5,3 L/100 moto 40 000 Km sinon 4 L/100 (configuration d'origine).

t'aurais dit autre chose, on ne t'aurait pas cru!

tu as quel gabarit lionel?

Enfin je voulais dire pour suivre les autres en tirant bien les rapports.

t'inquiète pas pareil pour moi

lionelt a écrit:

Par contre, avec le reservoir d'origine (modele bleu), j'arrive en reserve à ... 110 kms

j'ai pas testé encore la durée de la reserve (si y'a encore 4 litre ca me va mais j'en doute).

mais a raison de 2l de reserve, ca fait du 7.2L/100 kms ?

en roulage normale, route + cols sur un plein on est loin des 5L d'origine

tu fais une estimation de ta conso en fonction de la taille que tu supposes de la réserve ? Tu n'as pas noté combien de litres tu ajoutes à la pompe après être tombé en réserve pour calculer la conso exacte ?


Si ton réservoir et son robinet sont identiques au 600 TTR (sans E) : il semble que la réserve soit "un peu trop grosse" et que certains modifient le robinet pour "corriger" cette situation.
Cf site www.TT600r.de et cet article :
http://www.tt600r.de/technik/tt600r/reserverohr/reserveroerchen.htm

en gros, il dit que d'origine il tombe en réserve avant les 100 km, après modification du tube du robinet, il tombe en réserve au bout de 140/150 km et il remet alors 8 litres dans le réservoir.
La capacité totale du réservoir doit être de 10 litres si mes souvenirs sont bons.

origine :




modifié :




A+
Joël

Quand je passe en réserve je met 6 litres et des brouettes.

astro01 a écrit:

Quand je passe en réserve je met 6 litres et des brouettes.

si on suppose que c'est 6,5 litres pour 110 km, ça fait du 5,9 l/100km... la conso de lionelt ne serait pas si énorme...

l'Allemand, après modification : 8 litres pour 145 km soit du 5,5 l/100km

lionelt : il faut que tu calcules ta conso en regardant combien tu ajoutes de litres dans le réservoir, pas en faisant une hypothèse sur la taille de la réserve...


A+
Joël

Gaffe à la cote dans le cas de la modif du robinet. Quand j'ai acheté le TTR, j'ai eu la bonne surprise de tomber en panne sèche un peu plus de 5km après être passé en position réserve.

A 65 mm c'est pas mal, il reste en gros 2.5 litres avant la panne sachant que sur le TTR, même quand y'en a plus.... il en reste encore dans le réservoir!

La conso varie pas mal en fonction de la conduite, mais surtout de l'échappement. C'est surement la raison de l'écart avec Astro.

Perso, actuellement je dois tourner à 6.5 L en moyenne.

Joël a écrit:

tu fais une estimation de ta conso en fonction de la taille que tu supposes de la réserve ? Tu n'as pas noté combien de litres tu ajoutes à la pompe après être tombé en réserve pour calculer la conso exacte

Tu as raison Joël,j'avais estimé à environ 20% la reserve ce qui se fait en moyenne, j'ai fais le plein et j'ai remis 7 L exactement pour 115 kms parcourus (dont 5 en reserve)

donc finalement un poil plus de 6L au 100 kms ! oui bon ok, ça fait pas tant que ça et c'est normal, on le sollicite pas mal le moulin pour tenir une bonne moyenne ?. j'en suis qu'a mon 3° plein, ça fait drôle si peu de kms, moi qui suit un gros rouleur (j'ai déjà enquillé 820 kms de départ/nationale en une journée qu'avec des pauses pleins+sandwich...mais c'était avec ma feue buell

Merci pour le tuto de modif de la réserve, je vais partir avec ma gourde d'essence et vider la réserve pour avoir vraiment connaitre le max distance, je n'aime pas être dans l'inconnu, je suis assez joueur sur "aller ça tiendra bien jusqu'a la prochaine station...)


pour veinard (oh l'autre il me traitre de gros ou je reve ), 85 kg pour 1m 75 donc pas énorme (faudrait que je perde mon bide quand meme

(sinon j'ai un fils de 2m et 130kg qui peut te régler ton compte veinard (humour bien sur), mais il est bien trop gentil mon gros bébé)

Merci à tous pour vos réponses, bien sympa ce fofo et actif