a combien vous roulez?

DeViLx a écrit:

remarquez que j'ai répondu en premier, parlé de la conduite au son et me suis auto-cassé.
mais bon.

chui d accord, même que j'me suis marré.

sinon, moi aussi je roule au son

moi je roule au super

ok je sors []

sinon le régime moteur idéal c'est 4000 t/mn, et avoir confiance en son expérience. Un moteur qui cogne c'est audible. Donc tu écoutes ton moteur pour avoir le bon régime, la vitesse n'est qu'une conséquence du régime moteur. elle n'est donc pas un bon repère.

Moi je roule à donf... J'ai pas de compte tour et ça sert à rien et puis je vais plus vite comme ça...

épivoilà... : :butthead: :

Dans le manuel utilisateur du TTR RE.

Pour la suisse uniquement
1er à 2e 23 Km/h
2e à 3e 36 km/h
3e à 4e 50 km/h
4e à 5e 60 km/h

A les suisse

Sinon en configuration d'origine le 600 TTRRE ou le 600 XTE enroule à 80 km/h sans problème.
La caractéristique du 600 XT par rapport au autres 600 mono est sa souplesse.
Attention avec modif carbu, silencieux, boite à air le mono peut perdre en souplesse.

JP91 a écrit:

Moi je roule à donf... J'ai pas de compte tour et ça sert à rien et puis je vais plus vite comme ça...

épivoilà... : :butthead: :

Yooooooo c'est comme ca qu'on roule mannnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sauf dans des zones a risques (de flics), je savais pas trop comment faire pour rouler doucement,
maintenant je crois que j'ai compris.


Merci pour vos conseils les GAZ'MANNNNNNN...............

l'indien a écrit:

mkl67 a écrit:

Hier soir à 19:00, pour rejoindre la famille au resto, un p'tit 120/130 sur la voie rapide à 4500 en 5è, avec le Saphir !

Je l'entendait presque plus, tout léger, il était presque en lévitation !

Bien au chaud dans mon casque et mon équipement, j'avais l'impression de voler ...

Pourtant il faisait 5°c dehors .....

de toute façon, quand il est pas bien dans son rythme, il me secoue ...., alors je comprends tout de suite ...

jamais sous 3000

...tu peux me filer la marque de tes cigarettes?

=> WD40... what else ????