réglage soupapes sur un vieux 2KF

slt.
Je viens pour la énième fois de faire mon réglage soupapes et j'ai toujours un bruit de machine à coudre .
J'ai utilisé une cale de 15 pour l'échappement et une de 9 pour l'admission.
Les cales passent en frottant légèrement. Le jeu du câble de décompresseur a été fait.
étant donné que mon moteur à quasiment 60000 km est ce que je dois modifier les valeurs de références pour rattraper un jeu éventuel dû à l'usure ? Si oui, je dois mettre en peu plus ou un peu moins? Quelles valeurs me conseillent les experts ?
Merci d'avance

es tu sûr d'être au bon point mort haut? Sur un 4T, il y en a 2 qui sont différents.

oui, en plus j'ai mis une paille dans le puits de bougie pour vérifier la position du piston.
En outre, si je ne m'abuse, les cales ne passent pas sur le point mort bas

ça chambre en plus

hello,

marchdu a écrit:

es tu sûr d'être au bon point mort haut? Sur un 4T, il y en a 2 qui sont différents.

guillaume850 a écrit:

oui, en plus j'ai mis une paille dans le puits de bougie pour vérifier la position du piston.
En outre, si je ne m'abuse, les cales ne passent pas sur le point mort bas

il ne s'agit pas du point mort bas, mais bien de 2 points morts hauts :
le 1er = fin de compression : les soupapes sont fermées
le 2nd = fin de phase d'échappement : soupapes d'admission fermées, mais celles d'échappement ouvertes...
EDIT : peut-être même que celles d'admission commencent à s'ouvrir...

un 4 temps ayant un cycle de fonctionnement se déroulant sur 2 tours moteur.

A+
Joël

Joël quelle explication limpide !!!
Tu devrais continuer à manger des petites bêtes, ça te réussi

http://www.techni-tacot.com/st/tech/reglasoup.htm

600 XT 2KF a écrit:

Joël quelle explication limpide !!!
Tu devrais continuer à manger des petites bêtes, ça te réussi

Je ne vois pas à quoi tu fais allusion, Marc !






Joël

Ok je vais le faire en deux temps d'abord l'admission puis l’échappement avec un tour de vilo entre deux.
C'est bizarre, mes cales passaient sous les quatres culbu avec le repère I bien calé.
Je vais relire le tuto mis en lien. J'avais lu celui de sninbul.

guillaume850 a écrit:

Ok je vais le faire en deux temps d'abord l'admission puis l’échappement avec un tour de vilo entre deux.
C'est bizarre, mes cales passaient sous les quatres culbu avec le repère I bien calé.
Je vais relire le tuto mis en lien. J'avais lu celui de sninbul.

si c'est un tuto de sninbull....

heu non, le jeu aux soupapes se fait au PMH fin de compression, quand toutes les soupapes doivent être fermées, il n'y a pas de tour de vilo entre les 2 à faire...

Joël

donc il semblerait que j'ai utilisé la bonne méthode C'est bien le repère I ? Il vaut mieux que j'augmente ou que je diminue le jeu ?

tu cherches un bruit du aux soupapes....pour en etre sur,brides le jeu aux soupapes au maximun (quitte a ne pas laisser de jeu) demarres la moto et tu fera la difference.....tu ne risque rien tant que tu ne laisse pas le moteur chauffer............et si c'est toujours bruyant,cherche ailleurs

Merci Laurent .
Après ce test, est ce que je prends un risque en mettant les valeurs mini de la rmt?
Au fait, ton freinage c'est nickel

perso,je prefere regler les soupapes a la cote maximale de jeu,peut etre plus bruyant,mais plus securisant ....et content que le freinage te conviennes (mais pas étonné)

moi aussi je ne suis pas étonné

à 60000 kms je regarderais du coté de la distribution

Rod 44 a écrit:

moi aussi je ne suis pas étonné

à 60000 kms je regarderais du coté de la distribution

du moment que ce n'est pas du coté de chez Svan....

Là, ça m'fait mal de l'avouer , mais Jojo la tondeuse à raison.




Pour faire simple, quand tu tourne ton vilo, regarde la position des soupapes.
Tu mets le piston en haut PMH, puis avec une clés (de 19 il me semble) tu tourne le vilo sur deux tours, en regardant les soupapes bouger. Ainsi tu comprendra ce que veut dire PMH fin de compression et PMH fin d'échappement.
Les 4 temps sont :

Admission
compression
explosion-détente
échappement

Le PMH fin de compression se situe entre la compression et l'explosion-détente, c'est à dire lorsque les quatre soupapes sont parfaitement fermées.
Pour trouver ce PMH, il suffit de regarder les soupapes s'ouvrir et se fermer. Lorsque tu vois les soupapes d'admission se refermer, c'est que tu vas arriver au PMH fin de compression, dès que le piston sera en position haute. C'est dans cette position que tu doit faire ton réglage de soupapes. Il va de soit que le moteur doit être parfaitement froid, c'est à dire qu'il ne doit pas avoir tourné pendant au moins douze heures.

Je pense que tu as fais ton réglage correctement, mais avec le temps, il arrive que le sommet des queues de soupapes, se creuse, et lorsque tu fais le réglage tu doit en tenir compte.
Si tu mets la cale entre la queue de soupape et sous la tête de la vis de réglage, le trou que tu as sous la clé, au sommet de la queue de soupape, est en plus du jeu que tu as laissé, donc tu aura un jeu supérieur lorsque tu retireras la cale. Il faut donc que tu réduise le jeu au maximum de se qui est prescrit sur la RMT et si ça ne suffit pas, il faudra peut être réduire encore un peu. En fait, il faut le faire un peu au feeling, sachant que le jeu doit être plus important sur les soupapes d'échapement et que les jeu doivent être iddentique sur les deux souppapes échappement ou admission.

Rod 44 a écrit:

moi aussi je ne suis pas étonné


à 60000 kms je regarderais du coté de la distribution

+1
quand j ai lu 60 000 km,j ai de suite pensé a la chaîne de distrib

merci pour toutes ces indications. Je vais réduire le jeu demain.
Concernant la distri, je l'ai contrôlé et il reste encore un peu moins de la moitié des crans.
J'en ai donc déduit que le bruit venait des soupapes et j'ai voulu refaire le jeu.
Bonne soirée à tous

guz' a écrit:

Là, ça m'fait mal de l'avouer , mais Jojo la tondeuse à raison.

je vais la mettre en citation dans ma signature celle-là !


Maintenant, je t'en prie : Jojo le conducteur de tondeuse.... pas Jojo la tondeuse quand même


Bon, pour redevenir sérieux : Guillaume 850, tu nous diras comment ça évolue ta question de jeu/bruit après modification.

A+
Joël

Flop' a écrit:

Moi je vais rester sur Jojo la tondeuse je pense...Hmmm ...Moui, j'suis sûr même !!

ça va pas non ! descends de là !

Joël a écrit:

Flop' a écrit:

Moi je vais rester sur Jojo la tondeuse je pense...Hmmm ...Moui, j'suis sûr même !!

ça va pas non ! descends de là !