La bise aux soupapes

L'autre jour j'ai remonté mon moteur après avoir (mal) refait la distrib et j'ai oublié de faire faire un test à blanc au moteur. Vous savez mettre une clé de 19 coté alternateur et faire 2 tours à la main. Ben oui c'est un 4 temps faut 2 tours moteur pour que toutes les soupapes fassent leur boulot.
Bref au lieu de ça j'appuie direct sur le bouton magique et... CLANG!!! C'était le piston qui était venu faire une bise aux soupapes
Bon je m'en sors bien le piston n'est même pas marqué et les soupapes d'échappement y'a pas de bobo, juste de la cacalamine qui a dégagé en surface.



Enfin je dis ça mais on sait jamais vu que pour le moment j'ai pas fini de tout remonter.
Quand au joint de culasse vous croyez que j'en ai mis un 2eme neuf ? Tiens fume c'est du belge ! Tant que le moulin il a pas tourné on dit que le jdc il est bon, allez roule Simone !

il est même bon après rouler....

Si le piston a tapé les soupapes, m'étonnerais qu'elles ne soient pas tordus au niveau de la tige.

mouaisss.......;

Le choc a pas été trop violent mais t'a raison vu que j'en suis au remontage tranquilou retomber la culasse pour vérifier c'est juste 7 vis à enlever. Pis j'ai un jeu de vieilles soupapes en stock, la ventouse et la pâte à roder qui va bien et que j'ai pas utilsée depuis des années, ce sera l'occase

Faut que tu vérifie que les guides n'ont pas morflés.

Démonte les soupapes et contrôle-les en les faisant tourner sur une surface plane.

LedZep7070 a écrit:

Démonte les soupapes et contrôle-les en les faisant tourner sur une surface plane.

c'est ce que j'voulais dire. prend le temps de tout controler, ca vaut les 7 vis.