Couples de serrage.

R@lf a écrit:

leon750gt a écrit:

Ton tableau (très bien fait) est-il valable pour tous les modèles de XT ?

Normalement oui , les couples donnés viennent des rmt et des manuels d'attelier d'xt .

A propos des clés Dynamo, que conseilles-tu ?

Comme l'a dit Jo , de la clé "apachère" fait tres bien l'affaire .
Perso j'ai 3 clés , une pour vélo pour les petits serrages et 2 pour autos .
Je couvre de 7nm à 210 nm .
Ceci dit j'ai plusieurs moto , c'est pour ça que je les ai achetées .

Salut, qu'est-ce que tu as comme clés ? Car moi aussi, j'ai plusieurs bécanes... et ça me plairait bien de pouvoir "couvrir" les différents serrages...
Merci d'avance.
 

Fais une recherche sur le forum , j'y ai tout détaillé avec photo quand je les ai achetées .
Là je ne suis pas chez moi , je ne peux donc pas te donner plus de détails .

R@lf a écrit:

Fais une recherche sur le forum , j'y ai tout détaillé avec photo quand je les ai achetées .
Là je ne suis pas chez moi , je ne peux donc pas te donner plus de détails .

Merci beaucoup, R@lph, j'ai trouvé.
Un grand V
  

R@lf a écrit:

Fais une recherche sur le forum , j'y ai tout détaillé avec photo quand je les ai achetées .
Là je ne suis pas chez moi , je ne peux donc pas te donner plus de détails .

Salut R@lf, j'ai trouvé les 2 clés dynamos que tu as, sur Amazon pour 86.78 € tout compris.
Comme tu les as déjà, pourrais-tu me dire si on peut mettre d'autres embouts (options ou embouts existants) sur celle qui va de 2 à 24 Nm  ?
Bon week-end et encore Bonne Année 2014 !

 

c'est du standard , tu peux monter tout et n'importe quoi  

R@lf a écrit:

c'est du standard , tu peux monter tout et n'importe quoi  

Merci R@lph !!! (désolé pour le doublon en MP)
 

Mercia ceux qui ont mis les couples de serrages car j'étais un pêu en galére pour remonteur mon moteur surtout sans rmt mais la sa c'est reparti on va pouvoir remettre du gaz!!!!

Bonjour,

À quoi correspondent les écrous de collecteur sur les images ? Combien de nm s'il vous plaît ?

Mzrxi

Personne pour m aider ?

10 Nm. On le pète souvent en serrant comme des ânes...

Jo a écrit:

10 Nm. On le pète souvent en serrant comme des ânes...

Merci pour ta réponse

Effectivement c'est 10nm par contre attention pour les 4 vis de la culasse ( celles qui entourent l'arbre à came ) sur la rmt on parle de 22nm et sur le manuel d atelier 29nm.

J'avais pas le manuel j'ai donc serré à 22nm j'espère que ce sera tout de même bon.

Le pignon sortie de boite c'est bien 90?

djedje83 a écrit:

Le pignon sortie de boite c'est bien 90?

Non PSB c'est 14, 15 OU 16 dents,    


Ok je sors


     

110 Nm (11.0 mKg)

Lol merci au fait c'est tout bon.

Bonjour,
C'est super vos tableau ça évite bien des interrogations et des bêtises.
Et venant de l'automobile là où je bossais c'était toujours tout au couples. J'en avais 3 tailles différentes dans ma caisse.
Maintenant j'en deux vieilles Facom vérifiés à la maison.

Mais je n'ai pas trouvé le serrage des Té de fourche, vous auriez ça ? J'ai pas encore reçu ma Rmt 😊

Salut les XTeux

Ca le fait ça ?

Très bien merci beaucoup 😉

Super ...
Petite question je vois que l étrier doit être serré à 35Nm.
Est ce valable aussi pour la vis de coulissement (10)?
Merci

OK merci 😊
Pourtant le diamètre et le pas sont identiques au deux vis de fixation de la étrier

Je viens de regarder c est le même diamètre

Atchim a écrit:

Je viens de regarder c est le même diamètre

Salut les XTeux

Tu peux mettre une tof de ta mob et une de l'étrier pour voir si on parle de la même chose step