Moto fantome

Bonjour à tous,
Propriétaire d'une XTE600 de 98 je me retrouve avec un problème électrique inexplicable face à mon incompétence en matière de batterie.
Laisser moi vous conter cette histoire à faire frémir ,et si parmi vous se trouve des experts en phénomènes paranormaux sur motos je suis preneur de votre aide pour un exorcisme.
Après une petite balade, j'ai passé une petite heure à nettoyer mes jantes. Je ne me souviens pas si j'ai laissé les phares alumés lors du nettoyage quoiqu'il en soit lorsque j'ai voulu la redémarrer elle s'est mise à tousser (hocqueter? grogner? j'ignore le terme technique). J'ai oté la clé, et elle a continué a hocqueter. J'ai coupé l'alimentation avec le coupe circuit, et elle continué à hocqueter jusqu'a épuisement. Pensant à une batterie complétement déchargée, j'ai déposé cette dernière et l'ai mise en recharge.

Lors du remontage de la batterie (contact coupé et coupe circuit enclenché), j'ai branché le + (jusqu'ici tout va bien) mais lorsque j'ai approché le - sur l'autre borne il y a eu une etincelle et la moto s'est de nouveau mise à hocqueter; elle a failli partir aussi vu qu'il y avait une vitesse d'enclenchée (gag à la joe bar team, moto sans pilote direct dans ma voiture garée devant). La moto étant de nouveau sans jus, j'ai utilisé des cables branchés à ma voiture pour la faire démarrer.
Question : que se passe t-il? est-ce normale une moto qui tente de démarrer alors que tous les circuits sont coupés?
merci d'avance de votre aide, elle commence à me faire peur
a bientot

ça ressemble à de l'auto allumage.
Une petite recherche sur yahoo answers qui sort ça :

"Les principales causes d'auto allumage sont :
- hauts de cylindres très encrassés, avec des particules de calamine incandescentes qui provoquent l'allumage du mélange avant la fin de compression,
- pénétration d'huile moteur dans la chambre de combustion, soit les segments sont usés et l'huile "remonte" dans les cylindres, soit les queues de soupapes laissent pénétrer l'huile dans la chambre de combustion ; l'huile incorporée au mélange air-essence abaisse le point d'auto-inflammation, le mélange air-huile-essence s'enflamme seul lorsque l'échauffement dû à la compression le porte à sa température d'auto-inflammation,
- utilisation d'un carburant avec un indice d'octane trop faible pour le taux de compression du moteur, le mélange comprimé s'enflamme seul lorsque l'échauffement dû à la compression le porte à sa température d'auto-inflammation."

Je ne suis pas un spécialiste, mais as tu changé de carburant récemment ? il me semble avoir lu sur ce forum que cela pouvais avoir cet effet !!

Je ne connais pas bien les XTE, je suis plus kick, mais il me semble que c'est un symptôme qui viens d'un problème de relais de démarreur.
Le coupe circuit jouant plus sur l'allumage.
Localise ce relais (suis les plus gros fils de la batterie, il n'est pas loin) et tape un peu dessus pour le décoller.
Si cela règle ton problème, c'est que ce relais sera a changer pour éviter que cela ne se reproduise.

Hello,

Seb76 a écrit:

ça ressemble à de l'auto allumage.
...

Je ne pense pas, ce cas correspondrait si le moteur ne s'arrêtait plus / s'emballait.

Opium a écrit:

Je ne connais pas bien les XTE, je suis plus kick, mais il me semble que c'est un symptôme qui viens d'un problème de relais de démarreur.
Le coupe circuit jouant plus sur l'allumage.
Localise ce relais (suis les plus gros fils de la batterie, il n'est pas loin) et tape un peu dessus pour le décoller.
Si cela règle ton problème, c'est que ce relais sera a changer pour éviter que cela ne se reproduise.

cette piste me semble être la bonne, puisque le démarreur se met en marche dès que la batterie est connectée, si j'ai bien compris.

voir aussi ces autres sujets :
https://600xt.1fr1.net/t15706-auto-allumage-demarreur

et s'il est nécessaire de remplacer le relais, quelques infos intéressantes :
https://600xt.1fr1.net/t2737-relais-de-demarreur

Joël

Merci à tous les matinaux pour votre aide.
Je vais regarder de plus près le relai du démarreur.
Merci pour les liens
A bientot

Bon bah je me suis planté...
Désolé !!

Joël a tout dit.

+1, ça ne fait aucun doute que le relais de démarreur est collé.