Pilotage

J'ai fait la course avec un mec en supermot dans les bouchons du périph. Il m'étrisait grave l'enfoiré, j'ai réussis à le suivre mais j'ai eu du mal. Je ne sais pas c'était quoi sa bécane mais c'était plus qu'un 600 à mon avis. Car quand j'étais à coté de lui (je changeait "d'entre fil" pour essayer de le doubler) et qu'on mettait les gaz tous les deux et bien il partait comme une balle. Il avait un gros pot de choque coté. Apres une lutte acharné qui a commencé à porte d'italie, il est sortie à porte de bagnolet, domage, je m'amusais bien lol.

Pas d'embrouilles genre coup d'boule ou braquage ce soir Ruff ???

un xtx ou un fmx, mais je doute que le fmx marche fort, parait que c'est une daube

HONDA FMX

Les plus Les moins

• 4 990 €
  
• facilité
  
• homogénéité
  
• fabrication
  

• puissance
  
• suspensions fermes
  
• hauteur de selle
  

38 cv
fourche inversée

très belle moto

tiens jf vas là

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=747

C'était un model plutot encien. Je dirais début 90.
Ca fesait bizard de se faire flacher en plein bouchon lol.

ah, ben c'était un 650 dominator

comme ça regarde

c'etait pas un xtx parce que tu aurais pas pu tirer la bourre avec il t'aurait fumé !

en plus

intrepide a écrit:

c'etait pas un xtx parce que tu aurais pas pu tirer la bourre avec il t'aurait fumé !

pour ceux qui doute lisez ça

https://600xt.1fr1.net/viewtopic.forum?t=1275

Non !! Ca marche fort un Dominator !!??

J'ai essayé celui de mon oncle 100% d'origine. Ca m'a pas vraiment impressionné. Serieux, je prefere mon XT. (qui lui est monté supermot'...)

Mon XT n'est pas une bete de course mais j'ai deja foutu la boure à pas mal de becane sur une zone industrielle plein de rond poind .

GSE, CB, trail vert (KMX ??) Bandit et j'ai meme surpris un pote qui possède un Fazer ! Bon c'est clair pour la pointe ya beaucoup mieux.

Par contre je me suis fais gratté une fois par un Aprilia RS, je sais pas si c'était un 250 ou un 125 mais il m'a mis une misère. Sur route par contre...

les premiers dom faisaient plus de 50 cv et ça arrachait grave et puis avec les années la puissance est retombée a 43 cv pour les derniers ...

normes en tout genres obliges !

XT-Cuby a écrit:

Non !! Ca marche fort un Dominator !!??

J'ai essayé celui de mon oncle 100% d'origine. Ca m'a pas vraiment impressionné. Serieux, je prefere mon XT. (qui lui est monté supermot'...)

Mon XT n'est pas une bete de course mais j'ai deja foutu la boure à pas mal de becane sur une zone industrielle plein de rond poind .

GSE, CB, trail vert (KMX ??) Bandit et j'ai meme surpris un pote qui possède un Fazer ! Bon c'est clair pour la pointe ya beaucoup mieux.

Par contre je me suis fais gratté une fois par un Aprilia RS, je sais pas si c'était un 250 ou un 125 mais il m'a mis une misère. Sur route par contre...

c'est un klx

surement un bicylindre

Bof, je me suis bien tiré la bourre il y a qque temps avec un KTM 525 en supermot... et bien franchement j'ai pas été super impressionné. Le mec pilotait pas mal, tu sens bien que la moto est puissante (lève la roue avant sur chaque rapport ou presque) mais sur petite route viroleuse je lui collais au train ! Et encore avec mes roues d'origine et les pneus à tétines!!!! Certes je me suis fait une petite chaleur au freinage en arrivant à 150 sur un rond point (ça partait dans tous les sens... ) mais le gars ne m'a pas largué avant que l'on arrive sur une 2x2 voies où là je l'ai laissé partir car c'était pas drole.
Sinon pour le FMX, je confirme c'est un poumon, un copain en a un et je le dépose comme il faut (et toujours avec mes roues enduro) !

Et avec ta 3TB de 90...

jfkm a écrit:

Et avec ta 3TB de 90...

Oui, et je suis pas un gros myto. J'ai bien remarqué qu'en ligne droite la KTM me larguait mais pas autant que j'aurais pu le penser (à moins que le gars n'ai pas tiré à 100%). Par contre moi j'étais plus qu'à fond ça c'est certain!
La seule modif sur ma moto c'est un PSB de 14. Tout le reste est d'origine.

Au fait, ça fait quelle puissance une KTM 525 ? Ca doit bien sortir 50cv non ?

C'était pas narquois comme réflexion de ma part Blocbul!!!
Juste pour dire que nos XT même "agés" tiennent la cadence...

Jusqu'a 130 ça va aprés c'est dur

Apres c'est carrement mort tu veux dire !!

Mon XT a de la patate jusqu'à 100 environ. Apres je me range sur le coté...

Ah si j'ai gratté un 600 GSR flambant neuf d'une collègue ..... ...... en 34ch et en rodage ....

XT-Cuby a écrit:

Apres c'est carrement mort tu veux dire !!

Mon XT a de la patate jusqu'à 100 environ. Apres je me range sur le coté...

Ah si j'ai gratté un 600 GSR flambant neuf d'une collègue ..... ...... en 34ch et en rodage ....

+1... Jusqu'à 110 avec mon vieux 2KF...

perso avec la tarde plus petite c est jusque 125 voir 130 sa tire bien je trouve