kick et démarreur

ben le gain en argent ... la main d'oeuvre.
et des pièces souvent moins chères que les tarifs des garages.

après c'est sur qu'il faut aimer y passer du temps (pas forcément beaucoup + que ce que ça prend au mécano), et ne pas se rater sur certains trucs ...

pour la main d'oeuvre, j avais un peu deviné

Pour le prix des pièces, j'ai un peu regarder sur le net, ça me parait pas bcp +cher, mais je n'ai pas l'expérience

de pas mal de XTman du forum, vous pouvez évaluer le coût en moins ?

Pour mes difficultés de démarrage, le fait qu elle démarre en la poussant, ça veut quand même dire qu'elle

démarre donc que ça vient plutôt de moi?

Personnellement, jamais un garage touchera ma moto. Il y a quelques années, n'y connaissant rien, je leur ai demandé. Ils m'ont fait comprendre qu'ils ne toucheraient pas une bécane de 20 ans. Trop de casse au démontage et trop d'emmerdements pour eux.

Lionel25 a écrit:

pour la main d'oeuvre, j avais un peu deviné
Pour le prix des pièces, j'ai un peu regarder sur le net, ça me parait pas bcp +cher, mais je n'ai pas l'expérience
de pas mal de XTman du forum, vous pouvez évaluer le coût en moins ?

de l'ordre de 15% à plus de 50% selon le type de pièce.
si en prime, tu profite des promos/fin de série/vide stock/forum (bref, tu sais ce qu'il va y avoir à faire, donc tu prévois bien avant et tu attends ton heure), c'est inchiffrable

Lionel25 a écrit:

Pour mes difficultés de démarrage, le fait qu elle démarre en la poussant, ça veut quand même dire qu'elle démarre donc que ça vient plutôt de moi?

ca veut dire que tu es lent
c'est pas une blague, dans 95% des cas, c'est que la vitesse de descente du kick est trop lente.
donc tu tentes de kicker bourrin => elle ne démarrera pas (juste 1 fois de temps en temps pour te faire râler).
méthode:
pied gauche par terre, stable. moto entre les jambes, pied droit sur le kick, les mains sur les poignées de guidon.
si tu touches la selle, mets une calemboua (voir l'indien) sous ton pied gauche.
cherche la compression lentement, sans faire remonter le kick complet.
quand tu l'as trouvée, laisse monter le kick à bloc d'un coup.
repose le pied sur le kick, jambe complètement pliée, et détend la jambe d'un coup. vite et sans forcer.
recommence depuis de début. elle démarre à la 2ème, ou 3ème s'il fait froid (moins de 0°).
capito

et ensuire tu cherche une place ou fixer ta calemboua sur la moto afin de la trimballer partout avec toi ou bien tu achéte un stock de calembouas que tu dépose aux endroits stratégiques , super marchés , a ton boulot , devant le boulanger , chez tes potes , au cinéma , etc !!!

la caleboua indiacale, c'est juste le temps de piger le truc.

ensuite, une fois que t'as choppé le coup, tu peux te poser n'importe comment, t'y arrive toujours
du moins jusqu'à ce que la bobine d'allumage t'envoie te faire voir chez les grec

ou l’idéal serait d'avoir un pied bot à gauche
OK je sors

OK, je vais essayer tout ça, merci.

Par contre j'ai chercher "calemboua de l'indien' dans le moteur de recherche j'ai rien trouvé!!!!

Il y en a un peu partout.

On a même eu un concours: https://600xt.1fr1.net/t11388-le-concours-de-aout-2010-votre-moto-et-une-cale

Lionel25 a écrit:

OK, je vais essayer tout ça, merci.

Par contre j'ai chercher "calemboua de l'indien' dans le moteur de recherche j'ai rien trouvé!!!!

tiens v'la de la lecture.. tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la calamboua!

https://600xt.1fr1.net/t10125-hors-sujetcale-en-bois-de-35-cm

yoyosh a écrit:

Personnellement, jamais un garage touchera ma moto. Il y a quelques années, n'y connaissant rien, je leur ai demandé. Ils m'ont fait comprendre qu'ils ne toucheraient pas une bécane de 20 ans. Trop de casse au démontage et trop d'emmerdements pour eux.

c'est pour ça que pour la mienne qui va avoir 30 ans le garagiste ne voit arriver que mes roues pour changement de pneus

Je repose ma question: si ma moto démarre facilement en la poussant, ça veut dire que tout fonctionne ou bien il peut il y avoir un réglage mal fait qui pourrait expliquer mes difficultés ?

Es ce que ça peut abîmer ma moto de la démarrer comme ça?

ca veut dire qu'elle n'a pas de problème de démarrage.

donc si ton kick déclenche bien le décompresseur, le problème se situe dans ton coup de jarret

Ok merci !

ça se voit comment si le kick déclenche bien le décompresseur?

tu sais chercher la compression

quand tu l'as trouvée, si tu ne remonte pas le kick à fond, il est dur.
si tu remonte le kick à fond, et qu'il descend de nouveau facilement, c'est que le décomp' fonctionne.

facile, non?

chercher la compression...Heu si tu peux m'expliquer.....

heu...

dites, les gars, c'est où, déjà, les vidéos qui montrent comment on démarre

A la main ou au pied?

les 2, mon capitaine

mais au pied, ca serait bien pour un débutant... moi, je pourrai faire la vidéo seulement quand j'aurai réuni les pièces

Je mets celle ci car c'est propre sans erreur

si elle y arrive , tu devrais y arriver aussi ...

Merci pour les vidéos... J avais bien compris qu'il y avait des bienheureux qui arrivaient à démarrer cette merveilleuse machine..

Par contre la deuxième vidéo c'est quoi ? Un rassemblement de XT??

A+

Lionel25 a écrit:

Un rassemblement de XT??

Ouais, ça c'est un alibi.

marchdu a écrit:

Lionel25 a écrit:

Un rassemblement de XT??

Ouais, ça c'est un alibi.

+1

Normalement, si tu es observateur, tu as du reconnaitre quelques motos.