Voila les tof de ma restauration et prépa de mon XTE

merci n3Kro
c'est vrai que j'ai été confronté a pas mal de barrières, beaucoup on étaient franchi une autre non (celle des carénages carbone) mais trop marre et fallait investir dans une pompe a vide donc stop et finalement ca va tres bien comme ca
Si, y'aura quand meme la plaque phare en carbone!

au taf ancien dafy a bourg les valence j'ai en stock une housse de selle bagster noir si cela te dis je peux te la reserver

nico

dommage je viens juste d'en commander une sur ebay
combien tu la vends?

Content que ton blem d' embrayage soient résolus: c' est des disques spéciaux que tu as commandé ? ou les ceux de série ?

Francisco

j'ai demandé a KM ce qui etait preferable et il m'a dit que son frangin avait gagné des courses avec un xt et des disque d'origine donc j'ai mis en origine

euh en fait c meme pes des yamah mais une sans marque qui est kifkif au niveau qualité

Quel travail, chapeau

oui impressionnant !

j'ai revisionné les 40 pages surtout les grandes étapes ! bah dis donc la y a du taf !

bravo pour le boulot et le résultat et pour le plaisir de faire rêver certains

merci les gars

salut a tous,
un petit mot pour vous souhaiter une très année, santé, travail et évidemment une très bonne fiabilité de vos bolides!
C'est aussi pour vous dire, que 2011 est une année de changement pour moi, la fin d'un chapitre mais le début d'un autre mais plus simple lol...
Et oui, j'ai vendu mon XT la semaine dernière, ("enfin" certains diront!!lol), je peux vous dire que ca m'a quand même fait un petit pincement au cœur mais il le fallait (peur du futur contrôle pour être honnête et besoin d'un bolide plus "roulant")
Je tourne ma veste pour un Z750 (pas trop modifié car plus la force!), et oui un bon changement, car a 2 sur un supermote, c pas top et faire des balades assez longue, ca le fait pas trop!...
donc voila les news, en espérant que mon post a servi et servira a donner des idées a plein de collègues!!
Je tiens a remercier en premier lieu 600xt forever, car tout tient de ce super forum simple et très complet ou y'a des collègues très sympa qui m'ont apporté de bons conseils, dont de pièces etc...
Mon collègue Christian non membre du forum qui m'a fait pas mal de pièces en usinage
Mon collègue Thierry pour la cabine et la peinture
KM Racing etc etc
enfin merci a tous
Je vous souhaite une très bonne continuation, faites vous bien plaise sur la route et faites gaffe a vous surtout!!
bye

PtitGreg

Hey, part pas !

Même si t'as plus de XT, tu peux rester parmis nous !

On dit bien 600XT un jour .............. 600XT FOREWER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et bin plein de bonne choses pour toi greg

par contre reste avec nous !!!

lol, pas évident car je vais bientôt attaquer mon progrès de construction plus mon futur nouveau taf après ma formation, ca risque de tirer au niveau temps mais quand je peux je viens faire un tour...

content pour ton avenir et un xt cela se refait toujours

meme si c est pas evident on compte sur toi, pour un ptit coucou de temps en temps !!

eh bien eh bien...

reste quand meme avec nous!

en effet, ton poste était super!

up

je cherche les valeur des gicleur de carbu ...

nicolasab a écrit:

up

je cherche les valeur des gicleur de carbu ...

135 regarde là en bas de page...

https://600xt.1fr1.net/t1810p680-voila-les-tof-de-ma-restauration-et-prepa-de-mon-xte

Colossus a écrit:

nicolasab a écrit:

up

je cherche les valeur des gicleur de carbu ...

135 regarde là en bas de page...

https://600xt.1fr1.net/t1810p680-voila-les-tof-de-ma-restauration-et-prepa-de-mon-xte

je savais bien que je l'avais lu sur ce post

toi tu auras des 140 car j'avais pas l'alesoir en 135 .....

nicolasab a écrit:

Colossus a écrit:

nicolasab a écrit:

up

je cherche les valeur des gicleur de carbu ...

135 regarde là en bas de page...

https://600xt.1fr1.net/t1810p680-voila-les-tof-de-ma-restauration-et-prepa-de-mon-xte

je savais bien que je l'avais lu sur ce post

toi tu auras des 140 car j'avais pas l'alesoir en 135 .....

c'est pas grave ???.... lol

ptitgreg a écrit:

ah ouai c clair, je te garanti que quand j'ai deballé le carton, ben ca m'a bien surpris, ils sont vraiment impressionnant!
Quand je pense que KM par rapport aux pieces que je lui ai commandé et ce que j'ai fait au niveau prépa culasse et autres, que quand il m'a dit que mon XT devrait lever en 1ere, 2eme, 3eme et voir 4eme, ben ca fait monter le taux d'adrenaline, y'a interet a y'aller molo au debut pour ce mettre en condition, j'ai les bras qui risque de s'alonger      

Pff et moi on me croit pas quand j'suis que j'lève en 3 sans toucher à l'embrayage.
J'ai exactement la même prepa que toi.
Faites chez km racing.

Les ktm supermot jleur met des boulettes, ils se demandent comment c'est possible.

Bon j'avoue que j'essort la poignée à mort en ce moment.
Une vidange par mois.

Je ne prend aucuns risques !!

Mais voilà. Le fait est la. Avec la pompe de reprise activée des les débuts, la moto lève en 3 sans toucher à l'embrayage.

Je kiff cette préparation.