Recherche de lien pour réalisation reservoir carbone...

Salut a tous et a toutes!!
Une fois j'avais trouvé sur le net, le tuto d'un gars qui montrait comment il avait fait un reservoir en carbone pour son kx et le probleme est que j'arrive pas a retrouver ce lien
Est-ce que ca vous dit quelque chose?
Si oui, ca serait cool si je pouvais réavoir ce tuto...

non...désolé

Neeeeeeeee pleureeeee pas janeeeeeeeeeetttteeeee lalalalalalala
Neeeeeee pleure paaaaaaas jaaaaaaneeeeeeeeeette, nous teee marierons, nous te marierooooooooooooonnnnnnnns avec le fils d'un prince lalalalalala..............

veinard a écrit:

Neeeeeeeee pleureeeee pas janeeeeeeeeeetttteeeee lalalalalalala
Neeeeeee pleure paaaaaaas jaaaaaaneeeeeeeeeette, nous teee marierons, nous te marierooooooooooooonnnnnnnns avec le fils d'un prince lalalalalala..............

c'est ce que je craignais, à trop chanter des berceuses au gamin, tu nous les chantes à nous aussi veinard

ben quand t'as du mal à dormir......on s'appelle

veinard a écrit:

ben quand t'as du mal à dormir......on s'appelle

oh oui viens me bercer
bon stopppppppeeeeeeeee on pourrit le post là

Tu as regardé sur 17"? Y'a un gros sujet sur la fab des pièces en carbone.
Bon, faut faire le tri mais y'a plein de trucs interessants.
Pour le réservoir, c'est peut être le lien qui est donné dans le sujet mais il marche plus:
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612&postdays=0&postorder=asc&start=396

J'aimerai bien m'en faire un, de réservoir en fibre, mais en modifiant la forme de celui d'origine. Le boulot de réalisation est assez balèze....je verrai ça plus tard, j'ai un moteur à me faire d'abord...

vous êtes en train de pourrir le post avec vos conneries

hhhheeeeeeeeeeeiiiiiiiiinnnnnnnnn qqqqqqqqqqqqqqqquuuuu '''''''''''' eeeeeeeeessssssssssstttttttttt qqqqqqqqqqqqqqqqquuuuuuuuuuuuuuuueeeeeeeeee tttttttttttttuuuuuuuuu ddddddddddddddiiiiiiiiiiiiiiissssssssssss

wouaa dingue

XTRA a écrit:

Tu as regardé sur 17"? Y'a un gros sujet sur la fab des pièces en carbone.
Bon, faut faire le tri mais y'a plein de trucs interessants.
Pour le réservoir, c'est peut être le lien qui est donné dans le sujet mais il marche plus:
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612&postdays=0&postorder=asc&start=396

J'aimerai bien m'en faire un, de réservoir en fibre, mais en modifiant la forme de celui d'origine. Le boulot de réalisation est assez balèze....je verrai ça plus tard, j'ai un moteur à me faire d'abord...

J'avais po vu cette page, j'avais juste vu la une qui montre pour l'exemple d'un garde bout, par contre ce qui est dommage, les tof ne marchent pas snif...c'est clair que c'est balaize a faire!!

astable a écrit:

hhhheeeeeeeeeeeiiiiiiiiinnnnnnnnn qqqqqqqqqqqqqqqquuuuu '''''''''''' eeeeeeeeessssssssssstttttttttt qqqqqqqqqqqqqqqqquuuuuuuuuuuuuuuueeeeeeeeee tttttttttttttuuuuuuuuu ddddddddddddddiiiiiiiiiiiiiiissssssssssss

WHOUA le nouvel AN a été dure pour toi non ?

je me suis pas mal documenté sur les matériaux composites. pour faire un réservoir, il faut utiliser une résine spéciale pour supporter le carburant.
c'est une pièce complexe à faire en 2 parties. pour avoir comparé les matériaux, je conseillerais le carbone kevlar, c'est plus souple et bien plus résistant que le carbone. éventuellement il peut être utilisé pour couche de finition. de plus compter 1.5 à 2 fois plus cher pour le carbone que pour le kevlar.
voici ce que j'ai trouvé de mieux comme fournisseur. ils ont la résine pour hydro carbure je crois. le prix des tissus est très bas. on peut consulter les catalogues, les prix et les télécharger en pdf. il y a même un guide super sur la fabrication artisanale d'un kit surf.
http://www.sicomin.com/home.asp?DisplayLang=fr

je me suis pas mal documenté sur les matériaux composites. pour faire un réservoir, il faut utiliser une résine spéciale pour supporter le carburant.
c'est une pièce complexe à faire en 2 parties. pour avoir comparé les matériaux, je conseillerais le carbone kevlar, c'est plus souple et bien plus résistant que le carbone. éventuellement il peut être utilisé pour couche de finition. de plus compter 1.5 à 2 fois plus cher pour le carbone que pour le kevlar.