moteur de 850 tdm sur nos 2kf ! vos avis ?

Bonjour à tous !!
Voilà, mon 2kf est équipé d'une partie cycle que j'apprécie énormément puisque elle est équipée d'un bras oscillant de 3tb et d'une fourche inversée de Klx-r préparée aux p'tits oignons par un petit préparateur du coté de chez moi. Elle équipée également d'un disque en 320 de chez F.E, avec un étrier 4 pistons en radial FTE couplé d'une durite avia et d'un maitre-cylindre PR19 Nissin et ça plante méchant.

Mais voilà au fil de plusieurs arsouilles, voyant arriver des machines de plus en plus récentes et leurs troupeaux de chevaux tel que les KTM 690 smr ou Aprilia sxv 550 à des prix hallucinant, je commence à en avoir marre de me prendre une pillule de plus en plus régulièrement. Ne voulant pas "gonfler" le moteur de notre très chère car je ne veux pas perdre cette légendaire robustesse, je me suis demandé si un moteur de TDM 850 (ou 900 c'est encore mieux) pouvait se monter sur nos belles l'histoire de garder le rythme sans couler une bielle après 4 virages.

Même marque, moteur pas très imposant, 75ch suivant les modèles, et robustesse prouvée et coup financier.
Cela vous inspire quoi????

Ça m'inspire que la raison devrait l'emporter.

Si tu me dis que c'est un projet parce que tu aimes les défis, la mécanique et les préparation, là je dis banco, mais là, c'est pour bouffer du aprilia et du katoche, je doute franchement qu'avec ce moteur tu y parviennes.

Mais supposons que oui, si tu as de l'argent dans tes tiroirs, du temps, ça doit être réalisable, parce qu'il faut l’intégrer dans la cadre, l'accorder avec l'existant, tu y perdra l'homologue.

Perso, je ne me lancerai pas, mais par contre serai curieux de voir ce que ça donne.

veinard a écrit:

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Perso, je ne me lancerai pas, mais par contre serai curieux de voir ce que ça donne.

Tout est dit, moi je serai curieux de voir les différentes étapes de cette préparation si tu le fait !!!

Je suis réaliste quand même, je sais très bien que passé devant c'est machine là il va falloir s'accrocher !!
Mais j'ai un pote qui à un moteur de 900 tdm je pense prendre des cotes voir déjà si c'est faisable.
L'homologation j'en ai rien à foutre car la plus part de nos mémères ne sont déjà plus homologués, la mienne compris.

achete un tdm directement!

moi ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi tu es content d'avoir un BO de 3TB sur ton 2KF

tu n'as pas essayé de 850 tdm toi

je vois pas le rapport (si c'est à moi que tu répondais), je dis juste qu'à ma connaissance le BO de 3TB n'a rien de mieux que celui de 2KF.

Non ce n'était pas à toi.
J'ai trouvé le BO d'origine particulièrement lourd, après je suis d'accord avec toi niveau conduite cela ne change pas beaucoup.

En parlant de TDM, j'ai lu que mettre un CDi ou TCI j'en sais rien de TDM sur un 3TB permettais de lui faire prendre plus de tours.

INFO ou INTOX?

demande à Lolo (Laurent56)

benlacase a écrit:

Non ce n'était pas à toi.
J'ai trouvé le BO d'origine particulièrement lourd, après je suis d'accord avec toi niveau conduite cela ne change pas beaucoup.

bin le bo du 3tb ou du 2kf c est les memes




ta pas mis un alu de 34l plutot ?

Non se n'est pas tout à fais les mêmes, moi aussi je croyais, le BO de 3tb est plus léger et quand j'ai enlevé ma jantes supermot du BO de 2kf et que je les mise dans le BO 3tb le pneu frottait sur les bords du BO alors que sur le BO de 2kf sa ne me le faisait pas, et d'autre petite chose qui diffèrent comme le patin de chaine etc...

DeViLx a écrit:

demande à Lolo (Laurent56)

bah pour le changement du tci du tdm sur un xt,j'en sait rien.....vu que sur mon 2kf,c'est un cdi,donc pas compatible

et pour le montage d'un moteur de tdm sur un xt,j'y pense même pas.......et pourtant,j'ai un moteur de 850 3vd d'avance et un cadre de 2kf et un de 55w aussi !!!!
mais même si nos xt ne sont plus 'homologués' d'origine,là,ce serait trop !!!!

C'est trop comment ?? Comme je suis intéressé par un projet comme ça, une expérience comme la tienne m'intéresse.

benlacase a écrit:

C'est trop comment ?? Comme je suis intéressé par un projet comme ça, une expérience comme la tienne m'intéresse.

mais...........j'ai pas d'experience!!!!j'ai un 600xt et un 850tdm qui dorment ensemble dans le garage,et autant en pieces detachées sur les etageres, mais aucune sexualité entre eux,donc aucune chance de me retrouver avec un 'bitza' des deux