Temps de chauffe

J espere aussi pour lui Jo!
(Mais j y crois pas trop)

veinard a écrit:

Tu penses comme moi Jo ?

Ben, je me dis que si point de vue carburation, tout est ok. Un stator pourrait fonctionner bof à froid et avec la dilatation son fonctionnement pourrait s'améliorer parce que certains contacts se feraient mieux.

C'est clair que c'est plus ennuyeux...

Je pense à un truc: si il est nécessaire que ton carbu soit chaud pour bien fonctionner. Teste en chauffant ton carbu avec un sèche cheveux lors d'un démarrage à froid, si il réagit correctement plus rapidement, c'est que c'est la bonne voie...

Merci de vos conseils les gars !

Je vais commencer par piquer le seche cheveux de ma copine c'est le plus simple
Pour la hauteure de cuve je l'avais faites y'a pas longtemps .
C'est jamais le bon moment c'est conneries ! Je suis en train de finir ma baraque et en plein demenagement et en plus je change de taf semaine prochaine !
C'est carrement compatible avec la méca

C est tjs comme ça
J espere que Jo et Veinard se trompent..

Tu vas trouver

Oui je desespere pas c'est juste que en ce moment je cours aprés le temps !
Si c'est le stator c'est grave docteur ? Il est pas mort mon 2kf " hein docteur "

Meuuuuuuh non! C'est même assez facile à faire (par contre, c'est pas donnédonné mais raisonnable quand même)

Vois d'abord avec le sèche-cheveux (sans mettre le feu à la brêle )