Pression des pneus

Salut les gens,

la RT de mon 1VJ préconise 1.5 devant et 1.8 derrière pour la pression des pneus.
J'ai des pneus crantés car ils étaient montés dessus quand je l'ai acheté, mais je fais que de la route/petite route.
Je les ai gonflé à 2.4 avant et 2.7 arrière. Le contrôle n'a plus rien à voir, c'est du caviar et réagi très vite.

Question: les pneus vont-ils éclater? Je voudrai avoir la réponse avant de le découvrir par moi même.

Oula! ça me parait beaucoup tout ça!
Tout depend de ton utilisation de la becane dejà je dirais et des pneus que tu as, et aussi si t est en 17 ou 21 devant.
Lis ta RMT elle dis quoi ?
Moi en 17 devant avec 1.8 et sportmax dunlop et 2/2.1 derriere en 17 aussi avec un dunlop sportmax mutant

tintin a écrit:

Lis ta RMT elle dis quoi ?

back in black a écrit:

la RT de mon 1VJ préconise 1.5 devant et 1.8 derrière pour la pression des pneus.

Tintin, lis la question, elle dit quoi ?

tintin a écrit:

Tout depend ... t est en 17 ou 21 devant.

back in black a écrit:

J'ai des pneus crantés

IJV et pneus crantés : monte d'origine en 21.

P*** !! faut que j arretes les samedis soir dans le Pays Basque!

back in black a écrit:

Je les ai gonflé à 2.4 avant et 2.7 arrière. Le contrôle n'a plus rien à voir, c'est du caviar et réagi très vite.

Question: les pneus vont-ils éclater? Je voudrai avoir la réponse avant de le découvrir par moi même.

les pneus d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec ceux qui existaient au moment de la RMT.
Pour la pression, on préconisait des pressions faibles pour permettre au pneu de chauffer plus vite est de mieux coller à la route.
Aujourd'hui les gommes sont extra tendre et font ventouses. Si la pression te convient, ne change rien.
Quand à la pression maxi, elle doit être indiquée sur le flan de ton pneu.

Ah Steven puisque je te vois passer (jsais meme plus si je te l ai rappellé..)
Tu peux me l envoyer ? (sans le reflet ) 1992 3tbe,
Merci ! (je sais jme repete...)

Et pour ceux qui comprennent pas... ben...
Y as rien à comprendre!

back in black a écrit:

Salut les gens,

la RT de mon 1VJ préconise 1.5 devant et 1.8 derrière pour la pression des pneus.
J'ai des pneus crantés car ils étaient montés dessus quand je l'ai acheté, mais je fais que de la route/petite route.
Je les ai gonflé à 2.4 avant et 2.7 arrière. Le contrôle n'a plus rien à voir, c'est du caviar et réagi très vite.

Question: les pneus vont-ils éclater? Je voudrai avoir la réponse avant de le découvrir par moi même.

Pour la route (18 pouces ARR et 21 pouces AV) je te conseille 2,10 bar avant et 2,4 bar arrière.
2,4 AV et 2,7 ARR me parais un peux beaucoup et aucun intérêt de mettre autant.

Enfin une parole sage ..

ouai, au prix de l'air comprimé faut pas déconner quand même

Moi je les ai rempli avec du sable, depuis, la pression est restée la même !

tintin a écrit:

Ah Steven puisque je te vois passer (jsais meme plus si je te l ai rappellé..)
Tu peux me l envoyer ? (sans le reflet ) 1992 3tbe,
Merci ! (je sais jme repete...)

J'y pense mais le diagramme n'est plus dans le manual , il faut que je remette la main dessus.

J attendrais Steven
Quand à toi Cisko tu perds rien pour attendre !

Quant

Can't

Caen!

Qu'en

Cancan

Cand

kan

ok merci pour vous avis, la bécane vole sur la route avec la pression que j'ai mis, c'est un régal.

Alors quelle pression tu as mis? 2,4 AV et 2,7 ARR ou une autre.

Dans le doute j'avais baissé à 1.9 devant et 2.3 derrière et c'est vraiment nickel en confort de route.
Il me reste plus qu'à durcir l'amorto car je suis très lourd; C'est assez simple à faire? Il me semble qu'il y a 2 actions à faire et qui sont liées: détente et tarage. Mais je ne vois pas encore quel écrou sert à l'un ou l’autre.

1,9 AV et 2,3 ARR est plus raisonnable que 2,4 et 2,7.