600 xt 3tb ??

salut à tous
question :
ça vaut quoi un 600 xt 3tb de 1997 qui a 45000km ??
valeur approximative ??
et z'en pensez quoi de ce modele ?? qualité,défaut, les + les -
on m'en propose un en échange de mon K 75

Son défaut, c'est son poids, c'est le plus "civilisé" des xt, plus bas, plus lourd, bonne autonomie,

en trail ça vaut entre 1200 et 1500 euros selon état

A partir de 1996 il y a la dernière grosse évolution (la commande d'embrayage passe à droite). Donc à partir de 1996 et jusqu'à 2003 (fin de commercialisation du 600 XT en france) Le plus fiable des XT.
Attention sur les modèles 96, 97, 98 il y a le "poumon" (chambre additionnel entre le moteur et carbu) à enlever.

marco a écrit:

salut à tous
question :
ça vaut quoi un 600 xt 3tb de 1997 qui a 45000km ??
valeur approximative ??
et z'en pensez quoi de ce modele ?? qualité,défaut, les + les -
on m'en propose un en échange de mon K 75

Rod 44 a écrit:

en trail ça vaut entre 1200 et 1500 euros selon état

apparemment j'avais rien compris à la question

si si Rod ,je voulais savoir aussi
j'ai eu quelques photos ,je mets ça plus tard

les premieres reçues ,j'en ai demandé d'autres

s'il a été immatriculé en 97 celui-là c'est qu'il avait été abandonné en concession.
car à partir de fin 95 c'était le modèle suivant.

En plus mais je me trompe peut etre mais les versions 1994-1995 avaient un compte tours non

+1 avec vous...si c'est un 97, il devrais avoir l'esthetique du dj02...

bon ,si vous agrementer en photos des bestioles ,j'y verrais plus clair

marco a écrit:

les premieres reçues ,j'en ai demandé d'autres

Demande en qui n'ont pas été cadrées par Veinard, alors

Sinon je confirme c'est un 3TB, version avant 1995, d'après les carénages, le compteur, et le cable d'embrayage qui passe à gauche (il est à droite sur les DJ02 je crois)

le modele que t'as mis en foto doit ressembler a ca:



un xt de 97 devrais ressembler a ca:



comme dit guigui, c'est surement une becane qui est rester longtemps en concession avant d'etre vendue pour la premiere fois....ou c'est une becane qui a chuter et qui a été remonté avec les pièces de l'ancien modele...

Tout les DJ02 on la commande d'embrayage à droite.

LilYoda a écrit:

marco a écrit:

les premieres reçues ,j'en ai demandé d'autres

Demande en qui n'ont pas été cadrées par Veinard, alors

Sinon je confirme c'est un 3TB, version avant 1995, d'après les carénages, le compteur, et le cable d'embrayage qui passe à gauche (il est à droite sur les DJ02 je crois)

Il est même d'avant 1993 car en 93 les supports de repose pied sont en alliage d'alu.

astro01 a écrit:

Il est même d'avant 1993 car en 93 les supports de repose pied sont en alliage d'alu.

en effet

Je dirai qu il est entre 92 et 95

Apres ça correspond pas a l année annonce, mais il a le perfore d etre vraiment très très propre, vu l etat a vue de nez je dirai que le mec peut en tirer 1300e

Donc tu peux te baser la dessus pour l échange

Mais attention demande une foto de la carte grise, histoire de vérifier un peu cette histoire d année, et si ta l occaz d aller le voir en vrai vérifie les num sur cadre et moteur car bizarre cette histoire hormis ça il est pas mal et le vendeur a peut etre fait une faute de frappe sur l année le 7 et le 5 sont l un au dessus de l autre sur un clavier

c'est vrai qu'il a le perfore d'etre propre...
t'as toujours pas virer ton aillefoune didi ???

le merite, ouai j ai toujours l iphone et l ipad lol

astro01 a écrit:

Il est même d'avant 1993 car en 93 les supports de repose pied sont en alliages d'alu.

dudu52 a écrit:

Je dirai qu il est entre 92 et 95

Non 90, 91 ou 92

bon ,j'ai fait cracher

date de mise en circulation 12/10/1994 sur carte grise
tof supplementaires

elle est vraiment bien conservée
c est laquelle que tu echange toi ? annee et model de la bm ? (ta une foto aussi, juste pour essayer de l estimer un peu pour voir )

la Bmw K 75



avec que 220 500 kms

je peux echanger le XTZ 750 si t'as un deal