demande de conseil pour monter une 600 xte 1990 en supermot

salut tout le monde, dès que mes pneus seront mort j'envisage de monter ma becane en SM et tout ca bien sur pour le minimum de roro.
est il possible de garder la roue arrirère de 17 " en ne changer que l'avant.si oui quelle jante avant dois je mettre ,et quels pneus pour l'avant et l'arrière.
merci d'avance pour vos réponses

Avec une roue AR d'origine en 17 tu ne pourra pas monter de pneu de plus de 130 de large.... pas terrible niveau look et pas adapté à une jante avant plus large que celle d'origine.
La solution la plus économique consiste à rayonner le cercle 2.5pouces de l'arrière sur le moyeu avant (et monter un pneu de 110 devant). Pour la roue AR tu rayonne un cercle de 4 pouces ou 4.25pouces que tu monte en 150.
Ensuite il faut améliorer le freinage de l'avant (disque 320 avec étrier d'origine) et durcir la fourche (huile plus visqueuse et éventuellement cales).
Si tu trouves qu'elle n'a pas assez de pèche tu peux lui mettre un pignon de sortie de boite de 14 mais ça va diminiuer la vitesse de pointe (assez peu en fait).
C'est un bon début. Le reste peut rester d'origine (même le pot même s'il n'est pas beau convient parfaitement avec un moteur d'origine).

je te remerci blocbul pour ta réponse plutôt precise. n'existe t'il pas des kit complets supermotard yamaha ou bien autre marque pour les xte, car on m'en a parlé mais je n'arrive pas a trouver ça?

ne pas oublier que c'est comme toute modif, tu n'es plus homologué sur route! tant qu'il n'y a pas d'accident ça va...
enfin moi je dis ça, avec mon 1100gsxr avec des trains roulants de 1000 gsxr et une ligne devil endurance...
mais c'est bon de le savoir.

salut, est ce que tu as ouvert les différents post existants sur le SM, et ses questions?????

veinard a écrit:

salut, est ce que tu as ouvert les différents post existants sur le SM, et ses questions?????

A vue de nez je dirais "non"

non en effet je n'est pas tout regardé, mais je vais aller y faire un tour.
encore merci pour vos réponses

sert toi de la fonction recherche, pratique pour déterrer les posts anciens

Le mieux c'est 3.5/17 à l'avant et 4.25/17 à l'arrière

tony a écrit:

Le mieux c'est 3.5/17 à l'avant et 4.25/17 à l'arrière

pareil car passé le cercle arriere a lavant, s ets pas super, il est pas assez large et tu perds en tenu de route