ptit probleme de gicleur de ralenti

cc alors comme dit dans le titre je suis embeté avec mon gicleur de ralenti sur ma xte de 2000 je cherche a commander un plus gro mais il y a deux modele

-lomgeur 23mm diametre filetage 6mm pour keihin
-lomgeur 27.8mm diametre filetage 2.5mm mikuni

lequel choisir et quel taille monté en sachant que j ai
-ligne complete
-ouverture boite a air avec kn type origine
-modif carbu (tuto)

si quelqu un pourai m éclairer merci  

Sauf si tu as changé ton carbu, c'est un Mikuni. Tu peut toujours sortir le gicleur de ralenti et le mesurer

Et sinon, putain 6mm de diamètre le gicleur de ralenti sur un Keihin?   La vache, c'est presque plus gros que les gicleurs des corps principaux du carbu d'origine

non c celui d origine j ai pas la possibilité de le démonter c est pour cela que je poste  
et tu est sur car le principal lui c est du keihein si jme trompe pas et c est les cote du site 24mx

Alors, je peux pas te dire pour une XTE de 2000, mais pour une de 1990, le gicleur de ralenti ressemble à ça:



Il mesure 18mm de long, et le pas de vis 3,5 de diamètre

Du coup ça correspond à aucune de tes références. Sauf si quelqu'un confirme, va falloir démonter et regarder sur la tienne

okok merci je vai attendre comfirmation sinon je démonterai kan je pourrai

quelqu un d autre a une idée  

help   personne ne sait ou la bonne personne na pas vu mon post car 73 vu et une reponse (c est déja bien ) mais bon dite moi pas que personne n a changer sont gicleur de ralenti quand meme lol  

Mise à part la valeur du gicleur, tous les 600XT ont le même type. C'est celui que montre LilYoda.
Longueur 18mm et diamètre du filetage = 4mm.

Quelle valeur cherches-tu?

ok merci mais justement maintenant que j ai une deuxieme confirmation il me manque a savoir ou je pourais en trouver car les sites que j ai trouvé n ont pas les meme lomgeur et diametre
si quelqu un connait un site ou en trouver je suis preneur  

Chez Kedo, comme d'hab'. Là tu trouveras mais ça va peut être faire cher en port si tu n'as que ça à prendre. Sinon, ton motociste pour du neuf.

En occas': le fofo. De quelle taille as tu besoin? J'en ai un ou deux mais il faut que je vérifie les valeurs.

Voilà les refs sur kedo



Le mien est un #48, mais toi il te faut le #46 (ref 28606)

Apparemment, c'est le même sur les XT600 avant 1990, donc peut être des ténéré ou 2KF

merci et c est quel site stp mais moi justement je dois monter en taille donc j hésite entre 48 et 50 elle déconne a cause de sa je pense que 50 sa va le faire  

www.kedo.de

Si tu veux une #48, je te vends la mienne si tu veux. Fais signe en MP

bon bin sa yé gicleur de 50 monté merci a lilyoda qui ma fournit le précieux par contre plus de raté pétaradage etc mais j ai l impression quelle a du mal a revenir au ralenti quand je lache la poigné et ce normal  

Cool, t'as déjà reçu le gicleur
 

Non pas normal ton symptome.  Tu as essayé sans les cables d'accèl' sur le carbu?  En tournant le papillon à la main?  Comme ça, ça isole déjà un problème potentiel avec les cables

oui ce matin  et nan c est pas les cable mais a moin que se soit l abitude quelle tourné mal et le ralenti avant été a 1250 et la elle tourne mieux et elle tourne a 1500 peut etre un peut trop fodrai peut etre que je pofine les réglage ce week end