Petite resautation d'une brêle

Bonjour  

Comme beaucoup  je suppose , le passage au gros cube a supposé  pas mal d'heure de vol en plus petite cylindrée:  j'ai nommé les 50 à boites   

Je tenais a partager certaines photos  de restaurations  que j'ai effectué sur une Peugeot xr6 acheté comme épave , pour montrer le résultat dont j'étais assez fière, en faisant une moto unique ( " une moto? tu oses appeler ça une moto ? "  )

Je n'ai plus de photo  de la moto apres l'achat , elle était vraiment dans un sale état , tous les carénages étaient mort , le moteur serré ,  cadre rayé et j'en passe....

Quelques jours après l'achat , j'ai réussi a rattraper le coup  pour la rendre regardable ( )

Voici a quoi ça ressemble d'origine  et entier :

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- Le moteur a été complétement démonté, remis a neuf , puis remonté.( pas de photo !)

et ce que j'en ai fait dans un premier temps :  j'ai repeins le cadre , 2 carénages latéraux et changé la plaque phare

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Puis bien décider à lui donner un peu plus de personnalité  , et après pas mal d'heure de boulot  , ça a donné ça :   j'ai réparé et modifié  et repeins les carénages, , j'ai refais la selle passager et pilote , j'ai repeins le bras oscillant etc...

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J'ai refais un tableau de bord:
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Une petite dernière pour terminer :

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voila  

Qu'en pensez vous?

Que la dernière photo est celle qui met le plus en valeur la moto, et que mouA aussi j'avais rénové ce type de moto, c'était une Aprilia 50 RS.

veinard a écrit:

Que la dernière photo est celle qui met le plus en valeur la moto, et que mouA aussi j'avais rénové ce type de moto, c'était une Aprilia 50 RS.

j'en ai jamais conduit  mais  elles ont le même moteur  et doivent être assez identique en ce qui concerne la conduite  

Je me serais bien amusé avec, dommage que le nouveau proprio l'ai fracassé

Oui elles se ressemblent, mais je pense la RS est mieux finie, surtout avec son mono bras oscillant.

Le moteur est un minarelli, équipant la majorité des 50 à boite, comme les Riéju, les Hrd...

yes , c'est ce qui les différencie en effet  

l'avantage de ces brêles, c'est que le moteur est d'une simplicité déconcertante , c'est très simple de tout changer dessus/dedans , modifier etc...

C'est vrai, j'avais fait la segmentation, c'était simple.

tu roulais en rs toi ju ?
t avais pas un spirit ou bws ?

dans le langage de beaucoup de personne c est un booster

pourquoi t'y as pas collé un moulin d'XT 600 là dedans?

sinon, belle remise en état. J'aime pas tant ces têtes de phare, mais dans le genre transfo en street bike, pourquoi pas. tu ne voulais pas la bulle sportive d'origine?

Mad-Rider a écrit:

pourquoi t'y as pas collé un moulin d'XT 600 là dedans?

sinon, belle remise en état. J'aime pas tant ces têtes de phare, mais dans le genre transfo en street bike, pourquoi pas. tu ne voulais pas la bulle sportive d'origine?

 j'aurais bien aimé mais ces cadres sont très fragiles  

Je préfère le style street-bike , puis au final pour la transformé j'ai récupéré les carénages cassé , je les ai taillés comme je le voulais  , peint etc... Quelque part j'ai habillé la moto avec des "restes" récupérable  des anciens flancs etc..  ça m'ait revenu bien moins cher que si j'avais du tout réparer ,et racheter une bulle potable, un tableau de bord ... .

La plaque phare est spécial j'avoue , elle ne va pas avec tout.
Je l'avais choisie pour les bandes de led  qui s'éclaire  de part et d'autre et qui a aussi les cligno sous forme de led intégrées . Puis je l'ai gardé car je trouvais qu'elle s'acomodait bien avec le reste de la moto, c'était dans le même esprit  

J'étais content du résultat , et jusqu'a ce que le nouveau propriétaire la casse en deux , je la trouvais plutôt pas trop moche :


(hs : Mad-rider , le "c'est pas faux" c'est une référence a la série Kaamelott? )

  

https://www.youtube.com/watch?v=PyPq0DvUXdg

 

J'ai également roulé en booster, il est en ligne sur le forum, avec l'Aprilia.

Mais avant lui, j'ai officiellement roulé en Chappy, et officicieusement en Solex 1300 ,!!!!!

je voyai une image de ton scoot mais plus de la rs, je la trouvais trop trop belle moto quand j etait ado !!!

Le chappy lol, j ai essaye une fois car un pote qui avait un scoot dans le garage n avais pas le droit de s en servir avant d avoir fait 1000kms dans son village avec le chappy c est sont pere qui lui avait dit ca bin ca a ete fait en 3semaine mdr

BAM !!!!!

Incomplet pour ma part.

https://600xt.1fr1.net/t1871-14-ans-le-premier-deux-roues?highlight=mon+premier+deux+roues

lologramme a écrit:

(hs : Mad-rider , le "c'est pas faux" c'est une référence a la série Kaamelott? )

totalement, fan de Kaamelott.

Arthooouuuuur, pas changé assiette pour fromaaage!

Mad-Rider a écrit:

lologramme a écrit:

(hs : Mad-rider , le "c'est pas faux" c'est une référence a la série Kaamelott? )

totalement, fan de Kaamelott.

Arthooouuuuur, pas changé assiette pour fromaaage!

Alors ce topic est pour toi :
https://600xt.1fr1.net/t1531-kamelott?highlight=kamelott

J'ai des épiiiiinnnes dans les pieeeeeddsss !!!!

sympa.

perso j'aurais essayé d'alléger un peu l'arrière.

Mad-Rider a écrit:

lologramme a écrit:

(hs : Mad-rider , le "c'est pas faux" c'est une référence a la série Kaamelott? )

totalement, fan de Kaamelott.

Arthooouuuuur, pas changé assiette pour fromaaage!

HAHAHA  

Je suis un grand fan aussi !   On va bien s'entendre  


Artouuuur ! C'est la guèèèèrrree !

DeViLx a écrit:

sympa.

perso j'aurais essayé d'alléger un peu l'arrière.

Qu'entends tu par alléger l'arrière?

Y'a certainement pas mal de modifs qui auraient pu être faites pour "l'améliorer" mais elle me plaisait comme ça  

je voulais juste dire visuellement, je trouve le cul très mastoc.

DeViLx a écrit:

je voulais juste dire visuellement, je trouve le cul très mastoc.

ça plait çà certain